| マヒンドラ・ヌーボスポーツ | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | マヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッド |
| 別名 | マヒンドラ・クアント（フェイスリフト前） |
| 生産 | 2012～2020年 |
| モデル年 | 2012–2016 (クアント) 2016–2020 (ヌーヴォスポーツ) |
| 組み立て | ナシク、マハラシュトラ州、インド |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動 |
| 関連している | マヒンドラ TUV300 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L mHawk I3 ディーゼル 2.2L DW12 mHawk I4 ディーゼル[1] |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,760 mm（108.7インチ） |
| 長さ | 3,985 mm (156.9 インチ) |
| 幅 | 1,850 mm（72.8インチ） |
| 身長 | 1,880 mm (74.0 インチ) |
| 車両重量 | 1,640 kg (3,616 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | マヒンドラ TUV 300（2021年からボレロ ネオに改名） |
マヒンドラ・クアントは、インドの自動車メーカーであるマヒンドラ＆マヒンドラが設計・製造した7人乗りの小型SUVです。2016年からは、フェイスリフト版のクアントがマヒンドラ・ヌーボスポーツとして販売されています。
仕様
クアントはMCR100として知られる1.5リッターmHawk 3気筒12バルブターボディーゼルエンジンを搭載し、3,750rpmで98.6bhp（74kW; 100PS）を発揮し、1,600～2,800rpmで240N⋅m（177lb⋅ft）のトルクを発揮します。[2] 0～100kmh（62mph）まで16～17秒で加速します。
クアントはC2、C4、C6、C8の4つのグレードで展開され、全モデルに同じディーゼルエンジンが搭載されています。発売以来、9月には1,782台が販売され、10月には2,497台を超え、11月末には2,297台を販売しました。
変種
| バージョン[3] | 走行距離 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| ディーゼル | クアント C2 1493 cc マニュアル |
市街地：15 km/l 高速道路：17 km/l |
64.8万ルピー ムンバイショールーム価格 |
| クアント C4 1493 cc マニュアル |
市街地：15 km/l 高速道路：17 km/l |
ムンバイ、ショールーム価格 70.2万ルピー | |
| クアント C6 1493 cc マニュアル |
市街地：15 km/l 高速道路：17 km/l |
74.8万ルピー ムンバイショールーム価格 | |
| クアント C8 1493 cc マニュアル |
市街地：15 km/l 高速道路：17 km/l |
ムンバイ、ショールーム価格 79.8万ルピー | |
ヌーヴォスポーツ（2016～2020年）
マヒンドラ・ヌーヴォスポーツは、クアントの継続モデルであり、フェイスリフト版として2016年4月4日に発売されました。ヌーヴォスポーツはクアントとは外観デザインが大きく異なりますが、内装は追加された装備以外は変更されていません。エンジンは、従来モデルのクアントと同じ1.5リッターmHawkターボディーゼルエンジンを搭載しています。[要出典]
2020年、NuvoSportは販売不振とBS6規制により生産中止となりました。
参考文献
- ^ イタリアのマヒンドラ・クアント
- ^ 「Mahindra Quanto Review」The Hindu 2012年11月30日閲覧。
- ^ スタッフ (2015年8月11日). 「インドにおけるMahindra Quanto – 価格、燃費、レビュー、画像、スペック」. cartrade.com.
外部リンク
- 公式サイト
