マヒンドラ・ベリト・バイブ
| マヒンドラ・ベリト・バイブ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | マヒンドラ＆マヒンドラ |
| 生産 | 2013～2019 |
| 組立 | インド：ナシック |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車 |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン・前輪駆動 |
| プラットフォーム | ダチアB0プラットフォーム |
| ドア | 5 |
| 関連 | |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L K9K直列4気筒（ディーゼル） |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,630 mm (103.5インチ) |
| 長さ | 3,991 mm (157.1インチ) [ 1 ] |
| 幅 | 1,740mm (68.5インチ) |
| 高さ | 1,540mm (60.6インチ) |
| 車両重量 | 1,155 kg (2,546ポンド) |
マヒンドラ・ヴェリート・ヴァイブは、インド市場向けに製造された小型ハッチバック車です。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]ダチア・ローガンのバリエーションとして開発され、より小型でハッチバックのような車を提供するために、インド市場向けの 小型ハッチバックとして導入されました
Mahindra Verito Vibe は、セダンであり、Mahindra & Mahindraの廃止されたモデルでもあるMahindra Veritoのハッチバックバージョンです。このモデルは、セダンバージョンの前に登場しました。
歴史
マヒンドラ・ヴェリト・ヴァイブは、全長4メートル（13フィート）未満の車に適用される税制優遇措置を受けるために2013年に発売されました。この車は、マヒンドラ・ヴェリト・セダン（初代ダチア・ローガンをベースにした）を全長4メートル未満のハッチバックに改造したものです。[ 5 ]
参考文献
- ^ 「Mahindra Verito Vibe パンフレット」（PDF） Mahindra Verito、2013年5月31日。2013年6月12日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ
- ^ 「Mahindra Verito Vibe 発売」 Autocar India 2013年6月5日. 2020年3月6日閲覧。
- ^ 「Mahindra Verito Vibe 仕様：ET Auto」。autoconsumer 。インド：The Economic Times 。 2020年3月6日閲覧。
- ^ 「マヒンドラ、マルチ・ディーザイア、ホンダ・アメイズに対抗するため、ヴェリート・ヴァイブを発売」 Business Today (インド) 2013年6月7日. 2020年3月6日閲覧。
- ^ 「ボリウッドのサンデロ」：マヒンドラ・ヴェリート・ヴィベ、インドでローガン・ハッチバックを発売。promotor.ro （ルーマニア語）。2013年5月15日。 2024年7月5日閲覧
外部リンク
 | 1975年以降に製造された現代の自動車に関するこの記事はスタブです。不足している情報を追加することで、Wikipediaに貢献できます |
