マイフラワーは、1919年から1921年までグロスター[1]でマイフラワー・モーター・カンパニーによって、あるいはその傘下で製造されたイギリスの自動車です。製造パートナーである陸軍大尉のキャンベル・グウィン・プライスとアーサー・アイザック・フラワーにちなんで名付けられました[2]。この車はモデルTフォードをベースとしていましたが、新たに製作されたリアエンドとフロントの横置きサスペンションの変更により、標準的なフォードのシャーシとは異なるバリエーションが生まれました。2人乗りと4人乗りのツアラーとクーペのボディが用意されました[1] 。
プライスとフラワーの共同事業は1922年2月4日付けで解消され、プライスはグロスターのコマーシャルロードで同じ事業を継続することとなった。[2]
参照
参考文献
- ^ ab デイビッド・バージェス・ワイズ著『自動車新図解百科事典』
- ^ ab 通知、ロンドン・ガゼット、1230ページ、1922年2月10日
