ウェストコースター・メールスター
ウエストコースター・メールスターは、1950年代から60年代にかけて米国郵政省で郵便配達に使用されていた小型の三輪車である。徒歩運搬車の35ポンド制限に対して、大型小包を含む500ポンドの郵便物を運ぶことができ、一時は郵便局が使用する配達車両の3分の1を占めていた。第二次世界大戦後の人口爆発により、郵便局はより効率的に郵便を配達する手段を必要とし、1950年にマイアミ市は三輪スクーターの試験運用を開始した。ウエストコースター・メールスターは安価だったため、人気が急速に高まった。1960年までには、全米で5,700台以上のメールスターが走っていた。[ 1 ]メールスターの使用数は1966年に約17,700台でピークに達した。
「メールスクーター」として知られるメールスターは、温暖な気候と平坦な地形の地域で最も活躍しました。2気筒ガソリンエンジンを搭載したこの車両は、最高時速35マイル（約56km）の安全速度と7.5馬力のエンジンを誇りました。メールスターは、わずか7.6cmの積雪でも使用不能になる可能性がありました。郵便配達員は、クラッチの故障から前車軸の破損に至るまで、頻繁な故障に不満を抱いていました。[ 2 ] メールスターは、コーナーを急旋回すると転倒する危険性もありました。
少なくとも7つの異なる会社がメールスターを製造しており、その中にはクッシュマンも含まれていた。[ 3 ]
メールスターは最終的に、ジープなどのより信頼性の高い郵便配達車両に置き換えられました。
参考文献
- ^アーネスト、ブライアン（2020年6月）「今週の車：1963年ウェストコースター・メールスター」オールド・カーズ・ウィークリー。2020年12月4日閲覧。
- ^リッチモンド、キャロライン・タン「アーティファクト・スポットライト：ウェストコースター・メールスター」（2010年3月23日）Baltimore Examiner.com
- ^ 「Mailsters」スミソニアン国立郵便博物館. 2009年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月16日閲覧。
外部リンク
参照
