| マカザ | |
|---|---|
| 標高 | 682メートル(2,238フィート) |
| 経由地 | I-5道路(ブルガリア)、ヨーロッパルートE85 |
| 場所 | ブルガリア、ギリシャ |
| 山脈 | ロドピ山脈 |
| 座標 | 北緯41度15分55秒 東経25度25分45秒 / 北緯41.2652度 東経25.4292度北緯41.2652度 東経25.4292度 |
マカザ峠(ブルガリア語:Маказа、ギリシャ語:Мακάζα)は、以前はバルカン・トレシとしても知られ、東ロドピ山脈にある峠で、ブルガリア中央部最南端とギリシャ北東端、そして北トラキアと西トラキアの地域を結んでいます。マカザ峠は汎ヨーロッパ回廊IX [ 1 ]の一部を形成し、フィンランドのヘルシンキとエーゲ海沿岸のギリシャの港町アレクサンドルーポリを結んでいます。[ 2 ]ブルガリアとギリシャの国境は、峠の最高地点、標高682メートル(2,238フィート)にあります。[ 3 ]
マカザ峠は、ブルガリアのクルジャリ州キルコヴォ市ストリジバ村から、東マケドニア・トラキア地方の首都であるギリシャのコモティニまで伸びています。そのため、ブルガリア中央部からエーゲ海(コモティニから約30キロメートル(19マイル))やA2高速道路(エグナティア・オドス)への迅速なアクセスを提供しています。[ 3 ]カルジャリからマカザ経由でコモティニまでは約70キロメートル(43マイル)で、車で約1時間15分かかります。[ 4 ]峠は、東ロドピ山脈のマグレニク山脈とギュミュルジンスキ・スネジュニク山脈を隔てる変成岩の鞍部を通過します。[ 5 ]
1912年11月20日(旧暦11月7日)、マカザ峠は第一次バルカン戦争における主要な戦闘、バルカン・トレシの戦いの舞台となった。この戦いはブルガリアがオスマン帝国に勝利し、東ロドピ地方におけるブルガリアの支配を強固なものにし、西トラキアへのブルガリアの侵攻につながった。[ 3 ]峠は第二次世界大戦終結以来、ブルガリアとギリシャが鉄のカーテンを挟んで対立していたため、閉鎖されていた。峠の再開に向けた取り組みは1995年に再開され、約10年後に新しい道路の建設が開始された。[ 6 ]
峠を越える新しい道路とマカザ・ニムファイア国境検問所は、2013年9月9日に開通しました。マカザ検問所は、検問所とA2高速道路を結ぶ道路が完成するまで、乗用車と小型トラック(3.5トン以下)のみ通行可能です。国境検問は、通過ごとに1回(ブルガリア側とギリシャ側が共同で実施)実施され、[ 1 ]検問所の所要時間は推定2~3分に短縮されます。新しい国境検問所は、両国の近隣地域間の経済関係と観光を促進することが期待されています。[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
マカザ – ニムファイアは、クラタ–プロマホナシュ、イリンデン–エクソチ、ズラトグラード–テルメス、イヴァイロヴグラード–キプリノス、スヴィレングラード–オルメニオに続き、ブルガリアとギリシャの間で機能している6番目の国境検問所です。
北緯41度15分55秒 東経25度25分45秒 / 北緯41.2652度 東経25.4292度北緯41.2652度 東経25.4292度