マリ空軍
マリ空軍
マリ空軍
マリ軍の紋章
設立1961 （1961年）
国マリ
タイプ空軍
役割空中戦
の一部マリ軍
エンゲージメント
司令官
空軍参謀総長アルー・ボイ・ディアラ将軍[ 1 ]
空軍参謀副総長アダマ・バガヨコ中佐[ 2 ]
記章
ラウンデル
代替円形
飛行した航空機
攻撃エアロ L-39、TB2
ファイターミグ21
ヘリコプターH215、Mi-8、Mi-17
攻撃ヘリコプターMi-24、Mi-35
偵察セスナ208
トレーナーEMB-314、SF.260
輸送An-26、BT-67、C-295、Y-12

マリ空軍（フランス語：Armée de l'air du Mali ）は、マリ軍の主要な航空戦力である。1961年に設立された。その後数年間、マリ空軍はソ連から多大な支援を受け、装備と訓練の両方を提供した。[ 3 ]

歴史

マリ空軍（仏語：Armée de l'air du Mali）は、1961年にフランスからの軍事援助を受けて設立されました。これにはMH.1521ブルサード多用途単葉機と、それに続く2機のC-47輸送機が含まれていましたが、1962年からはソ連からの援助により、アントノフAN-2コルト複葉輸送機4機とMi-4軽ヘリコプター4機が供与されました。[ 4 ]

1960年代半ば、ソ連はバマコ＝セヌーに駐留する飛行隊に当初ソ連人パイロットを配備するため、 MiG-17F戦闘機5機とMiG-15UTI練習機1機を納入した。1971年にはイリューシンIl-14輸送機2機とMi-8ヘリコプター1機が納入され、続いてアントノフAn-24輸送機2機が納入された。

1974年、ソ連から12機のMiG-21Bisを入手し、その2年後には2人乗りのMiG-21UMが2機追加された。これらの初期のフィッシュベッドは、残っていた4機のMiG-17Fと共に運用され、 1974年のアガチェル帯戦争で上ヴォルタと2度戦闘に参加し、1985年には同じ国（現在はブルキナファソと改名）との再戦に参加した。2005年には、チェコ共和国からさらに3機のMiG-21MFが納入され、残存するジェット機が補強された。2010年までに、フィッシュベッドは式典の際にのみ飛行するようになった。2012年1月までに運用されていたのは、MiG-21MFとMiG-21UM各1機のみで、数か月後にスペアパーツ、弾薬、パイロットの不足により運航停止となった。 2013年1月、ナイジェリア空軍はバマコ・セヌー国際空港に技術チームを派遣し、MiG-21の改修を目的としたが、プロジェクトは中止された。退役した他のジェット機には、訓練に使用されていたL-29デルフィン6機も含まれていた。[ 5 ]

2015年6月、マリ政府はブラジルのエンブラエル社にスーパートゥカーノ軽攻撃機を発注した。[ 6 ] 4機の代金が支払われ、2018年に納入された。 [ 7 ]このうち1機が2年後にセヴァレで墜落し、操縦士2名が死亡した。 [ 8 ]

2020年12月、マリ政府はMi-171ヘリコプター4機を発注し、ロシアから2021年9月30日に納入された。[ 9 ]

2023年9月、マリ政府はアザワド反政府勢力が発射したミサイルによる墜落事故で最後のSu-25を失いました。しかし、パイロットは無事脱出しました。[ 10 ]

装置

航空機 起源 稼働中 タイプ 変異体 注記
戦闘機
エアロ L-39 アルバトロスチェコ共和国12 攻撃/ジェットトレーナーL-39C [ 11 ]
ミコヤン・グレヴィチ MiG-21ソビエト連邦9 ファイター[ 11 ]
偵察機
セスナ208アメリカ合衆国1 偵察 [ 11 ]
輸送
アントノフ An-26ソビエト連邦 1 輸送 [ 11 ]
アントノフ An-28ソビエト連邦 1 輸送 [ 11 ]
バスラー BT-67アメリカ合衆国 1 ユーティリティ[ 11 ]
カーサ C-295スペイン2 輸送 [ 11 ]
ハルビンY-12中国2 ユーティリティ [ 11 ]
ヘリコプター
エアバス・ヘリコプターズ H215フランス2 ユーティリティH215M [ 11 ]
ミルMi-24ロシア 8 攻撃Mi-35M [ 11 ]
練習機
エンブラエル EMB 314 スーパートゥカーノブラジル3 トレーナー [ 11 ]
SIAI-マルケッティ SF.260イタリア1 トレーナー [ 11 ]
無人航空機
バイラクタル TB2七面鳥20歳以上[ 12 ]UCAV[ 13 ]
バイラクタル・アクンジュ七面鳥 4 [ 14 ] (2) UCAV アキンシA [ 15 ] 2025年1月10日に1機が墜落[ 16 ] 2025年3月31日に1機が破壊[ 17 ] 2026年にさらに2機が納入[ 18 ]

ランク

士官階級

士官の階級章。

ランクグループ 将軍/旗将官 上級将校 下級将校
 マリ空軍[ 19 ]
将軍軍団総司令官部門長旅団長大佐少佐大佐中佐司令官キャプテン中尉副中尉

その他の階級

下士官および兵卒の階級章。

ランクグループ 上級下士官 下級下士官 入隊
 マリ空軍[ 19 ]
選考科目副シェフ補佐官サージェントシェフ軍曹カポラルシェフカポラル初級兵士兵士

参考文献

  1. ^ “Участники встречи с Президентом переходного периода Республики Мали А.Гойтой” .
  2. ^ 「財務省、ワグナーグループを支援するマリ当局者を標的に」。
  3. ^ 「マリ空軍に納入された軍用機についてわかっていること - AeroTime」 2022年8月10日. 2023年3月16日閲覧。
  4. ^世界航空機情報ファイル. Brightstar Publishing, ロンドン. ファイル337, シート04.
  5. ^サンズ、グレン（2018年2月）「マリの空軍」『エア・フォース・マンスリー』（359）：84-86ページ。
  6. ^ホイル、クレイグ（2015年6月15日）「パリ：マリ、スーペル・トゥカーノで防衛力強化へ」「 . Flightglobal . 2015年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月20日閲覧。
  7. ^ Secretdefense.org、「マリ: les nouveaux avions de chasse d'IBK seraient inutilisables (Exclusif)」、 https://www.secret-defense.org/16/07/2018/ibk-mali-avions-scandale//
  8. ^航空安全ネットワーク、2020年4月7日、 https://aviation-safety.net/wikibase/234839
  9. ^ 「マリ、ロシアからヘリコプター4機と武器を受領：国防大臣」 Devdiscourse.ANI — Sputnik.2021年10月1日。
  10. ^ Abdul, Kazim (2023年9月11日). 「マリ空軍最後のSukhoi Su-25航空機墜落事故」 . 2023年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ a b c d e f g h i j k lホイル、クレイグ (2024). 「World Air Forces 2025」フライト・グローバル. 2025年1月30日閲覧。
  12. ^ “Le Mali reçoit une vingtaine de無人機、dont des無人機 de marque turque” . www.aa.com.tr 。2024-09-29に取得。
  13. ^ 「マリ、TB2、L-39航空機を増設」 Janes.com 、 2023年3月20日。 2024年1月4日閲覧。
  14. ^ 「マリ、AKINCI UCAVを取得 | TURDEF」 turdef.com 2024年11月28日2025年3月31日閲覧。
  15. ^ 「マリ : l'armée s'équipe de無人機 turcs de dernière génération - Afrique sur 7」 (フランス語)。 2024-11-27 。2025 年 1 月 3 日に取得。
  16. ^ “マリでの無人機の使用法: 犠牲者の市民と軍事戦略 - 西アフリカの地図” .ウェストアフリカマップス.com 。2025 年 4 月 2 日に取得。
  17. ^アクラモフ (2025-04-01)。「FLA の無人機アキンチマリエンの犯罪行為」。メナデフェンス(フランス語) 。2025 年 4 月 1 日に取得。
  18. ^ 「Renforcement Stratégique à Sévaré Avec L'arrivée Des Drones AKINCI Pour L'armée」（フランス語）。 2026-01-31 。2026 年 1 月 31 日に取得。
  19. ^ a b "2011 - Plaquette sur les insignes et blasons des Forces Armées du Mali" (フランス語)。 2011年4月23日。 2021年1月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年10 月 17 日に取得。
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