マナンピティヤ橋
マナンピティヤ橋 | |
|---|---|
 マナンピティヤの古い鉄橋 | |
| 座標 | 北緯7度54分47秒 東経81度05分21秒 / 北緯7.913089度、東経81.08929度 / 7.913089; 81.08929 |
| 運ぶ | 3車線（高速道路2車線と鉄道1車線） |
| 十字架 | マハウェリ川 |
| ロケール | ポロンナルワ地区マナンピティヤ |
| 正式名称 | スリランカ・日本友好平和橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | カンチレバー橋 |
| 全長 | 302メートル |
| 幅 | 10.4メートル |
| 歴史 | |
| オープン | 1922年（旧橋）2007年10月25日（新橋） |
| 位置 | |
 マナンピティヤ橋のインタラクティブマップ | |
マナンピティヤ橋はスリランカで2番目に長い橋で、長さは302メートル（991フィート）です。この橋は2つの橋で構成されており、1つは鉄道として使用されている20世紀初頭の鋼鉄橋、もう1つは2車線の高速道路が通っている橋です。キニヤ橋は2009年に開通宣言が出るまではスリランカ最長の橋でした。この鋼鉄橋は植民地支配下の1922年に建設されました。[ 1 ]長さは291メートル（955フィート）、幅は5メートル（16フィート）未満です。[ 2 ]橋はマラダンカダワラから東に81キロ（50マイル）のポロンナルワ県ハバラナ-ティリ コンディヤディマドゥ道路沿いにあり、マハウェリ川を越えて北中部州と東部州を結んでいます。[ 3 ]マナンピティヤ橋は日本の財政支援を受けて建設されたため、スリランカ・日本友好平和橋と名付けられました。[ 4 ]国際協力機構（JICA）は日本政府に代わって13億スリランカルピーを供与しました。橋は2007年10月25日にマヒンダ・ラジャパクサ大統領によって開通宣言されました。新しい50スリランカルピー紙幣にはマナンピティヤ橋が描かれています。[ 5 ]
参照
参考文献
- ^ 「日本、マナンピティヤ橋に9億9000万ルピーを拠出」デイリーニュース、2005年。 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月18日閲覧。
- ^ 「日本の資金援助でマハウェリに平和橋」サンデー・オブザーバー、2005年。2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月18日閲覧。
- ^ 「平和への新たな橋の入り口」国防省、2007年。2007年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月18日閲覧。
- ^ 「スリランカ最長の橋が木曜日に開通」デイリーニュース、2007年。 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月18日閲覧。
- ^ 「2010年 - スリランカ - 50ルピー紙幣の発展、繁栄、そしてスリランカのダンサー」 Lakdiva、2010年。2011年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月18日閲覧。
