マニトバ州道22号線

ルートマップ

州道22号線標識
州幹線道路22号線
ルート情報
インフラ部門によって管理されている
長さ22 km (14 マイル)
存在した1960年から現在
主要な交差点
南端エルギン近郊のPTH 23
北端スーリスPTH 2  / PR 250
位置
カナダ
マニトバ州
地方自治体
高速道路システム
PTH 21PTH 23

州道22号線PTH 22 )は、カナダのマニトバを南北に走る短い州道です。エルギン近郊のPTH 23号線からスーリスPTH 2号線州道250号線までを走っています。この道路は、有名なスーリス・スウィンギング・ブリッジへの主要なアクセス道路です。[ 1 ] [ 2 ]

ルートの説明

PTH 22 は、エルギンの東約 1 キロメートル (0.6 マイル) のグラスランド地方自治体にあるPTH 23とのジャンクションで始まり、道路は南に少し進んでホワイトウォーター レクリエーション パークに到着します。高速道路は北に向かって数キロメートル田園地帯を抜け、ジグザグ道を抜けると、PR 347との交差点があり、スーリス - グレンウッド地方自治体に入ります。さらに数キロメートル北に曲がりくねってスーリスの町に入り、住宅地を通り過ぎ、スーリス スイング ブリッジのわずか 200 メートル (660 フィート) 南でスーリス川を渡ります。いくつかの脇道がスイングブリッジと高速道路を結んでいます。 PTH 22号線はダウンタウンの中心部を通りファーストストリートSを進み、 PTH 2号線(ファーストアベニュー/レッドコートトレイル)とPR 250号線(ファーストストリートN)との交差点で終点となる。[ 3 ] [ 4 ]

マニトバ州道22号線は全長にわたって舗装された2車線の高速道路です。

歴史

当初、ハイウェイ22号線はメリタ南部のアメリカ国境とパイプストーンハイウェイ2号線を結ぶ路線として指定されていました。1947年には北に延長され、ヴァーデンハイウェイ1号線まで到達しました。1953年、政府はアメリカ国道83号線に合わせるため、このハイウェイをPTH83号線に再指定しました。[ 5 ]

元のハイウェイ 22 号線は PTH 83 に再指定された後、1953 年から 1955 年の間に、ボーセジュール近くのハイウェイ 1 号線とグランド ビーチ(現在はPTH 12およびPTH 59 ) とを結ぶルートに移動されました。 [6] このハイウェイは、1956 年に現在の PTH 59 に沿ってビクトリア ビーチまで延長されました。ハイウェイ延長グランドビーチまでのハイウェイ 22 号線の短い区間がハイウェイ22Aに再指定されました。[ 7 ]このルートは、1959 年に PTH 12 が北に延長され、ハイウェイ22号線に取って代わるまでこの指定を維持しました。同様に、ハイウェイ 22A の以前のセクションハイウェイ12Gに再指定されまし

PTH22は1960年に現在のルートに指定されました。[ 9 ]

主要な交差点

分割位置キロマイル目的地注記
草原0.00.0PTH 23  –エルギンミント南端
9.86.1道路36号線北PR347
スーリス - グレンウッド10.86.7PR347PR347の南端
スーリス20.012.4スーリス川に架かる橋
2214PTH 2(ファーストアベニュー/レッドコートトレイル)–パイプストーンブランドンPR 250北(ファーストストリートN)–アレクサンダー北端、PR250の南端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
州道347号線標識
州道347号線
位置スーリス・グレンウッド市
長さ21.5 km (13.4 マイル)
存在した1966年~現在

州道347号線PR347 )は、スーリス=グレンウッド市にあるPTH22号線からの分岐で、西行きPTH2号線レッドコートトレイル)を利用する人々にとって、スーリス市への迂回路として機能しています。南北方向の幹線道路として標識が設置されていますが、主に東西方向に走る2車線の砂利道で、RM内の農村部へのアクセスやスーリス川の横断に利用されています。PR347号線は全長21.5キロメートル(13.4マイル)です。[ 10 ] [ 11 ]

州道454号線
位置スーリス・グレンウッド市
長さ9.8 km (6.1 マイル)
存在した1966–1990

1992年以前は、PR 347は東西に伸びる43.7キロメートル(27.2マイル)の幹線道路で、グランド・クレリエールの東にあるPR 254から始まり、PTH 21との合流点とスーリス川にかかる橋を経由してハーニーを通り、旧州道454号線PR 454 )を過ぎ、現在の線形を辿ってPTH 22と短時間合流し、キャロル近くの旧PR 348区間とのジャンクションで旧東端に達する。現在では大部分が地方自治体によって維持されているが、現在の線形や現在のPR 541を含む一部のセクションはまだ州に属している。廃止の際には、PR 347の西端が旧PR 454号線の全長に沿って再ルートされた。この高速道路はそれ以来変更されていない。[ 12 ] [ 13 ]

分割位置キロマイル目的地注記
スーリス・グレンウッド0.00.0PTH 22  –スーリスエルギン南端
1.30.81エルギンクリークに架かる橋
11.77.3道路36N –ハートニー旧国道347号線西行き。旧国道454号線北行きに続く。
16.810.4スーリス川に架かる橋
21.513.4PTH 2 (レッドコートトレイル) –パイプストーンスーリス北端。道路は130Wとして北へ続く。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

KMLはWikidataから取得されます
  1. ^マニトバ州ハイウェイズ - PTH 2-49
  2. ^カーティス・ウォーカーの道路写真。「マニトバ州道22号線」 。 2024年12月10日閲覧
  3. ^ 「マニトバ州道22号線地図」(地図)Googleマップ。 2023年9月24日閲覧
  4. ^マニトバ州政府. 「マニトバ州公式高速道路地図 セクション1」(PDF) . 2023年9月24日閲覧
  5. ^ 「マニトバ州公式道路地図; 1952年」。マニトバ州インフラ・交通局。
  6. ^ 「マニトバ州公式道路地図;1953年」。マニトバ州インフラ・交通局。
  7. ^ 「マニトバ州公式道路地図; 1956年」。マニトバ州インフラ・交通局。
  8. ^ 「マニトバ州公式道路地図; 1959年」。マニトバ州インフラ・交通局。
  9. ^ 「マニトバ州公式道路地図 1960年」インフラ・交通局、マニトバ州。
  10. ^マニトバ州政府. 「マニトバ州公式高速道路地図 セクション1」(PDF) . 2024年11月4日閲覧
  11. ^ 「マニトバ州道347号線地図」(地図)Googleマップ。 2024年11月4日閲覧
  12. ^マニトバ州政府. 「マニトバ州公式高速道路地図 1990-1991」(PDF) . 2024年11月4日閲覧
  13. ^マニトバ州政府. 「マニトバ州公式高速道路地図 1992-1993」(PDF) . 2024年11月4日閲覧