マンリー・トラム・デポ
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 マンリー・トラム・デポのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | バルゴウラ・ロードとピットウォーター・ロードの角、マンリー |
| 座標 | 南緯33度47分13秒 東経151度16分53秒 / 南緯33.7870391度、東経151.2813574度 / -33.7870391; 151.2813574 |
| 特徴 | |
| オペレーター | ニューサウスウェールズ州路面電車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1903 |
| 閉鎖 | 1939年9月30日 |
マンリー・トラム・デポはシドニーのトラムネットワークの一部でした。
歴史
マンリー車庫は、マンリーの孤立した路線を運行していました。1903年に開業し、1911年に路面電車用に改築されました。1939年9月30日、路線網の閉鎖に伴い、路面電車車庫としての機能は終了しました。 [ 1 ]倉庫はバス車庫として引き続き使用され、1947年には残っていた蒸気路面電車車庫が取り壊されました。一方、電気路面電車車庫はバス車庫として改修され、その後、自動車販売店、そして後に小売市場として商業利用されました。
デザイン
車庫は5つの道路を覆う鋸歯状の屋根を持つ鉄骨構造で、路面電車は木骨造りで波形鋼板で覆われた古い蒸気機関車庫を通って新しい車庫に入る必要があった。設計は以下の通りであった。[ 2 ]
- 5トラック
- 短縮された欄干
- 東側のファサードが改修され、北側と南側の立面が再装飾された
- 屋根の向きは南向き
- 敷地の東端にある交通事務所ビル
オペレーション
この車両基地は、孤立したマンリー線とハーバード、ナラビーン、ザ・スピット方面への列車を運行していた。[ 3 ]
ギャラリー
- 1920年頃の倉庫
- 1941年頃の倉庫
- 1941年頃の倉庫
- 1959年頃の倉庫
- マンリー・トラムウェイ・デポ
- ピットウォーター・ロード、1940年頃
- デポが三菱自動車のディーラーに
参考文献
- ^キーナン、デイヴィッド (1979).シドニーの路面電車. サンスーシ: トランジット・プレス. p. 18. ISBN 0 909338 02 7。
- ^ 「比較分析」(PDF)シドニー市。 2013年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^イアン・マクゴーワン（1990年）『ニューサウスウェールズ州の路面電車』オークリー：イアン・マクゴーワン、ISBN 0 949600 25 3。
