 1980年8月撮影 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | マントン、ノッティンガムシャー、S80 2RS |
| 郡議会 | ノッティンガムシャー |
| 国 | イングランド |
| 座標 | 北緯53度18分 西経1度04分 / 北緯53.3度 西経1.07度 / 53.3; -1.07 |
| 生産 | |
| 製品 | 石炭 |
| 歴史 | |
| オープン | 1898 |
| 閉鎖 | 1994年[1] |
| 所有者 | |
| 会社 | RJBマイニング、ブリティッシュ・コール |
マントン炭鉱は、ノッティンガムシャー北部（バセットロー）にあった炭鉱でした。この場所はマントン・ウッド炭鉱としても知られていました。
歴史
この土地は第7代ニューカッスル公爵ヘンリー・ペルハム＝クリントンが所有していました。シャーウッド砂岩と低マグネシアン石灰岩を貫いて竪坑が掘削されました。機関室は1905年に建設されました。鉱山は1907年頃に3本の竪坑で本格的に稼働しました。坑内での最初の死亡事故は1903年10月23日に発生しました。
マントン村は、鉱夫たちの住居として建設された新しいモデル村でした。
1984 年の炭鉱労働者のストライキでは、この坑道でいくつかの醜い出来事が起こった。
閉鎖
坑道は1994年2月11日に閉鎖された。[2]閉鎖当時、約1,500人が坑道で働いていた。閉鎖当時、ノッティンガムシャーには8つの坑道があった。
1993年から1994年にかけて多くの炭鉱が閉鎖され、マントン炭鉱は1年間で29番目に閉鎖された炭鉱となった。バセットロー炭鉱では、1984年の炭鉱労働者ストライキ後、8番目に閉鎖された炭鉱となった。
構造
この坑道はA57号線沿いのB6040号環状交差点に位置していました。シェフィールド・リンカーン線は、この坑道の北側を東西に走っていました。坑道から出ていた入換機関車は、ダービーシャーのピーク・レールで保存されています。
所有
1947年1月1日の国有化（1946年石炭産業国有化法）後、炭鉱はノッティンガムシャー地域ではなくサウスヨークシャー地域に置かれました。
生産
1979年には、この炭鉱から100万トン以上の石炭が採掘され、その大部分はCEGBのコッタム発電所に送られました。1990年に電力産業が民営化されると、発電所は石炭を主電源（ベースロード電源）として利用する必要性が減り、「ダッシュ・フォー・ガス」と呼ばれるこの動きが、炭鉱の閉鎖に大きく寄与したと考えられます。
参考文献
- ^ ワークソップ・ガーディアン
- ^ ワークソップ・ガーディアン
外部リンク
- 石炭鉱業
- ノーザン・マインズ・リサーチ
- マントン・ピット・ウッド
- ウッドランドトラスト
