| 設立 | 1989 |
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| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
マップスコは、テキサス州アディソンに拠点を置く非上場の地図・地図帳出版社でした。カッパ・メディア・グループ傘下のユニバーサル・マップ・グループLLCは、2010年3月にダラスに拠点を置くルーペ・インベストメント・コーポレーションからマップスコの資産を買収しました。ルーペ・インベストメント・コーポレーションは1989年からマップスコを所有していました。カッパ・マップ・グループは、マネージング・ディレクターが別のポジションに就くため退任し、地図作成グループを救済するいわゆる「ホワイトナイト」が見つからなかったため、2022年初頭に突然事業を停止しました。マップ・グループの閉鎖により、数十年にわたる地図作成作業が放棄されました。

Mapsco は、テキサス州ダラスで花屋を数店経営していたミルトン・ボイド・キース氏によって設立されました。ダラス初の Mapsco 設立のきっかけは、キース氏の運転手が道に迷い続けたため、運転手用の道路地図帳を作ろうと決めた 1948 年でした。キース氏は 4 年間にわたり、地方自治体に最新の地図の入手を働きかけましたが、成功しませんでした。最終的に 1951 年に、キース氏はダラス市建築検査課に連絡を取り、地図データを入手しました。同課の地図は当時としては最も正確でしたが、索引がありませんでした (当時の建築検査官は、すべての場所を記憶で把握していたのです)。キース氏は市から建築検査課の地図を入手し、オーク ローン アベニュー 3323 番地の花屋の裏で作業を開始し、索引付きの道路地図を作成しました。店長のリリー・ケンドリック氏は、ダラス市の地図をページ分けして索引を付け、小冊子にする骨の折れる作業で中心的な役割を果たしました。
最初のMapsco製品であるダラス・ストリート・ガイドは1952年に3,000部発行されました。初版はダラスとパークシティを網羅し、テキサス州キャロルトンとガーランドの地図も挿入されていました。この本は当初、一般販売を目的としたものではなく、キースの花配達ドライバーの大規模なチームのみが使用することを目的としていました。しかし、すぐに他の花屋も、配達に役立てたいとキースと従業員にこの本を依頼するようになりました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
1953年から1955年にかけて、ダラス・マップスコは製造コストを削減するため、裏面を糊付けして作られました。この数年間、マップスコはダラス以外で初めて製品を製造しましたが、フォートワースではなく、はるかに遠く離れたヒューストンで製造されました。そこでもマップスコは、索引付きの市街地地図帳を製造した最初の企業となりました。しかし残念ながら、この試みはヒューストンの非常に湿度の高い空気によって糊付けされた裏面が劣化してしまい、不運に終わりました。それ以来、マップスコはヒューストンの地図を製造していません。
最初の数年間、Mapscoは一般向けには販売されず、業務用や配達用として提供されていました。売上は伸び悩みましたが、1956年にダラス市が消防・救急サービス用に300部購入しました。1955年、Mapscoはローマ軍の索引システムを採用しました。地図全体が番号付きのページに分割され、各ページには文字付きのグリッドが重ねられ、ページ番号とグリッド文字でどの道路も参照できるようになりました。ダラスでは、グリッド索引はそれ以来変わっていません(ただし、ページ数は大幅に増えました)。当時、市内には未編入地域の道路名が乱立しており、多くの混乱を招いていました。Mapscoは、新たに拡大しつつあったサンベルト大都市圏の唯一の正確な地図でした。1950年代後半には、Mapscoの地図はステータスシンボルとなりました。[ 1 ] [ 4 ]

1956年、ダラス・マップスコが花屋で一般向けに販売されるようになりました。販売のために、路上でホームレスの人々を雇いました。新しい「セールスマン」には数冊の本が渡され、売れれば戻ってきてさらに仕入れることができました。もし戻ってこなければ、数冊しか売れませんでした。1957年、ミルトン・ボイド・キースが亡くなり、未亡人は甥に事業を継ぐよう依頼しました。キースの甥はマップスコを存続させるのではなく、地図ベースを引き継いでLO-KAT-ITという会社を設立しました。キースの未亡人もすぐに亡くなり、マップスコの名前はほぼ消滅しました。ちょうどこの頃、かつて花屋を経営していたリリー・ケンドリックは、息子のチョイス・ケンドリックと共に、地図製作の技術を活かしてライバル会社「ハンディマップ」を設立しました。最初のハンディマップは1957年後半に製造され、ライバルのLO-KAT-ITよりも精度が高かったため、売上はLO-KAT-ITを下回りました。ハンディマップとケンドリックス兄弟はキース家からマップスコの命名権を取得し、甥は最終的に地図事業から撤退しました。[ 1 ]
1957年12月5日、リリー・ケンドリックがハンディマップ社の社長に就任し、同社はダラスで女性が率いる最初の企業の一つとなった。[ 4 ]ミルトン・ボイド・キースの養子ドナルドが副社長に、リリーの息子チョイスが会計担当に就任した。チョイスは空調設備事業に10年間携わっていたが、地図製作の難しさには慣れていなかった。ダラス・マップスコは、表紙にハンディマップの名が入った状態で生産が続けられた。「後継者問題」は解決し、マップスコは50年代と60年代の残りの期間、花屋の裏で製造され続けた。1959年、プラスチック製のスパイラル製本が金属製のワイヤー製本に変更され、これは今日まで使用されている。ドナルド・キースは1959年に会社の株式をリリーに売却し、創業者のキース家は地図事業から撤退した。同年、Mapscoは市内の主要ライバルであるJIFFYMAPを買収しました。同社は地図と社名に5,000ドルを支払いました。[ 1 ] [ 4 ]
1964年、Mapscoはダラス向け製品を拡張し、オーク ローン アベニューのフラワー ショップで販売しました。1960年代初頭、ダラス Mapsco の価格は 1 個 4.50 ドル、事前注文の場合は 3.99 ドルでした。さらに、ランドマクナリーの地図やその他の地球儀や地図製品も販売されました。その年、同社は前年比 30% の売上増を報告しました。リリーは 1965 年に引退し、息子のチョイスとその妻フランシスに会社運営を任せました。1970年、同社はついにフラワー ショップの規模を超え、ダラスのアービング ブルバード 1644 に専用の本社を移転しました。翌年の 1971 年、ハンディマップはフォート ワースのストリート ガイドの初版をリリースしました。これは Mapsco のラインナップの 2 番目の製品です。1970年代初頭には、Mapsco の販売は自社店舗だけでなく、ガソリン スタンドやコンビニエンス ストアなどのさまざまな小売店に拡大しました。 1973年のエネルギー危機により、石油会社はもはや無料で道路地図を配布する余裕がなくなり、Mapscoの売上はさらに増加しました。売上の増加は会社規模を拡大させ、1979年には最初の利益分配制度が導入されました。[ 1 ]

1981年3月31日、ハンディマップは正式に社名をマップスコに戻しました。これに伴い、「ハンディマップ」の名称は書籍の表紙から永久に消えました。同年8月3日、マップスコはノースダラスのプレストンロードとフォレストレーンに最初の小売店をオープンしました。1980年代初頭までに、ダラス版マップスコの価格は10.95ドルで、約18,000の道路が掲載されていました。ダラス版マップスコは毎年約750件の変更がありましたが、フォートワース版は40%も変更が少なかったのです。1984年、個人的な合意により、チョイス・ケンドリックとマップスコはケンタッキー州ルイビルで最初の道路地図帳を制作し、マップスコの3番目の書籍製品となりました。また、同年、マップスコの書籍を販売する販売店が100店を超え、ダラスとフォートワース版の地図帳が初めて完売しました。 1980年代後半には、ダラス警察は、ダラス・マップスコ社の道路地図帳が無施錠の車から最も多く盗まれていると報告していました。1986年、マップスコ社はさらに広いスペースを必要とし、メープル・アベニュー5308番地にある大規模な施設に移転し、そこに新しい店舗も併設されました。1989年、チョイス・ケンドリックがマップスコ社を退職し、同社はケンドリック家から離れてダラスに拠点を置くルーペ・インベストメント・コーポレーションに買収されました。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
マップスコの4番目のストリートガイドであるテキサス州オースティン版は1993年に出版され、23.95ドルで販売されました。最初の本はぎこちなく売れ行きも振るいませんでしたが、1999年までにオースティン版マップスコは完売しました。エリス郡とジョンソン郡を網羅した次の地図帳は翌年に出版されました。これはダラス郊外向けの最初の地図帳であり、中止された超伝導超大型衝突型加速器プロジェクトに関連する交通情報を特に扱っていました。1993年、フォートワース・スター・テレグラム紙は「マップスコの名前は…DFW住民にとってほぼ間違いなくコカ・コーラやマクドナルドと同じ…地元のストリートディレクトリの包括的な総称となっている」と評しました。1994年には、ほぼすべてのタクシー、消防車、パトカー、バス、宅配トラックにダラス版マップスコが掲載されました。1994年3月、ルーペ・インベストメントはコロラド州デンバーのピアソン・グラフィックス社を買収しました。ピアソン社は数年間独立して事業を展開していましたが、最終的にマップスコ社と合併しました。デンバー、コロラドスプリングス、フォートコリンズ、その他地域の道路地図帳がMapsco社によって出版され始めました。また1994年には、Mapsco社は地図作成をコンピュータ化するための数百万ドル規模のプロジェクトを開始しました。1995年には、Mapsco社はエルパソ、シウダー・フアレス、ニューメキシコ州ラスクルーセスの道路ガイドの出版権を取得し、ニューメキシコ州とメキシコへの進出を果たしました。1996年9月、Mapsco社はテキサス州サンアントニオのFerguson Map Company社を買収し、サンアントニオの道路地図帳の出版により経営権を掌握しました。[ 1 ] [ 6 ]
1996年に最初のMapsco CD-ROMが製作され、1997年にはダラスストリートガイドが完全にデジタル化された最初のガイドとなりました。[ 7 ] 1998年には、ダラスとフォートワースのストリートガイドが31.95ドルで販売されました。それ以来、さらに多くの新しいストリートガイドが製作されてきました。これらには、DFWメトロプレックス全体と郊外地域、中央テキサス全体とテキサスヒルカントリー、オクラホマシティ、タルサが含まれています。2000年、Mapscoはアーカイブ全体をテキサス大学アーリントン校に寄贈しました。[ 1 ] [ 4 ] 2001年、Mapscoは本社をメープルアベニューからテキサス州アディソンのセンチュリオンウェイ4181に移転しました。[ 8 ]
2005年1月、Mapsco社は州地図帳シリーズ「The Roads of...」の権利を取得しました。 [ 9 ]「The Roads of Texas」は1988年にShearer Publishing社から初版が出版されました。2008年現在、コロラド州、ニューメキシコ州、オクラホマ州、アーカンソー州、ルイジアナ州、ノースカロライナ州、ケンタッキー州の地図帳が出版されています。
2015年現在、Mapscoには2つの拠点があります。1つはテキサス州アディソンの企業施設内、もう1つはテキサス州フォートワースにあります。[ 10 ]
Mapsco.comのオンラインストアとウェブサイトが閉鎖されました。[ 11 ]
テキサス州オースティンのMapsco Map & Travel Centerは2010年3月19日に閉店しました。[ 12 ]テキサス州ノースダラスのMapsco Map & Travel Centerは2010年3月26日に閉店しました。[ 12 ]テキサス州サンアントニオとコロラド州デンバーのMapsco Map & Travel Centerは2010年3月末に閉店しました。