マラテア駅
マラテア | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | イタリアバジリカータ州ポテンツァ県マラテア | ||||||||||
| 座標 | 北緯39度59分43.05秒 東経15度42分35.34秒 / 北緯39.9952917度、東経15.7098167度 / 39.9952917; 15.7098167 | ||||||||||
| 所有者 | イタリア鉄道網 | ||||||||||
| 運営： | トレニタリア | ||||||||||
| ライン | サレルノ - レッジョ カラブリア鉄道 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1894 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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マラテア駅はサレルノ-レッジョ・カラブリア線沿いにある鉄道駅で、マラテアの町にサービスを提供しています。[ 1 ]
歴史
旧駅
マラテア駅は、ティレニア鉄道の建設と同時期に地中海鉄道会社によって建設されました。1894年7月30日、ピショッタ-パリヌーロ駅とプラヤ-アジェータ-トルトラ駅間の62.7kmの鉄道区間と共に開業しました。隣接するアクアフレッダ駅とマリーナ・ディ・マラテア駅（後者は1916年建設）と共に、ポテンツァ県南部から国鉄への鉄道アクセス路を構成していました。1905年のイタリア国鉄国営化に伴い、この駅は国鉄のインフラ遺産の一部となりました。
新しい駅
20世紀後半のティレニカ川の複線化に伴い、駅舎は全面的に再建されました。この工事の後、周囲の山岳地帯の起伏に富んだ地形によるスペース不足のため、駅舎の一部は大きなギャラリー内に置かれるようになりました。
2018年6月10日から翌年9月まで、高速鉄道網に組み込まれ、週2回のフレッチャルジェントが運行された。[ 2 ] 2020年6月16日からは、フレッチャルジェントレースが毎日開催され、夏季シーズンを超えてさらに延長された。同年6月24日からは、フレッチャロッサレースも毎日開催されるようになった。[ 3 ] [ 4 ]
2021年6月13日からはイタロもこの駅に停車している。[ 5 ]
参考文献
- ^ “トレノ オラリオ デジタル トゥットイタリア” (PDF) .トレニタリア。 2024 年 12 月 15 日。2025 年5 月 4 日に取得。
- ^ "フェルマーテ デル フレッチャルジェント ア マラテアの不動産内" .ラ・ガゼッタ・デル・メッツォジョルノ。 2018 年 5 月 21 日。2020 年5 月 28 日に取得。
- ^ “フェルマータ フレッチャルジェント マラテア、プレシザツィオーネ アセソーレ メラ” .バジリカータ州地方。 2020年6月16日。 2022年1月3日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 23 日に取得。
- ^ “Trasporti, dal 24 giugno il Frecciarossa Torino-Milano-Reggio Calabria ferma anche a Maratea” .ラ・ガゼッタ・デル・メッツォジョルノ。 2020年6月20日。2020 年6 月 23 日に取得。
- ^ “Da oggi Italo ferma a Maratea” .ル・クロナッシュ・ルカーヌ。 2021 年 6 月 13 日。2022 年1 月 2 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの マラテア駅関連メディア
