マーク・H・サセヴィル | |
|---|---|
2024年のサセヴィル | |
| 出生名 | マーク・ヘンリー・サセヴィル・フロンテラ |
| 生まれる | (1963年3月23日)1963年3月23日 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1985~2024年 |
| ランク | 中将 |
| コマンド | 州兵局副局長、 第一空軍第 113航空団、 第113作戦群、 第121戦闘飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | イラク戦争 |
| 受賞歴 | 空軍殊勲章(2) 国防優秀功労章(2) レジオンド・オブ・メリット(2) ブロンズスター勲章 |
| 子供たち | 2 |
マーク・ヘンリー・サセヴィル・フロンテラ[注 1](1963年3月23日生まれ)は、アメリカ空軍の退役 中将で、第12代州兵局副局長を務めた。以前は北米大陸航空宇宙防衛司令部地域の司令官を務め、2019年6月から2020年8月までは第1空軍(北方空軍)の司令官も兼任していた。サセヴィルはメリーランド州のアンドリュース空軍基地でコロンビア特別区空軍州兵第113航空団の司令官を務めており、ヒスパニック系アメリカ人として初めてこの職に就いた人物である。
2001年9月11日、サセヴィルはワシントンD.C.空軍州兵第113航空団の作戦群司令官代理を務めていた。9月11日の同時多発テロ事件において、ユナイテッド航空93便を発見し、体当たり攻撃を覚悟で撃破するという任務を与えられた4人のパイロットの1人であった。また、トルコのアンカラにある米国欧州軍のトルコ担当上級国防官/国防武官も務めた。[1]
幼少期
サセヴィルは、プエルトリコのヤウコ出身のイタ・フロンテラ・ルチとオハイオ州ライト・パターソン空軍基地の空軍将校アルバート・「アル」・サセヴィルの間に生まれた3人兄弟の長男であった。[2]高校卒業後、コロラド州のアメリカ空軍士官学校に入学した。1985年5月29日、同校から国際関係学の理学士号と空軍少尉の任官を取得した。 [3]
軍歴
サセヴィルは1985年から1986年にかけてミシシッピ州コロンバス空軍基地の学部パイロット訓練プログラムに配属され、パイロット資格を取得した。1986年から1987年にかけてはフロリダ州マクディル空軍基地のF-16補充訓練部隊に配属された。 1987年5月29日に中尉に昇進した。[3]
サセヴィルは現役時代、様々な作戦部隊に勤務した。1987年から1989年にかけて、スペインのトレホン空軍基地で第401戦術戦闘航空団第613戦闘飛行隊のプログラマーとして初の海外任務に就いた。1989年5月29日に大尉に昇進。その後アメリカに戻り、フロリダ州ホームステッド空軍基地の第31戦術戦闘航空団第309戦闘飛行隊の飛行隊兵器部長に就任。1992年には再び海外に赴任し、第13戦闘飛行隊の飛行隊長、および第35運用群の標準化・評価部長を務めた。[3]
1995年、サセヴィルはネバダ州に再配属され、ネリス空軍基地の第57航空団、第57作戦支援飛行隊の航空団兵器長を務めた。 1996年、フロリダ大学付属エンブリー・リドル航空大学で航空科学技術の修士号を取得した。1997年まで航空団兵器長を務めた。同年1月1日、少佐に昇進し、大韓民国の群山空軍基地に派遣され、第8戦闘航空団第80戦闘飛行隊の運用副部長を務めた。1998年から1999年にかけて、サセヴィルはネバダ州ネリス空軍基地の第422試験評価飛行隊のプログラムマネージャー兼F-22中核パイロットを務めた。[3]
2000年、サセヴィルはコロンビア特別区空軍州兵に正式入隊した。2001年1月18日に中佐に昇進し、メリーランド州アンドリュース空軍基地にあるコロンビア特別区空軍州兵第113航空団第121戦闘飛行隊の作戦部長に任命された。
9月11日の攻撃

2001年9月11日、ユナイテッド航空93便は、 9月11日の同時多発テロ事件の一環として、アルカイダの構成員4人によってハイジャックされた。ハイジャック犯は離陸から約46分後、機体のコックピットに侵入し、乗務員を制圧した。訓練を受けたパイロットのジアド・ジャラーが機体を操縦し、ワシントンD.C.方面へアメリカ東海岸へ引き返した。ハイジャック犯の標的は、アメリカ合衆国議会議事堂かホワイトハウスのいずれかであった。[4]
その朝、ワシントンD.C.空軍州兵第113航空団の飛行監督官ダン・ケイン少佐は、米国シークレットサービスがワシントンD.C.上空に戦闘機を飛ばしたいとの電話を受けた。サセヴィルは第113航空団の司令官デビッド・ワーリー准将に電話をかけ、「予備戦力ミサイル」の使用許可を得た。

この任務に参加可能で、戦闘機で離陸する許可を得た4人のパイロットは、サセヴィル、ヘザー・ペニー中尉、ブランドン・ラスムッセン大尉、そしてケインであった。[5]
任務はユナイテッド航空93便を発見し、あらゆる手段を尽くして破壊することだった。戦闘機にはミサイルが搭載されておらず、直近の訓練で使用したダミー弾しか積まれていなかったため、唯一の方法は体当たり攻撃だった。サセヴィルはペニーの機体に並走し、コックピットを破壊し、尾翼を破壊することで合意した。後にサセヴィルはこう説明した。「我々は旅客機を撃墜する訓練はしていない。エンジンを攻撃するだけでは滑空飛行が可能であり、目標地点まで誘導できる。」[5]
戦闘機は破壊されたペンタゴンビルの上空を通過したが、数時間後にユナイテッド航空93便がペンシルベニア州シャンクスビル郊外の野原に墜落し、ハイジャック犯4人を含む乗客44人全員が死亡したことが判明した。[5] 9/11委員会は後に、ユナイテッド航空93便がサセビルとペニーが離陸する少なくとも35分前に墜落し、ワシントンD.C.に到着したのは離陸の少なくとも15分前だったと結論付けた。[6]
9/11以降
2003年、サセヴィルはイラク自由作戦中に派遣され、第410遠征作戦支援飛行隊の司令官として主要な戦闘作戦に参加した。[3]
サセヴィルはアメリカに戻り、第113航空団第121戦闘飛行隊の司令官を務めた。2004年、空軍大学に入学し、通信教育課程を受講した。2005年4月21日に大佐に昇進し、第113作戦群の司令官に任命されるまで、第121戦闘飛行隊の司令官を務めた。この間、バージニア州ノーフォークにある統合軍幕僚大学で上級統合PME(Physical Masters of the Evolution)を受講し、2007年にはバージニア州アーリントンにある国防大学で予備役国家安全保障コースを受講した。2008年から2010年まで、サセヴィルは第113航空団の副司令官を務めた。 2009年にコロラド州ピーターソン空軍基地で統合任務部隊司令官コースを受講した。コース修了後、国防総省の予備役担当次官室で即応性担当副局長に任命された。[3]
第113航空団司令官

2012年8月3日、サセヴィルは准将に昇進し、メリーランド州アンドリュース空軍基地にあるコロンビア特別区空軍州兵第113航空団の司令官に任命された。[3]この職責において、サセヴィルは1200名以上の人員を率い、F-16(航空戦闘軍団)戦闘機とC-38およびC-40 VIP輸送機(航空機動軍団)による任務を支援した。また、米国首都の防空を担当する航空宇宙管制警戒部隊の指揮も執った。[7]
サセヴィルの退役式は2024年5月29日に行われた。[8]
私生活
サセヴィルの妻はアメリカ在住のプエルトリコ人で、二人の間には2人の子供がいる。[2]
賞と勲章
サセヴィルの軍事勲章とバッジには以下のものがある: [3]
| コマンドパイロットバッジ | |
| 基本空挺バッジ | |
| 国防長官室識別バッジ | |
| 統合参謀本部識別バッジ | |
| 国家警備隊局組織バッジ |
| 空軍殊勲章(ブロンズオークリーフクラスター1個付き) | |
| オークの葉のクラスター付き国防優秀功労勲章 | |
| オークの葉のクラスターが付いた 功労勲章 | |
| ブロンズスターメダル | |
| 3つのオークの葉のクラスターが付いた 功労勲章 | |
| オークの葉のクラスターが付いた 航空勲章 | |
| 航空功績勲章 | |
| 空軍表彰メダル | |
| 空軍功績勲章 | |
| 共同功労部隊賞 | |
| 国家情報功労部隊表彰 | |
| 空軍優秀部隊賞、勇気章、銀製オークの葉のクラスター1個と銅製オークの葉のクラスター1個 | |
| 陸軍優秀部隊賞 | |
| 8つのオークの葉のクラスターが付いた 戦闘準備メダル | |
| 国防従軍勲章(ブロンズ従軍星章1つ) | |
| イラク戦役勲章(従軍星章1つ) | |
| 対テロ戦争遠征勲章 | |
| 対テロ戦争従軍勲章 | |
| 韓国国防功労勲章 | |
| 「N」マーク付き 核抑止作戦従軍勲章 | |
| 空軍海外短期任務従軍リボン | |
| 空軍海外長期任務従軍リボン | |
| 金枠の空軍遠征任務リボン | |
| 空軍長寿功労賞、銀1個と銅3個のオークリーフクラスター | |
| 銀の砂時計の紋章、Mの紋章、銅の授与番号2 が付いた軍事予備勲章 | |
| 小火器専門家射撃技能リボン(従軍星章付き) | |
| 空軍訓練リボン |
プロモーションの有効日
| ランク[3] | 日付 |
|---|---|
| 1985年5月29日 | |
| 1987年5月29日 | |
| 1989年5月29日 | |
| 1997年1月1日 | |
| 2001年1月18日 | |
| 2005年4月21日 | |
| 2012年8月3日 | |
| 2016年6月22日 | |
| 2019年6月18日 |
参照
注記
- ^
参考文献
- ^ 「マーク・H・サスヴィル中将」.国家警備隊局. 2015年4月13日閲覧。
- ^ ab Delgado、ホセ A. (2014 年 4 月 13 日)。 「マーク・サセヴィル:「首都連邦の防衛セクター・センティネラのソモス・ロス・オホス・イ・オイドス」。エル・ヌエボ・ディア(スペイン語)。2021 年 3 月 22 日に取得– PressReader.com 経由。
- ^ abcdefghi “Lieutenant General Marc H. Sasseville (USAF)”. アメリカ空軍. 2021年5月14日. オリジナルより2021年5月14日時点のアーカイブ。 2021年8月5日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Inside 9/11 : Zero Hour、ナショナル ジオグラフィック チャンネルのドキュメンタリー、2005 年
- ^ abc “Marc Sasseville”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月23日閲覧。
- ^ 「9/11委員会報告書」(PDF)www.govinfo.gov . 2021年9月18日閲覧。
- ^ アメリカ空軍
- ^ ラダッツ、マーサ、マルティネス、シンディ、ルナ、ネイト、エリック、ノル、ジョアン・ローザ(2024年5月31日)。「9/11で命を救うために自爆任務を遂行する覚悟だったF-16パイロットが引退」ABCニュース。 2024年6月1日閲覧。
外部リンク
- オドネル、ノラ(2023年9月9日)「延長インタビュー:F-16パイロット、2001年9月11日の93便迎撃任務を振り返る」CBSイブニングニュース。2023年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月6日閲覧- YouTube経由。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明(リンク)