| 個人情報 | |||
|---|---|---|---|
| フルネーム | マルセロ・アウグスト・マティアス・ダ・シルバ | ||
| 生年月日 | (1991年8月26日)1991年8月26日 | ||
| 出生地 | ジュイス・デ・フォーラ、ブラジル | ||
| 死亡日 | 2016年11月28日(2016年11月28日)(25歳) | ||
| 死亡場所 | ラ・ウニオン、コロンビア | ||
| 身長 | 1.86メートル(6フィート1インチ) | ||
| 位置 | センターバック | ||
| ユース時代のキャリア | |||
| トゥピ語 | |||
| 2011 | マカエ | ||
| シニアキャリア* | |||
| 年 | チーム | アプリ | (グルス) |
| 2012~2014年 | ヴォルタ・レドンダ | 24 | (1) |
| 2014~2016年 | シアノルテ | 0 | (0) |
| 2014~2015年 | →フラメンゴ(ローン) | 32 | (1) |
| 2016 | →シャペコエンセ(ローン) | 22 | (0) |
| 合計 | 78 | (2) | |
| * クラブの国内リーグ出場と得点 | |||
マルセロ・アウグスト・マティアス・ダ・シルバ(1991年8月26日 - 2016年11月28日)は、単にマルセロとして知られるブラジルのサッカー選手で、最後にシャペコエンセのセンターバックとしてプレーしました。
マルセロさんは、2016年11月28日に起きたラミア航空2933便墜落事故の犠牲者の一人だった。
マルセロはミナスジェライス州ジュイス・デ・フォーラで生まれましたが、若い頃はマカエの代表選手でした。釈放後、2012年にヴォルタ・レドンダに加入した[ 1 ] 。
マルセロは2012年4月20日にトップチームデビューを果たし、カンピオナート・カリオカ選手権のレゼンデ戦(2-0で勝利)で先発出場した。[ 2 ]セリエDでクラブが活躍していた時期には定期的に起用されていたが、翌年の州選手権では1試合のみの出場にとどまったが、その次のシーズンにはレギュラーとして復帰した。
2014年4月23日、シアノルテがフェデラル権を取得した直後、マルセロは2015年末までセリエAのフラメンゴに貸し出された。[ 3 ]彼は7月27日にボタフォゴとのホームでのダービー戦で1-0で勝利し、リーグデビューを果たした。[ 4 ]
マルセロは2014年8月31日、アウェーでのヴィトーリア戦で2-1の勝利を収め、ブラジルサッカーの主要カテゴリーで初ゴールを記録した。[ 5 ]先発としてシーズンを終えたが、翌年、サミルの台頭とセサル・マルティンスの加入により序列が下がった。
2016年1月8日、マルセロは同じトップチームであるシャペコエンセと契約した。[ 6 ]彼は4ヶ月間怪我を治した後、11月27日にパルメイラスとのアウェー戦で0-1で敗れ、これが彼の最後の試合となった。[ 7 ]
2016年11月28日、シャペコエンセに所属していたマルセロは、コロンビアのアンティオキア州ラ・ウニオン県セロ・ゴルド村で発生したラミア航空2933便の事故で死亡した人の一人となった。[ 8 ]
| クラブ | 季節 | リーグ | 州リーグ | カップ | コンチネンタル | 他の | 合計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分割 | アプリ | 目標 | アプリ | 目標 | アプリ | 目標 | アプリ | 目標 | アプリ | 目標 | アプリ | 目標 | ||
| ヴォルタ・レドンダ | 2012 | シリーズD | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — | 9 | 0 | ||
| 2013 | カリオカ | — | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 11 [あ] | 0 | 12 | 0 | |||
| 2014 | — | 14 | 1 | — | — | — | 14 | 1 | ||||||
| 小計 | 7 | 0 | 17 | 1 | 0 | 0 | — | 11 | 0 | 35 | 1 | |||
| フラメンゴ | 2014 | セリエA | 17 | 1 | — | 3 | 0 | — | — | 20 | 1 | |||
| 2015 | 11 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | — | — | 17 | 0 | ||||
| 小計 | 28 | 1 | 4 | 0 | 5 | 0 | — | — | 37 | 1 | ||||
| シャペコエンセ | 2016 | セリエA | 13 | 0 | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 23 | 0 | |
| キャリア合計 | 48 | 1 | 30 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 95 | 2 | ||