| 所有者 | デイブ・マーシス |
|---|---|
| シリーズ | ウィンストンカップシリーズ |
| レースドライバー | デイブ・マーシスジム・ソーターマイク・アレクサンダー |
| メーカー | シボレー、ダッジ |
| オープン | 1969 |
| 閉鎖 | 2003 |
| キャリア | |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 1 |
マーシス・オート・レーシングは、かつてNASCARウィンストンカップに参戦していたチームです。元NASCARドライバーのデイブ・マーシスがオーナー兼運営していました。[ 1 ]
ウィンストンカップ
マーシスのオーナードライバーとしてのキャリアのハイライトは、 1982年にJDステイシーがスポンサーを務めた、レースには全く不向きな71年式シボレー・マリブを駆り、旧リッチモンド・フェアグラウンズで優勝したことだ。 [ 2 ]マーシスは1周遅れだったが、レースリーダーのジョー・ラットマンがスピンアウトし、マーシスが彼を追い抜いたため、周回遅れを取り戻した。[ 2 ]マーシスより前にいた3人のドライバー全員がピットインし、雨が降り始めたためマーシスがトップに立った。[ 2 ]レースは日没とともに終了し、マーシスが優勝を宣言した。[ 2 ]マーシスはこの勝利について、「雨を祈っていたわけではないが、(レース中止前の休憩中に)車から降りた時にチームメイトに、『神様が個人ドライバーを助けたいなら、これはチャンスだ』と言った」と語っている。[ 2 ]「レース人生で最高の瞬間の一つだった」とマーシスは語った。「あのレースのために、自分でエンジンまで作ったんだ」[ 2 ]
モータースポーツのキャリア成績
グランドナショナルシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
2号車/30位結果
| NASCARグランドナショナルシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | NGNC | ポイント | |
| 1969 | デイブ・マーシス | 30 | ダッジ | マネージャー | MGY | RSD | 日 | 日 | 日 | 車 | 8月 | BRI | アトランタ | CLB | HCY | GPS | RCH | NWS 24 | 3月 | AWS | ダール | BLV | LGY | CLT | マネージャー | SMR | MCH 19 | KPT | GPS | NCF | 日 | ドブ | TPN | TRN | BLV | BRI | NSV | SMR | アトランタ | 母子保健 | SBO | BGS | AWS | ダール | HCY | RCH | タル | CLB | 3月 | ノースウェスト | CLT | SVH | 8月 | 車 | JFC | マネージャー | TWS | |||
| 1970 | RSD 14 | 日 | 23日目 | 10日目 | RCH 13 | 車6 | SVH 5 | ATL 31 | BRI 11 | TAL 17 | NWS 20 | CLB 17 | DAR 32 | BLV 5 | LGY 9 | CLT 17 | SMR 5 | 3月33日 | 母子9 | RSD 34 | HCY 3 | KPT 3 | GPS 20 | 22日目 | AST3 | TPN 6 | TRN | BRI 23 | SMR 15 | NSV 10 | ATL 29 | CLB | オナ | MCH 39 | TAL 32 | BGS | SBO | DAR DNQ | HCY | RCH | DOV 23 | NCF | ノースウェスト | CLT 36 | 3月25日 | マネージャー | 車32 | LGY | ||||||||||||
| 1971 | 2 | RSD | 9日目 | 日 | 25日目 | オンタリオ州 | RCH 5 | 車34 | HCY 10 | BRI 11 | ATL 11 | CLB | GPS 4 | SMR 21 | ノースウェスト | 3月4日 | DAR 3 | SBO 27 | CLT 9 | ドブ | 母子9 | RSD | ハウ | GPS | 34日目 | BRI | AST2 | ISP | TRN 4 | NSV | ATL 39 | BGS | オナ | 母子保健 | タル | CLB | HCY 16* | ダール | 3月18日 | CLT | ドブ | 車28 | マネージャー | RCH | NWS 4 | TWS 40 | ||||||||||||||
| ビル・セイファート | TAL 12 | 灰 | KPT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウィンストンカップシリーズ
車番2/02/71の結果
72号車の結果
| NASCARウィンストンカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | オーナー | ポイント | |||
| 1995 | ジム・ソーター | 72 | シボレー | デイDNQ | 車 | RCH | アトランタ | ダール | BRI | ノースウェスト | 3月 | タル | 息子 | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 日 | NHA | 有色人種 | タル | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | 3月 | ノースウェスト | CLT | 車 | フォー | アトランタ | 該当なし | - | ||||||||
| 1996 | デイDNQ | 車 | RCH | アトランタ | ダール | BRI | ノースウェスト | 3月 | タル | 息子 | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 日 | NHA | 有色人種 | タル | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | 3月 | ノースウェスト | CLT | 車 | フォー | アトランタ | 該当なし | - | |||||||||||
| 1999 | ジム・ソーター | シボレー | デイDNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | テックス | BRI | 3月 | タル | カル | RCH | CLT | ドブ | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | 日 | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | NHA | ドブ | 3月 | CLT | タル | 車 | フォー | ホム | アトランタ | 該当なし | - | ||||||
| 2000 | デイDNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | 58番目 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ドウェイン・レイク | カルDNQ | RCH | CLT | ドブ | 母子保健 | POC DNQ | 息子 | 日 | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | NHA | ドブ | 3月 | CLT | タル | 車 | フォー | ホム | アトランタ | |||||||||||||||||||
| 2001 | デイDNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | カル | RCH | CLT | ドブ | 母子保健 | 有色人種 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT | 3月 | タル | フォー | 車 | ホム | アトランタ | NHA | 71位 | 7 | ||||||
| 2002 | デイDNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | カル | RCH | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | NHA | ドブ | カン | タル | CLT | 3月 | アトランタ | 車 | フォー | ホム | 該当なし | - | ||||||
参考文献
- ^ 「デイブ・マルシス:NASCAR最後の優勝エンジンビルダー/ドライバー」 2012年9月5日。
- ^ a b c d e fグルバ、デール(2000年)『ウィスコンシン・オートレースの黄金時代』オレゴン州ウィスコンシン州:バジャーブックス、pp. 227– 228、ISBN 1-878569-67-8。