マルコアイランド空港
マルコアイランドエグゼクティブ空港 マルコアイランド空港 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | コリアー郡空港局 | ||||||||||
| サーブ | フロリダ州マルコ島 | ||||||||||
| 位置 | フロリダ州ネイプルズ | ||||||||||
| オープン | 1976年9月 （1976-09） | ||||||||||
| 標高 AMSL | 5フィート/2メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯25度59分42秒 西経81度40分21秒 / 北緯25.99500度、西経81.67250度 / 25.99500; -81.67250 | ||||||||||
| Webサイト | www.colliercountyfl.gov/空港当局 | ||||||||||
 マルコアイランド・エグゼクティブ空港のインタラクティブマップ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計（2022年） | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典：FAA [ 1 ]および空港ウェブサイト[ 2 ] | |||||||||||
マルコアイランド・エグゼクティブ空港（IATA：MRK、ICAO：KMKY、FAA LID：MKY）は、フロリダ州コリアー郡ネイプルズにある公共空港で、マルコアイランドの中央ビジネス地区から北東4マイル（6.4 km）に位置しています。この空港はコリアー郡が所有しています。[ 1 ] [ 2 ]
マルコ アイランド エグゼクティブ空港は、ナポリ、マルコ アイランド、グッドランド、カプリ諸島へのアクセスに便利な場所にあります。
当初、この空港はネープルズ南部のリゾート地開発計画を補完するものとして設計されました。1976年の完成直後、この空港は主にマルコ島の土地販売を促進するためのマーケティングツールとして利用されました。開発業者は、マルコ島の将来の住宅所有者や投資家をマイアミから飛行機で送り届けていました。最終的に開発業者は空港をフロリダ州に譲渡し、1980年代に州はそれを郡に直接リースしました。郡は空港が地域社会の資産であることを認識し、先見の明を持って空港を維持しました。そして1993年、マルコ島エグゼクティブ空港の開発と管理を行うためにコリアー郡空港局が設立されました。今日、この空港は地域社会の資産であり、世界中からの旅行者がマルコ島のすぐ北にあるこの一般航空空港へと向かっています。
米国のほとんどの空港はFAAとIATAに同じ3文字の空港識別番号を使用していますが、マルコアイランド空港はFAAではMKY 、 IATAではMRK （オーストラリア、クイーンズランド州マッカイのマッカイ空港にMKYを割り当てています）が割り当てられています。同空港のICAO識別番号はKMKYです。 [ 3 ]
この空港は、1986 年 6 月にマルコ アイランド航空が運航を停止するまで、同社の第 2 拠点として機能していました。現在、この空港にはいくつかの地元の飛行学校、公共のチャーター便、航空機整備業者、および米国民間航空パトロールのマルコ アイランド飛行隊が拠点を置いています。
歴史
マルコ島エグゼクティブ空港が現在位置する場所以前、この空港は島自体にありました。1965年当時、この空港はデルトナ社が住宅購入希望者を島に呼び込むための仮設飛行場でした。[ 4 ]
1968年、現在のサンマルコ通り付近に新しい空港が建設されました。ナポリ航空は1972年にデルトナ社が独自の航空会社を設立するまで、マルコ島に就航する唯一の航空会社でした。マルコ島航空は1972年から1986年に運航を停止するまで、マルコ島の独占航空会社でした。1973年には、古いターミナルビルに代わる新しいターミナルビルが建設されました。1970年代初頭には、この空港の年間利用者数は5万2千人から5万4千人に達していました。この空港は1975年に廃止され、現在の場所に移転するまで、引き続き運営されました。[ 4 ]
1972年に着工した新ターミナルビルは、1976年9月に開業しました。この新空港には、5,000フィートの滑走路とランプスペースが設けられ、新型プライベートジェットやマルコ・アイランド航空のマーティン4040機の発着が可能でした。1980年代初頭、デルトナ社は数々の訴訟に直面し、空港の所有権を州に譲渡しました。州は後に空港をコリアー郡にリースしました。 [ 5 ] 1987年にプロビンスタウン・ボストン航空が撤退した ため、この空港は商業運航を停止しました。[ 4 ]
空港には、滑走路35の端とランプを結ぶ新しい誘導路（誘導路A）が建設されます。これにより、滑走路を戻ることなく、端から端まで移動できるようになります。工事は2010年に開始され、2012年にテープカット式典で完了しました。[ 6 ]
施設と航空機
マルコアイランド空港は140エーカー（57ヘクタール）の面積をカバーし、1本のアスファルト滑走路（17/35）：5,000フィート×100フィート（1,524メートル×30メートル）を備えています。[ 1 ]
旧ターミナルが滑走路17/35から危険な距離に位置していたため、空港は1,500万ドルを投じて2階建ての新ターミナルビルを建設するターミナル再開発計画を実施しました。このプロジェクトの建設は2018年4月に開始され、2020年に完了しました。
2022年12月31日までの12ヶ月間で、この空港では55,374機の航空機が運航され、1日平均151機でした。内訳は、地域一般航空が33%、一般航空が67%、一時的一般航空が1%未満です。年間を通してこの空港に駐機している航空機は37機で、そのうち単発機が82%（30機）、多発機が14%（5機）、ジェット機が2%（1機）、ヘリコプターが2%（1機）です[ 1 ]。ただし、11月から5月までの冬季繁忙期には、この数字は3倍になることもあります。
参照
参考文献
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 for MKY PDF、2019年2月28日閲覧
- ^ a b「フロリダ州コリアー郡：マルコアイランドエグゼクティブ空港」。colliergov.net 。
- ^ 「MRK - マルコ島、フロリダ州、米国 - 空港 - グレートサークルマッパー」gc.kls2.com。
- ^ a b c「マルコ島の航空サービスの歴史」。
- ^ 「マルコアイランドエグゼクティブ空港 | フロリダ州コリアー郡」。
- ^ 「マルコ空港の新しい誘導路は安全性を向上させ、交通量の増加を可能にすると当局者が語る」。
外部リンク
- この空港のリソース:
- MKYのFAA空港情報
- MKYのAirNav空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- MKYのSkyVector航空図
  | フロリダ州の空港に関するこの記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。 |
