マレハムレーン
ルートマップ：

マーレハム・レーンは、イングランド、リンカンシャー州グラビーとスリーフォードを結ぶ非分類道路です。全長は約10.6マイル（17.1 km）です。

ローマ街道

マーレハム・レーンはその全長のほとんどでローマ時代の小さな街道のルートを辿っており、その名前はボーンからスリーフォードの元々の浅瀬[ 1 ]、そしておそらくリンカーン（リンダム・コロニア）まで続くローマ街道にも使われている。[ 2 ] [ 3 ]

マーガリー番号

イヴァン・マーガリーは分類体系の中で以下のマーガリー番号を割り当てた。 [ 4 ]

  • RR260 ボーン・スリーフォード
  • RR262 スリーフォード・ブレイスブリッジ・ヒース
  • ビーコン・ヒル農場の航空写真。畑を通るマレハム・ウェイのルートが写っている。この航空写真は軽飛行機の側面窓から撮影されたため、やや色あせている。
    マーレハム レーンのビーコン ヒル農場
  • 晴れた日のマーレハム レーンの全景。右側には生い茂った生垣があります。
    スクレディントン近くのマーレハムレーン
  • 道路はグラビーのすぐ北で浅瀬を渡ります。生垣や木々が夏の輝きを放ち、道端にはケックの花が咲き誇る、リンカンシャーの田園風景の牧歌的な眺めです。
    グラビーのすぐ北にあるフォード
  • 現代の道路の底部とA15の路肩の間のローマ時代の線形
    トウモロコシ畑を通るローマの配置

ルートの詳細

ポイント 座標（地図リソースへのリンク） OS グリッド参照注記
カウソープへの小道 北緯52度46分53秒、西経0度22分37秒 / 北緯52.78136度、西経0.37688度 / 52.78136; -0.37688 （コーソープへの歩道）TF095216キング・ストリートは現在のA15から外れ、ステインフィールドを通ってアンカスターへと続く。ローマ時代のマーレハム・レーンの始まり
オールドベック暗渠 北緯52度49分59秒、西経0度22分56秒 / 北緯52.833度、西経0.382338度 / 52.833; -0.382338 （オールドベック暗渠）TF090273リッピンゲールのウィンドミル・ヒルの麓。OS地図上のローマ線の開始点
グラビーのレイビー 北緯52度50分45秒、西経0度22分45秒 / 北緯52.84589度、西経0.379076度 / 52.84589; -0.379076 （グラビーのレイビー）TF092288現代のA15号線は20世紀後半に直線化された。ローマ時代の線形は休憩所まで続く。
グラビーレーンへの小道 北緯52度50分52秒、西経0度22分42秒 / 北緯52.8479度、西経0.37839度 / 52.8479; -0.37839 （グラビーレーンへの歩道）TF093290ローマ時代の地形が公共の歩道として野原を横切って続く
グラビーレーン 北緯52度51分06秒、西経0度22分34秒 / 北緯52.85179度、西経0.376201度 / 52.85179; -0.376201 （グラビーレーン）TF094294歩道の終点。現代のマーレハム・レーンの始まり
フォード 北緯52度51分33秒 西経0度22分32秒 / 北緯52.85909度、西経0.375624度 / 52.85909; -0.375624 （フォード）TF094303
ドライフォード 52°53′28″N0°22′31″W / 北緯52.891069度、西経0.375180度 / 52.891069; -0.375180 (Dry Ford)TF094338季節によって断続的に流れる小川。道路を横切るように現れることもある。小川はウーズ・ミア・ロードに流れ込む。
ビリングボロー交差点 52°53′35″N0°22′34″W / 北緯52.89308度、西経0.37610度 / 52.89308; -0.37610 (Billingborough crossroads)TF093340ビリングバラ ロード、フォルキンガムフォルキンガム ロード、ビリングバラ。
ストウグリーン 52°54′08″N0°22′29″W / 北緯52.902246度、西経0.374673度 / 52.902246; -0.374673 (Stow Green)TF094351ストウ・フェアの跡地。アングロサクソン時代の修道院の跡地。
スリーキングハム交差点 52°54′51″N0°22′38″W / 北緯52.914059度、西経0.377324度 / 52.914059; -0.377324 (Threekinghham crossroads)TF092364現在の A52 が現在の Mareham Lane と交差します。
マレハムハウス 52°55′43″N0°22′45″W / 北緯52.92864度、西経0.379285度 / 52.92864; -0.379285 (Mareham House)TF090380スパンビーの道路交差点
曲げる 52°58′51″N0°23′14″W / 北緯52.980883度、西経0.387184度 / 52.980883; -0.387184 (Bend)TF083438OS地図上のローマ時代の道路の北端。現代の道路はそこから外れており、ローマ時代の道路の配置は不明瞭になっています。
コーナー 52°59′21″N0°23′28″W / 北緯52.989179度、西経0.391002度 / 52.989179; -0.391002 (Corner)TF081447現在のマレハム・ロードは左折します。この異なるルートは、歩道としてスリーフォードの古い浅瀬まで続きます。
教区境界 52°59′31″N0°23′35″W / 北緯52.992037度、西経0.392937度 / 52.992037; -0.392937 (Parish boundary)TF079450修正された配置は、教区境界の公共歩道として現在のマーレハム レーンを越えて続きます。
スリーフォード踏切 52°59′43″N0°24′31″W / 北緯52.995258度、西経0.408493度 / 52.995258; -0.408493 (Sleaford level crossing)TF069453スリーフォード踏切にある、マーレハム レーンと呼ばれる現代の道路の終点。
クロップマーク 52°59′05″N0°23′10″W / 北緯52.984625度、西経0.386017度 / 52.984625; -0.386017 (cropmark)TF084442カーブ後も直線区間が続く可能性あり[ 5 ]
クロップマーク 52°59′50″N0°23′08″W / 北緯52.997205度、西経0.385548度 / 52.997205; -0.385548 (cropmark)TF084456ローマ街道が予想通りの配置ではなかったという根拠のある発見。[ 6 ]
ラスキントン 53°02′16″N0°23′19″W / 北緯53.037701度、西経0.388510度 / 53.037701; -0.388510 (Ruskington)TF081501公共の歩道で、ラスキントン南部に至るローマ街道の確固たる発見。[ 7 ]スリーフォードからリンカーンまでの北への延長の推測

参照

参考文献

  1. ^ RR260:マーガリー、イヴァン・ドナルド (1973). 『イギリスのローマ街道』 J. ベイカー. p. 206. ISBN 978-0-212-97001-8。
  2. ^ Historic England . 「Roman Road RR260 Bourne to Lincoln via Sleaford (1061192)」 .研究記録（旧PastScape） . 2011年2月27日閲覧。
  3. ^ Historic England . 「Roman Road RR262 Sleaford to Lincoln via Bracebridge Heath (1061215)」 .研究記録（旧PastScape） . 2011年2月27日閲覧。
  4. ^マーガリー、イヴァン・ドナルド。イギリスのローマ街道。
  5. ^ Historic England . 「道路の曲がり角付近のクロップマーク（1044205）」 .研究記録（旧PastScape） . 2011年2月27日閲覧。
  6. ^ Historic England . 「元の配置の東側にあるクロップマーク（1049491）」 .研究記録（旧PastScape） . 2011年2月27日閲覧。
  7. ^ Historic England . 「ラスキントン近郊の歩道のクロップマーク（1049494）」 .研究記録（旧PastScape） . 2011年2月27日閲覧。
  • ウィットウェル、JB (1992).ローマ時代のリンカンシャー. リンカンシャー歴史考古学協会. ISBN 0-902668-16-1。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
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