マレラ・ボイジャー(マイン・シフ 2として)ハンブルクに停泊 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | ドイツ、パーペンブルクのマイヤー・ヴェルフト造船所 |
| ヤード番号 | 639 |
| 発売 | 1997年7月11日 |
| 洗礼を受けた | 1997年10月27日[ 1 ] |
| 処女航海 | 1997年10月27日 |
| 稼働中 | 1997 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | センチュリー級クルーズ船 |
| トン数 | 77,302 GT |
| 長さ | 866フィート(264メートル) |
| ビーム | 105.6フィート(32メートル) |
| 下書き | 25.5フィート(8メートル) |
| デッキ | 12 |
| スピード | 21.5ノット(時速39.8km、時速24.7マイル) |
| 容量 | 1,912人の乗客 |
マレーラ・ボイジャー(旧称MVマーキュリー、セレブリティ・マーキュリー、マイン・シフ2、マイン・シフ・ヘルツ)は、 TUIクルーズが運航するセンチュリー級クルーズ船2隻のうちの2番船です。ドイツ・パペンブルクのマイヤー・ヴェルフト造船所でセレブリティ・クルーズ向けに建造され、11日に進水、27日にMVマーキュリーとして命名・就航し。
2008年、マーキュリー号として約11年間運航した後、セレブリティ・マーキュリー号に改名されました。2011年には、 TUI AGとセレブリティ・クルーズの親会社であるロイヤル・カリビアン・クルーズ社との合弁会社であるTUIクルーズの船隊に移管され、 同時にマイン・シフ2号に改名されました。
2019年1月、再び「マイン・シフ・ヘルツ」に改名された。[ 2 ] 姉妹船の「マレラ・エクスプローラー」は、かつてセレブリティクルーズが運航していた「MVギャラクシー」である。
2023年6月、この船はマレラ・ボイジャーに改名され、マレラ・クルーズの船団に加わった。[ 3 ]

2006年5月19日、マーキュリー号がアラスカクルーズに向けて出航予定の直前、シアトルに拠点を置く米国沿岸警備隊の検査官が、定期安全検査中にマーキュリー号の船長を酩酊状態で逮捕した。セレブリティクルーズは後任の船長を手配し、元の船長を解雇した。[ 4 ] [ 5 ]

2010年2月、サウスカロライナ州チャールストンから東カリブ海へ向かうクルーズ中、船内でノロウイルスの大規模なアウトブレイクが発生し、乗船者総数1,800人強のうち約500人が感染しました。セレブリティクルーズ社によると、感染者は市販薬で治療を受けました。また、医師1名と看護師2名が船の途中で乗船し、アウトブレイクへの対応にあたりました。[ 6 ]


2011年2月、セレブリティ・マーキュリーはセレブリティ・クルーズを離れ、アイエムテック社による改装工事を経て、TUIクルーズの船隊にマインシフ2として加わりました。姉妹船である旧セレブリティ・ギャラクシーのマインシフ1と並んでいます。2015年5月、TUIグループは近代化戦略の一環として、TUIクルーズのマインシフ1とマインシフ2を今後数年間でトムソン・クルーズに移管すると発表した。[ 7 ]
2018年3月、TUIクルーズはマインシフ2を船隊に残し、新たな船名で航海すると発表した。2018年10月には、船名は「マインシフ・ヘルツ」に改名された。また、 2022年4月にマレラ・クルーズに引き渡されることも発表された。[ 8 ] 2019年に建造された新造船は、現在「マインシフ2」と呼ばれている。[ 9 ]
同船は2022年4月にマレラクルーズに移管されることが発表された。[ 10 ] [ 11 ]その後、移管は2023年に再度延期された。[ 12 ]同船は2023年4月にTUIクルーズでの最後の航海を終えた。その後、カディスのナバンティアで改装工事が行われ、マレラボイジャーに改名された。[ 13 ]命名式は5月31日にマラガで行われた。[ 14 ]