マリー・シュルクフ
フランスの気球乗りでフェミニスト

マリー・シュルクフ
1906年のシュルクフ
生まれる
マリー・バレンタイン・ネリー・ベイヤード

（1863年5月19日）1863年5月19日
ハム、ソンム、フランス第二帝政
死亡1928年3月11日（1928年3月11日）（64歳）
パリ、フランス第三共和政
職業気球乗り、フェミニスト
配偶者エドゥアール・シュルクフ

マリー・シュルクフ（1863年5月19日 - 1928年3月11日）は、フランスの気球飛行家であり、フェミニストでもありました。[1] 1906年、彼女はフランス人女性として初めて気球操縦士の免許を取得し、同年後半には女性のみの乗組員による気球飛行を成功させたフランス人女性となりました。シュルクフは女性航空クラブ「アエロクラブ・フェミニン・ラ・ステラ」を設立し、会長を務めました。

幼少期と結婚

マリー・バレンタイン・ネリー・バヤールは、1863年5月19日にハム（ソンム）[2]で、フェリシー（旧姓ポレ）とエルネスト・ジュリアン・バヤールの娘として生まれました。 [3]

1882年2月7日、彼女は医師のアルベリック・ルーセル（1853–1904） [4]と結婚した。二人の間にはピエール・ルーセル（1886年4月9日 – 22日）とアンドレ・ルーセル（1888–1968） [4] [5]の二人の子供が生まれた。アンドレは後に飛行船の操縦士となった[6] 。夫婦はパリ3区のシャルロ通り5番地に住んでいた。1896年7月31日、彼女はアルベリック・ルーセルと離婚した[6] 。

1897年9月20日、マリーはパリ7区で技師兼気球乗りの​​エドゥアール・シュルクフと結婚した。彼女は結婚後の姓であるマリー・シュルクフで、航空冒険で有名になった。二人は後に1916年11月29日に離婚した。[4]

Le Comité des Dames de l'Aeronautique-Club de France (ACDF)

マリー・シュルクフの夫エドゥアール・シュルクフは、 1897年10月に設立された航空静力学協会であるフランス航空クラブ（ACDF）の会員でした。彼は1902年5月から会員でしたが、1902年に合意されたクラブの規約では、いかなる立場でも女性の会員は認められていませんでした。[7]

1903年10月27日の運営委員会において、クラブ会長ジュール・ソニエールは、気球飛行に参加する女性やクラブの男性会員の親族でクラブの活動に関心を持つ女性の多さに着想を得て、女性をACDF会員として認めるという問題を提起した。ACDF会員の親族である女性が公式に気球飛行に参加できることが合意に至ったのは、1904年5月8日の運営委員会まで待たなければならなかった。参加費は80フランスフランと決して少なくない額だった。1904年10月21日に開催された年次総会において、規約第4条が改正され、「クラブ会員の親族である女性」は男性会員と「同一の権利と利益（…）および同一の義務」を負うことを認められたが、運営委員会には参加できないという制限が課された。気球飛行に参加する場合は、2人のスポンサーのうち1人と一緒に参加しなければならない。[6]

1904年11月14日、ACDFの名誉会員として初めて女性が登録されました。彼女たちは、会長の妻であるソニエール夫人、グリット夫人、そしてマリー・シュルクフ夫人でした。1906年1月、女性委員会「Comité des Dames de l'ACDF（ACDF女性委員会）」が結成され、2月2日に第1回会合が開催されました。その規則は2月6日にACDF執行委員会によって採択されました。マリー・シュルクフが議長に選出され、副議長にはACDF議長の妻であるソニエール夫人、書記にはガッシュ嬢が就任しました。[6]

1906年3月以降、女性委員会には新たなメンバーが加わり、委員会は拡大し始めました。1906年5月24日、最初の女性委員会イベントがACDFの気球公園で開催されました。この公園は、気球を飛ばすために必要な空気より軽いガスを容易に入手できるように、リュエイユのガス工場に設置されていました。約600人が集まり、気球の上昇と放出を見守りました。[6]

1906年7月28日、マリー・シュルクフは気球操縦士の免許を取得した。[6] 8月23日、彼女は気球「ベンガル号」に搭乗し、操縦士として初飛行を行った。同行したのは女性委員会の書記長であるガッシュ嬢であった。これは女性乗組員のみによる初の気球飛行であった。彼らはサン＝クルーのコトー公園からヌイイ＝シュル＝マルヌまで、2時間45分、約31キロメートルを飛行した。[6]

1906年12月には婦人委員会の会員数は42名に達し[8]、1907年3月には55名に増加した。会員数の増加はマリー・シュルクフにとって「航空界の女性勝利の旗印」であり「航空界の女性勝利の象徴」であった[9] 。

サヴロー大尉、ダイロー夫人、スルクフ、レオン・バルトゥー、1907年

女性委員会は成功を収めたが、1907年にACDF創立10周年を祝う食事会の開催をめぐって論争が起こり、女性委員会と本部運営委員会の間に緊張が生じました。[10]

1908年1月13日の女性委員会の会合において、委員たちはACDF執行委員会が女性委員の意見を考慮せず、彼女たちの提案に反対していることを厳しく批判した。同会合で、女性委員会の委員たちは「[女性]委員会とACDFを分離すること」を正式に求める請願書を起草した。この請願書は2月18日のACDF総会に提出された。マリー・シュルクフの強力な擁護と夫のエドゥアールの支持を得て、請願書はACDF運営委員会によって却下され、代わりに女性委員会が運営を行うことが決定された。[6]

1908年3月3日、ACDF運営委員会は女性委員会の役割と権限を再定義する内部規則を採択した。マリー・シュルクフが委員長に任命されたが、状況に満足せず、1908年4月6日に辞任した。[10]

ラ・ステラ女子航空クラブ

「ステラ航空クラブ委員会」。マダム・サヴィニャック、副社長 (局)、デスフォセ・ダロ 副社長、シュルクフ (大統領)、ヴァンサン 副社長、ブレリオ 副社長、エロー (秘書)

マリー・シュルクフの演説やインタビューは、ベル・エポックの慣習に挑戦した女性を明らかにしている。1909年1月28日付の「L'Aéro」紙に掲載された演説は次のように宣言している。

「女性も男性と同様にスポーツマンシップを持つべきであり、今日行われている数多くのスポーツの中から一つを選ぶとしたら、気球は間違いなく彼女が最初に選ぶものであろう。」[6]

1909年2月10日、マリー・シュルクフは女性航空クラブ「アエロクラブ・フェミニン・ラ・ステラ（ラ・ステラ）」を設立した。[11] 初期の女性会員や理事会メンバーの多くは、ACDF（フランス航空連盟）の旧婦人委員会出身で、そこでの待遇に失望していた。1909年4月15日、ラ・ステラはフランス航空クラブ（l' Aéro-Club de France ）に加盟した。サヴィニャック、ヴァンサン、ブレリオ、デフォッセ＝ダロの各夫人が副会長を務め、シュルクフが会長、エロー夫人が書記長を務めた。[12]

男性もラ・ステラの会員として認められていましたが、協会内での決定権は持たず、妻を乗客として同伴することしか認められていませんでした。マリー・シュルクフは、「ラ・ステラは、会員の父親、夫、息子、兄弟が航空旅行に同伴できる女性クラブです」と述べています。[6]

当初、本社はパリのペレール通り92番地にあるマリー・シュルクフの自宅に置かれ、その後パリのいくつかの住所に移転し、最終的に1920年に、マリー・シュルクフが2度目の離婚後に住んでいたシェルノヴィ通り5番地に戻った。[13]

1910 年 4 月、シュルクフはラ・ステラについて「エネルギー、詩情、優しさの学校であり、よく理解されたフェミニズムの運動であり、空中スポーツは、今日のフェミニストの願望に不可欠となっている、積極性、強い意志、危険を顧みない態度といった資質を養うのに役立つため、魅力的である」と述べたと伝えられている。

ステラ、エコール・デ・ネルギー、デ・ポエジー、デ・ドゥシュール... フェミニズムの運動をすべてスポーツに取り入れ、開発の質を高め、危険を回避し、必要不可欠なものを開発します。願望フェミニスト・アクチュエル[14]

クラブは急速に成長し、ポリニャック公爵夫人、ポリアコフ伯爵夫人、ユゼス公爵夫人アンヌ、ガブリエリ上院議員の妻ガブリエリ夫人、フランス大統領レイモン・ポアンカレの妻アンリエット・ポアンカレ夫人などが会員となった。[15]ラ・ステラは会議、文化・音楽の夕べ、「ステラ・テ」と呼ばれるお茶会を主催し、毎年恒例の晩餐会、気球飛行、飛行機飛行、航空施設訪問などの伝統を築いた。[16] [17] [18] [19]

1909年6月17日、マリー・シュルクフは女性として初めてスポーツパイロット免許を取得しました。この免許はフランス航空クラブによって授与され、気球操縦士は2名のみの搭乗で10回の上昇を成功させ、そのうち1回は夜間に上昇することを条件としていました。[6]

1911年9月、気球に乗ったシュルクフ（右）とゴールドシュミット夫人。マリー・ゴールドシュミットは後に、ルネ・ルンペルマイヤー （pl.）と共に2,434kmの距離記録を樹立することになる。[20]

1911年、ラ・ステラの会員数は122名で、そのうち79名が女性でした。1913年末までに会員数は350名に増加しました。1914年3月17日の年次総会では、ラ・ステラの会員には6名の女性の気球操縦士と7名の飛行士が含まれていました。ジャンヌ・パリエ、カルメン・ダメド、マルテ・リシェール、エレーヌ・ド・プラジーノ、マリー＝ルイーズ・ドリアンクール、エレーヌ・デュトリウです。オランダ領インド出身のベアトリクス・デ・ライク（別名ベアトリス・デリック）も会員の一人で、気球操縦士と飛行士の両方でした。[15]

1912 年 12 月 17 日、オルセー宮殿で行われたラ・ステラの年次大宴会で、マリー・シュルクフは女性たちの権利を訴えました。

フェムドスポーツは、無関心で、クロエズルビアンは、単純なファムの感情を表現します。 L'empire des airs appartient à tous, et qui oserait コンテスト出場者 que la femme n'a pas le droit à la conquête des étoiles。力強い筋肉、持久力を備えた体格、運動能力を備えたオーストラリアの女性を征服する女性、そして勇気を獲得する人を目指しています。[14]

信じられないかもしれませんが、女性アスリートは女性の感情を消し去ることはできません。空の王国はすべての人のものであり、女性に星を征服する権利がないと誰が主張できるでしょうか。男性が筋力と肉体的な持久力で達成するものを、女性もまた意志、粘り強さ、そして勇気で達成するのです。

第一次世界大戦

第一次世界大戦勃発後の1914年8月、クラブの航空活動と社会活動は中断された。シュルクフ会長の下、ラ・ステラの会員たちは軍用航空を支援する慈善行事を企画した。[6]

1920年代半ば、マリー・シュルクフは女性飛行クラブの再建を試みたが、大きな成果は得られなかった。最終的に、 1926年6月30日、フランス航空クラブ加盟企業常設諮問委員会の会合において、ラ・ステラの解散が発表された。[6]

気球の時代は終わりに近づき、飛行船の使用は継続されていたものの、航空分野への関心は高まっていました。[10]

マリー・シュルクフは1928年3月11日にパリで亡くなった。[1]

参考文献

  1. ^ ab "Archives de Paris、acte de décès n°565、vue 27 / 31". 2017 年 3 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年10 月 12 日に取得。
  2. ^ “Archives départementales de la Somme en ligne、acte de naissance n°34、vue 67 / 542”.アーカイブ.somme.fr 。2017 年12 月 26 日に取得。
  3. ^ “51 Marie Surcouf”. YouTube . 2021年10月12日閲覧。
  4. ^ abc “Etat civil de Paris – Archives de Paris”. 2017年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月21日閲覧。
  5. ^ “Etat civil de Paris – Archives de Paris”. 2020年8月21日. 2017年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月12日閲覧。
  6. ^ abcdefghijklm 『航空』、航空レビュー - クラブ・ド・フランス、1906 年 7 月 1 日
  7. ^ ACDF の碑文を登録します。 ACDF アーカイブ、モー エスブリー空港
  8. ^ CR séance du Comité des Dames du 1908 janvier 13 – archives ACDF、aérodrome de Meaux-Esbly (77)
  9. ^ CR séance du Comité des Dames du 22 février 1908 – アーカイブ ACDF、モー＝エスブリー飛行場 (77)
  10. ^ abc "女性主義航空法 – aeroVFR". www.aerovfr.com (フランス語)。 2020年1月30日。2020年1月31日のオリジナルからアーカイブ。2021 年10 月 8 日に取得。
  11. ^ Bureau du club féminin "Stella" (femmes aéronautes, de d. à g.
  12. ^ “Bureau du club féminin "Stella" [femmes aéronautes, de d. à g.] : Mmes Savignac、VP (事務局)、Desfossés-Dalloz VP、Surcouf (présidente)、Vincent VP、Blériot VP、Airault (secrétaire)。ガリカ。2021 年4 月 6 日に取得。
  13. ^ “Histoire : 伝記”.アエロノーティック クラブ ド フランス ア モー(フランス語) 。2021 年10 月 12 日に取得。
  14. ^ ab Arnaud、Pierre (1996)、Histoire du sports féminin'パリ：ラルマッタン、177ページ
  15. ^ ab リーボウ、アイリーン・F. (2002). 『アメリア以前：航空黎明期の女性パイロット』ポトマック・ブックス社 p. 51. ISBN 978-1-57488-482-1。
  16. ^ photographyique (commanditaire)、Agence Rol Agence (1911)。 「17-9-11、[St Cloud]、[VIIe] Grand prix de l'Aéro [Club de France]、Mme Surcouf et Goldschmidt、Stella III [ballon] : [photographie de presse] / [Agence Rol]」。ガリカ。2021 年4 月 6 日に取得。
  17. ^ photographyique (commanditaire)、Agence Rol Agence (1909)。 「Fête "Stella"、la nacelle du ballon "Les Bleuets"、mesdames Surcouf、Airault et Mlle Tissot : [photographie de presse] / [Agence Rol]」。ガリカ。2021 年4 月 6 日に取得。
  18. ^ 写真、Agence Rol Agence (1914)。 「1914年5月6日、サン・クルー、シュルクフ夫人、サヴィニャック氏 [dans la nacelle d'un ballon、fête de la Stella、concours d'atterrissage] : [photographie de presse] / [Agence Rol]」。ガリカ。2021 年4 月 6 日に取得。
  19. ^ photographyique (commanditaire)、Agence Rol Agence (1907)。 「Mme Surcouf、Louis Barthou、Kapferer、2007年12月20日：[写真撮影] / [Agence Rol]」。ガリカ。2021 年4 月 6 日に取得。
  20. ^ カルベット、アントワーヌ (2020 年 6 月 2 日). 「AIOL. Chanson de geste (XIIe–XIIIe siècles). Traduction par Jean-Marie Ardouin d'après l'édition du manuscrit unique BnF fr. 25516. Paris : Honoré Champion, 2019 (= « Traductions des classiques du Moyen Âge », 104). 563 pp」。クリティコン・リテララム。47 ( 1–2 ): 3–8 .土井:10.1515/kl-2020-0001。ISSN  1865-7249。S2CID  219549937。

参考文献

ピエール・アルノー、『スポーツ・フェミニンの歴史』、コル。  «エスパス・エ・タン・デュ・スポーツ»、パリ、ラルマッタン、1996

  • リュック・ロベーヌ、L'homme à la conquête de l'air、第 2 巻、パリ、ラルマッタン、1998
  • 航空、クラブ ド フランス航空レビュー (1902–1908)[1]、航空クラブ フランス (ACDF)アーカイブ、モー エスブリー空港、77450 Isles-lès-Villenoy
  • Registres des comptes-rendus du Comité des Dames、archives de l'Aéronautique-Club de France、aérodrome de Meaux-Esbly、77450 Isles-lès-Villenoy
  • フランス航空クラブ (ACDF)、1897 年航空教育センター、モー エスブリー空港、77450 Isles-lès-Villenoy
  • L'Aérophile、revue de l'Aéro-Club de France、Gallica サイトのコンサルタント、https://gallica.bnf.fr
  • Jacqueline Roussel-Reine、Quand les ballons disputaient le ciel aux oiseaux、ジュネーブ、2003 年。Histoire de Marie Surcouf-Bayard racontée par sa petite fille。
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