マリナー航空機 マリナー
| マリナー航空機 マリナー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | マリナー航空機 |
| デザイナー | ラリー・セイファート |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1989 |
マリナー・エアクラフト マリナーは、ラリー・ザイファートによって設計され、 1989年からマリナー・エアクラフトによって製造されたアメリカの超軽量水陸両用飛行艇である。この航空機は、アマチュア製作用のキットとして供給された。[ 1 ]
設計と開発
この機体は、米国FAR 103超軽量機規則に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大空虚重量は254ポンド（115kg）でフロートを含む。単葉単座型では、標準空虚重量は304ポンド（138kg）である。多くの機体が超軽量機ではなくアマチュア製作機として登録されている。本機は、多翼配置、単座、オープンコックピット、位置変更可能な従来型着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴としている。[ 1 ]
この飛行機はアルミ板、アルミ管、航空機用織物で作られており、船体は合板である。この飛行機は3つの異なるモデルで販売された。最初のモデルは複葉機の設計で、翼の間にプッシャーエンジンが搭載されている。使用されたエンジンには、40 hp (30 kW) のRotax 447、50 hp (37 kW) のRotax 503、64 hp (48 kW)の Rotax 582、73 hp (54 kW) のSubaru EA-81などがある。複葉機の上翼が取り外され、下翼の幅が広げられた低翼単葉機バージョンで、単座バージョンと2座バージョンが用意されている。最終モデルは上翼のみがパラソル翼構成で搭載され、タンデム2席を備えている。[ 1 ]
同社はわずか数年間の生産を経て、1990年代初頭に倒産した。[ 1 ]
変種
- マリナー複葉機
- オリジナルの単座複葉機モデル[ 1 ]
- マリナー単葉機
- 下翼幅が拡大され、上翼が取り外された2番目のモデル。単座型と複座型がある。[ 1 ]
- マリナーパラソル
- 上翼を残し、下翼を取り外し、2つの座席を並列に配置した3番目のモデル。[ 1 ]
仕様（マリナー単葉機）
Clicheからのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 32フィート (9.8 m)
- 翼面積： 141平方フィート（13.1 m 2）
- 空車重量: 304ポンド (138 kg)
- 総重量: 650ポンド (295 kg)
- 燃料容量: 10米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力装置:ロータックス447ツインシリンダー、2ストローク、単点火航空機エンジン、40馬力（30kW）×1
- プロペラ：木製2枚羽根
パフォーマンス
- 巡航速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
- 失速速度: 27 mph (43 km/h、23 kn)
- 航続距離: 75マイル (121 km、65 nmi)
- 実用上昇限度： 12,000フィート（3,700メートル）
- g制限: +6/-4
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/s)
参考文献
