マリオン・ユニオン駅

マリオン・ユニオン駅
1969年、マリオン・ユニオン駅のレイクシティーズ
一般情報
所在地オハイオ州マリオンウェストセンターストリート532番地、郵便番号43302
座標北緯40度35分22秒 西経83度08分26秒 / 北緯40.589370度 西経83.140607度 / 40.589370; -83.140607
ライン本線(ケント地区)
ホーム6面ホーム
線路4
その他の情報
駅コード5909(エリー鉄道)[3]
歴史
開店1902年7月31日[1]
閉店1970年1月6日(エリー・ラカワナ鉄道[2]
1971年4月30日(ペン・セントラル鉄道
以前のサービス
前駅 チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 次の駅
モラル
トレド方面
ホッキング・バレー鉄道
本線
オーエンズ
アセンズ方面
前駅 エリー鉄道 次の駅
デ・クリフ
シカゴ方面
本線 カレドニア
グリーンキャンプ
デイトン方面
シンシナティ・ディビジョン 終点
前駅 ニューヨーク・セントラル鉄道 次の駅
ユニオンシティ ビッグフォールート
本線
ガリオン
ロングビル カレドニア
所在地
地図

マリオン・ユニオン駅は、アメリカ合衆国オハイオ州マリオンのウエスト・センター・ストリート532番地にあるかつての旅客鉄道駅です。ユニオン駅として、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道クリーブランド・シンシナティ・シカゴ・アンド・セントルイス鉄道(CCC&セントルイス鉄道、1906年にニューヨーク・セントラル鉄道が買収)、エリー鉄道(およびその後継のエリー・ラカワナ鉄道)など、複数の路線が停車していました。これらの路線は駅で交差していたため、異なる地理的地点間の重要な乗換地点でした

歴史

1902年に建設され(7月31日に開業)、大理石の壁と床にはモザイク模様の タイルが敷かれていました。1923年には、ウォーレン・ハーディング大統領の葬列列車の最終停車駅となりました。第二次世界大戦中は兵士の食堂として利用されました。1971年、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道とジョージ・ワシントン鉄道の接続線が廃止されたため、最後の長距離列車が運行されました[4]

1960年代には、以下の鉄道会社の長距離旅客列車が停車した。[5] [6] [7] [8]

現在の処分

現在、駅舎はマリオン・ユニオン駅協会が運営する博物館になっています。[4]

毎日約60本のCSXノーフォーク・サザン鉄道の貨物列車が通過します。 [9]

参考文献

  1. ^ ab 「鉄道」。ニュース・フォーラムオハイオ州バサイラス。1902年8月5日。3ページ。 2019年12月29日閲覧– Newspapers.com経由 オープンアクセスアイコン
  2. ^ 「エリー・ラカワナ時刻表 – 1969年6月15日発効」(PDF) .エリー・ラカワナ鉄道. 1969年6月15日. 2019年12月28日閲覧
  3. ^ 「駅名と番号一覧」ニュージャージー州ジャージーシティエリー鉄道。1916年5月1日。 2019年12月28日閲覧
  4. ^ ab MarionMade、2018年1月17日、「マリオンユニオン駅」http://www.marionmade.org/2018/01/marion-union-station/
  5. ^ 鉄道公式ガイド、 1961年6月、チェサピーク・アンド・オハイオ・セクション
  6. ^ 鉄道公式ガイド、 1961年6月、エリー・ラカワナ・セクション
  7. ^ ニューヨーク・セントラル鉄道の時刻表、1959年7月、表17
  8. ^ ニューヨーク・セントラル鉄道の時刻表、1967年4月、表6
  9. ^ 米国鉄道ファンガイド、「オハイオ州マリオン」 https://www.railfanguides.us/oh/marion/
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