マールボロ・トーマス
マールボロ・トーマス（おそらく別名マールボロ）は、1923年から1924年にかけてサリー州ウェイブリッジのブルックランズにあるガレージで製造されたイギリスの自動車である。ウェールズのT・B・アンドレとJ・G・パリー・トーマスの合弁事業であったが、少数の車しか製造されなかった。[ 1 ]
車
1493ccの4気筒エンジンには、パリー・トーマスも手がけたレイランド・エイトと同じリーフスプリング式バルブギアが採用されていました。この車は、トーションバー式サスペンションと四輪ブレーキを備えた先進的な仕様でした。また、ダブルオーバーヘッドカムエンジン搭載バージョンも約束されていました。これらの車は575ポンドで宣伝されていましたが、実際に顧客に届いたのはごくわずかだったようです。[ 2 ]
TBアンドレ
セオドア・ベルナール・アンドレは、サイレントブロックのゴムブッシュベアリング、ハートフォードのショックアブソーバー、レン・ブレーキ社のブレーキシュー、 1906 年から 1926 年にかけてのアングロ/フレンチ・マールボロ、および 1933 年から 1934 年にかけてのアンドレ車の製造に携わりました。
参照
参考文献
- ^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . ロンドン: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。
- ^ボールドウィン、N. (1994). 『1920年代の自動車AZ』デボン、イギリス: ベイ・ビュー・ブックス. ISBN 1-870979-53-2。
