マーロウ・ハンター 18
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | グレン・ヘンダーソン |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 2011 |
| ビルダー | ハンターマリン |
| 名前 | マーロウ・ハンター 18 |
| ボート | |
| クルー | 4 |
| 変位 | 836ポンド（379キログラム） |
| 下書き | 52インチ（1.32メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 18.33フィート（5.59メートル） |
| LWL | 16.50フィート（5.03メートル） |
| ビーム | 7.17フィート（2.19メートル） |
| エンジンタイプ | なし |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルスループ |
| 総帆面積 | 170平方フィート（16平方メートル） |
← ハンター170 | |
マーロウ・ハンター18は、グレン・ヘンダーソンがデイセーラーとして設計し、2011年に初めて建造されたアメリカのセーリングディンギーです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
マーロウ・ハンター18は、生産中の類似品ハンター170に取って代わりました。[ 3 ]
このデザインは、もともと2011年に製造元によってハンター18として販売されましたが、倒産から立ち直り、会社は2012年にマーロウハンターとなり、デザインはマーロウハンター18に再指定されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計は、ハンターマリン社、後にマーロウハンター社によって米国で2011年から製造され、2019年まで生産が続けられました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
デザイン
マーロウ・ハンター18はハンター170と比べ、全長と水線長が長く、全長と全幅の比率が高く、帆面積が大きいという点で異なります。[ 3 ]
マーロウ・ハンター18は、主にグラスファイバーで造られ、バルサ材をコアとしたデッキと船体を持つ小型のレクリエーション・ディンギーです。船体は硬いチャインと船首のくぼみを備えています。収納用のスナップファスナー式のキャンバスカバーで覆われたカディスペースがあります。フラクショナル・スループ・リグ、垂直なステム、オープンリバース・トランサム、トランサムに吊り下げられたスイングアップ式舵（延長部付きティラーで操作）、折りたたみ式センターボードキールを備えています。空荷時の排水量は836ポンド（379 kg）で、最大936ポンド（425 kg）まで4人を乗せることができます。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ボートの喫水は、センターボードを展開した状態で52インチ（130cm）、センターボードを収納した状態で6インチ（15cm）となり、ビーチへの上陸やトレーラーによる陸上輸送が可能です。このボートにはモーターを搭載する設備はありません。[ 1 ]
工場標準装備にはジブとルーズフットメインセールが含まれます。工場オプションにはジェネカーが含まれます。[ 1 ] [ 2 ]
運用履歴
2011年7月、著名なヨットデザイナー、ロバート・ペリーは『セーリング』誌に寄稿し、18番艇について次のように結論づけています。「このボートは、子供たちにセーリングを教えるのに理想的だと思います。垂直なステムとオープントランサムを備えた、現代的なスポーツボートの外観を備えています。スピネーカーオプションを装備すれば、優れた性能を発揮し、子供たちは無理なく基本的なセーリングスキルを習得できるでしょう。」[ 2 ]
同じく2011年7月、セイル誌の評論で、ライターのチャールズ・ドーンは、ハンター社の非公式な破壊試験責任者であるスティーブ・ペッテンギルと共にこのボートを操縦しました。彼らは、フルセイルとジェネカーを装備した状態で、20ノット（時速37キロメートル）を超える風下を航行しました。ドーンは次のように述べています。「帆が厚すぎるにもかかわらず、ボートの操縦性は非常に良好でした。操舵は正確で、風に乗って航行する際にメインセールを操作すれば、問題なく直立状態を保つことができました。操作系はシンプルで効果的、そして扱いやすいです。ブームが高いため、タック時に身をかがめる必要がありません。また、センターラインのしっかりとしたトゥレールと、心地よいカーブを描くコックピットコーミングにより、傾斜時に体を素早く風上に押し出すことができます。唯一欠けているのは、足を引っかけるセンターラインのハイキングストラップですが、これは簡単に後付けできるでしょう。」セーリング後、彼は「このボートを自信を持ってお勧めします。まともな人が操縦すれば、ただ揺れるだけでも十分楽しいでしょう。もちろん、重いものでもセーリングをするのは最高です。」と締めくくった。[ 3 ]
参照
関連開発
参考文献
- ^ a b c d e f Marlow-Hunter (2013年7月9日). 「The 18 – Much More Than a Daysailer」 . www.marlow-hunter.com . 2022年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月8日閲覧。
- ^ a b c d e f Perry, Robert (2011年7月19日). 「Hunter 18」 . Sailing magazine . 2022年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月8日閲覧。
- ^ a b c d e f g Doane, Charles J. (2011年7月13日). 「The Hunter 18」 . Sail magazine . 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月8日閲覧。
外部リンク
