| レバレット氷河 | |
|---|---|
 レバレット氷河の大きなクレバス | |
| 座標 | 南緯85度38分 西経147度35分 / 南緯85.633度 西経147.583度 / -85.633; -147.583 |
| 長さ | 50海里（93 km; 58 mi） |
レバレット氷河（南緯85度38分 西経147度35分 / 南緯85.633度 西経147.583度 / -85.633; -147.583）は、長さ約50海里（90キロメートル）、幅約3～4海里（6～7キロメートル）で、南極高原からクイーンモード山脈を通ってロス棚氷の南端まで流れている。マクマード基地からアムンゼン・スコット南極点横断基地までの南極点横断ルートの重要な部分であり、トラクターが棚氷からトランスアンタークティック山脈を抜けて極地高原まで 登るためのルートを提供している。
発見と命名
レバレット氷河は1929年12月にローレンス・グールド率いるバード南極探検隊の地質学研究隊によって発見され、ミシガン大学の著名な地質学者であり、米国中部の氷河地質学の権威であるフランク・レバレットにちなんで名付けられました。[1]
コース
レバレット氷河はカリフォルニア高原の西側の極地高原に形成される。[2] スタンフォード高原は東にある。西のビーズリー山と東のマクリーンピークの間のワトソン断崖を北に流れ、タプリー山脈とハロルドバード山脈の間で北北西方向に向きを変える。プライスピーク、ウェブスター山、ジョージヌナタク、マーシュリッジ、ケリーヌナタクを通過する。北西に向きを変え、南西にロス棚氷に流れ込み、西のレイノルズヌナタクと東のフリドビッチ山の間でロス棚氷に流れ込む。 [3]レバレット氷河はスコット氷河 の東で終わる。名前のついた支流はない。
『南極航海図書』 （1960年）によると、「ワトソン断崖に面するレバレット氷河は、東側と北側の境界が不完全である。比較的緩やかな勾配を持つこの氷河は、東側の高原からロス棚氷に大量の氷を運ぶ。リヴ氷河からロバート・スコット氷河に至る流出氷河は、両側の丘陵地帯の前面に共通の山麓を形成している。この山麓は、リヴァレット氷河とその北側の氷床から流れ落ちる氷流によって北西方向に偏向している。東側の高原から流れ落ちるこの流れは、リヴ氷河とロバート・スコット氷河の間の棚氷に広範囲にわたる褶曲やその他の擾乱を引き起こし、この断裂した地域は北西方向にある程度まで広がっていると考えられる。」[4]
南極横断
レバレット氷河は、マクマード基地とアムンゼン・スコット南極点基地を結ぶ陸上補給路である南極点横断山脈を通る南極点トラバース（SPoT）の途中にある。[5] 2005年まで、燃料やその他の物資はすべて、スキーを装備したロッキードLC-130ハーキュリーズ機 でマクマード基地からアムンゼン・スコット南極点基地まで運ばれていたが、かなりの費用がかかっていた。2005年から1,600キロメートル（990マイル）の南極点トラバースが開通し、改造した農業用トラクターで燃料袋を積んだソリを引いて燃料を配達するようになった。この旅は片道約40日かかる。[6] このルートは、マクマード棚氷とロス棚氷を越えて南東に約1,050キロメートル（650マイル）続く。[7] その後、レバレット氷河を登り南極高原に到達し、100キロメートル（62マイル）の氷河に沿って標高3,000メートル（9,800フィート）を登ります。残りのルートは、南極高原を横切る450キロメートル（280マイル）の直線です。[8]
レバレット氷河地域の氷河および気象条件は非常に変化に富んでいます。2013年12月に行われた南極点横断（SPoT）の帰路では、横断ルート付近に長さ約4キロメートル（2.5マイル）、幅約15メートル（49フィート）のクレバスが発見されました。このようなクレバスは潜在的に危険であり、予測が困難です。[9]
特徴
氷河はさまざまな孤立した地形を通過します。
価格ピーク
南緯85度43分 西経142度24分 / 南緯85.717度 西経142.400度 / -85.717; -142.400。標高1,510メートル (4,950フィート) の山頂。レバレット氷河の北側に位置し、カリフォルニア高原の先端から北に8海里 (15 km; 9.2 mi) の地点にある。1960年から1963年にかけて、USGSが地上調査と米海軍の航空写真から地図を作成した。US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が、1963年から1967年の5シーズンにわたりディープフリーズ作戦に参加した米海軍VX-6飛行隊の隊員、フロイド・W・プライスにちなんで命名した。 [10]
ジョージ・ヌナタック
南緯85度35分 西経145度26分 / 南緯85.583度 西経145.433度 / -85.583; -145.433標高1,050メートル（3,440フィート）のヌナタク 。ハロルド・バード山脈の東部とレバレット氷河の中間に位置する。1962年から1963年にかけてUSGSのトポ・ウェストおよびトポ・イースト測量を支援したアメリカ陸軍ヘリコプター部隊の隊員、ポール・ジョージにちなんでUS-ACANによって命名された。 [11]
マーシュリッジ
南緯85度46分 西経146度10分 / 南緯85.767度 西経146.167度 / -85.767; -146.167。レバレット氷河の南側中腹、グールド山の東北東11海里（20 km）に位置する、長さ3海里（5.6 km）の岩山。1960年から1963年にかけて、USGSが地上調査とUSNの航空写真に基づいて地図を作成した。1957年、バード基地の冬季隊の料理人ロバート・D・マーシュにちなんでUS-ACANが命名した。 [12]
ケリー・ヌナタック
南緯85度39分 西経146度44分 / 南緯85.650度 西経146.733度 / -85.650; -146.733。レバレット氷河の北側にあるヌナタク。グールド山の北東12海里（22 km; 14 mi）に位置する。1960年から1963年にかけて、USGSが地上調査とUSNの航空写真に基づいて地図を作成した。1958年、バード基地の冬季隊に同行していた無線技師、ハーバート・O・ケリーにちなんでUS-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が命名した。 [13]
レイノルズ・ヌナタック
南緯85度33分 西経149度40分 / 南緯85.550度 西経149.667度 / -85.550; -149.667。レバレット氷河末端の南側、ヘア山の北12海里（22 km; 14 mi）にあるヌナタク。1960年から1963年にかけて、USGSが地上調査とUSNの航空写真に基づいて地図を作成した。1957年、バード基地の冬季隊に同行した電気技師、クリフォード・E・レイノルズにちなんでUS-ACANが命名した。 [14]
参考文献
- ^ アルバーツ 1995年、430ページ。
- ^ ブラックバーン山 USGS。
- ^ レバレット氷河 USGS。
- ^ 1960年の南極大陸航海指針、259ページ。
- ^ スコット 2005.
- ^ フェジヴェレシ 2017、1ページ。
- ^ フェジヴェレシ 2017、2ページ。
- ^ フェジヴェレシ 2017、3ページ。
- ^ Fegyveresi 2017、p. ii.
- ^ アルバーツ 1995年、590ページ。
- ^ アルバーツ 1995年、274ページ。
- ^ アルバーツ1995年、464ページ。
- ^ アルバーツ1995、385ページ。
- ^ アルバーツ 1995、615ページ。
出典
- アルバーツ、フレッド・G.編（1995年）、南極の地名（PDF）（第2版）、米国地名委員会、 2023年12月3日取得
この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。 - Fegyveresi, John M. (2017年10月)、「南極横断（SPoT）沿いの大規模なレバレット氷河クレバスの潜在的リスクと将来的な影響」（PDF）、国立科学財団、極地プログラム局、 2023年12月28日閲覧
- レバレット氷河、USGS：米国地質調査所、 2023年12月28日取得
{{citation}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク) - ブラックバーン山、USGS：米国地質調査所、 2023年12月27日取得
{{citation}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク) - 南極大陸航路図（第2版）、米国水路部、1960年 この記事には、米国水路局のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
- スコット、ミション（2005年8月30日）「クレバス・フィールドから：特集記事」earthobservatory.nasa.gov 、 2018年4月4日閲覧
この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
