| マーティン・ハンダサイド No.3 | |
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 マーティン・ハンダサイド4Bドラゴンフライは、マーティン・ハンダサイド3の2人乗りバージョンです。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | スポーツ航空機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | マーティン・ハンダサイド |
| 建造数 | 1つ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1910 |
マーティン・ハンダサイド3号機は、H・P・マーティンとジョージ・ハンダサイドが共同で設計した初期のイギリス製単座単葉機で、1機のみ製造されました。
設計と開発
マーティン・ハンダサイド3号機は、細身の木製三角形胴体と、中央のキングポストで支えられた先細りの主翼を備え、アントワネット単葉機に酷似していた。横方向の操縦は主翼のワーピングによって行われ、主翼の迎え角は主翼根元で5度、翼端で0度まで変化した。着陸装置は、クロスアクスルに取り付けられた一対の車輪と、前方に突出した湾曲したスキッドで構成されていた。当初は60馬力（45kW）のアントワネットV8エンジンを搭載していたが、後に40馬力（30kW）のJAPエンジンに変更された[1]。
この飛行機は1910年11月にブルックランズでH・P・マーティンによって初飛行され、1912年を通してグラハム・ギルモアによって飛行されたが、 1912年2月17日にリッチモンド公園上空でこの飛行機が空中構造破損を起こし、最終的に死亡した。[1]
翼幅 37 フィート (11 メートル) の2 人乗りバージョンのマーティン ハンダサイド 4B (ドラゴンフライとも呼ばれる) がトーマス ソッピース向けに製造され、1911 年のオリンピア航空ショーで展示されました。
仕様
ルイスのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 28フィート0インチ (8.53メートル)
- 翼幅: 32フィート0インチ (9.75 m)
- 翼面積： 175平方フィート（16.3 m 2）
- 空車重量: 560ポンド (254 kg)
- 動力源: JAP 1基、40馬力 (30kW)
- プロペラ： 2枚羽根、直径7フィート0インチ（2.13メートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 60 mph (97 km/h、52 kn)
注記
- ^ abc ルイス、P. pp. 353-4
参考文献
- ルイス、P. 『英国の航空機 1809-1914』ロンドン：パトナム、1962年
- マーティン・ハンダサイド単葉機、飛行、1911年3月25日
