マーティン・レイク・ライン

テキサス・ユーティリティーズ・マーティン・レイク・ライン
概要
親会社発光体
報告標識TUGX
場所マーティンレイク発電所
テクニカル
軌道ゲージ4フィート 8インチ+12 インチ1,435 mm標準軌
電化25kV交流、60Hz(1976年~2011年)

マーティンレイク線は、テキサス・ユーティリティーズが所有・運営する鉄道で2010年代後半に閉鎖されるまで、オークヒル鉱山とベックビル鉱山の近隣鉱山から褐炭をマーティンレイク発電所まで輸送していました。また、テキサス州テイタム近郊のBNSF鉄道ロングビュー支線と接続しています。ワイオミング州パウダーリバー盆地の石炭は、BNSFとの接続を介してこの路線に輸送されます。この路線は25kV交流、60Hzの電化路線として建設され、GE E25Bと旧メキシコ国鉄GE E60が運行していました。[1] [2]しかし、2011年に電化が廃止されました。[3]

動力

製造年 メーカー 型式 番号 注記
1976 ゼネラル・エレクトリック・トランスポーテーション GE E25B 2300-2306 1999年に GE E60に置き換えられました
1982-1983 ゼネラル・エレクトリック・トランスポーテーション GE E60 C-2 該当なし N de M
1953 アルコ アルコS4 1537 ATSF。処分地不明
該当なし ゼネラル・エレクトリック・トランスポーテーション GE U23B 2309-2310, 23013 灰列車の牽引に使用。
該当なし エレクトロ・モーティブ部門 EMD SD50 23020-33030, 53002-53003 23020-33030は元コンレールの車両で、33030はCSXで運行されてます

53002-53003は元C&NW

2004 エレクトロ・モーティブ部門 SD70ACE 5308-5309 旧EMDデモンストレーターユニット1205および1206

参考文献

  1. ^ Model Railroad Craftsman. Carstens Pub. 1978.テキサス・ユーティリティーズ・カンパニーの11マイル(約11キロメートル)のモンティセロ線で初めて使用され、この線には3台のモーターが設置されています。さらに2台がマーティン・レイク線で運行を開始しました…
  2. ^ Extra Twenty-two Hundred South. Dover Printing. 2000. 5510と5533はモンティセロ線で、5516と5521はマーティンレイク線で運行されています。 -トランスグローバル鉄道スタッフ...
  3. ^ Harwell, Jeffrey A. (2012年2月). 「電気からディーゼルへ」. Trains Magazine . 72 (2): 50– 51. eISSN  0041-0934.
  • マーティン・レイクD地区亜炭露天鉱山:テキサス州ラスク郡ヘンダーソン。米国環境保護庁、第6地域。1983年。線路建設を許可するためのテキサスユーティリティーズとテキサス州の間の契約。
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