スズキ イーコ
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| スズキ イーコ | |
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| 概要 | |
| メーカー | 鈴木 |
| 別名 |
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| 生産 |
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| 組み立て | インド：グルガオン（マルチ・スズキ） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロバン |
| ボディスタイル | 4ドアミニバン |
| レイアウト | フロントミッドエンジン、後輪駆動 |
| 関連している | スズキ エブリィプラス |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,350 mm（92.5インチ） |
| 長さ | 3,675 mm（144.7インチ） |
| 幅 | 1,475 mm（58.1インチ） |
| 身長 |
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| 車両重量 |
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| 年表 | |
| 前任者 | マルティ・オムニ |
スズキ・イーコ（スズキ・ヴァーサの改良型）は、スズキが2010年からインド子会社のマルチ・スズキを通じて製造しているマイクロバンです。販売終了となったヴァーサの簡素化版であり、ヴァーサ自体は10代目キャリーバンの延長モデルであるスズキ・エブリィ・プラス/ランディのインド版でした。また、インドの安全基準を満たすようにオムニを再設計できなかったため、2019年に販売が中止されたオムニのエントリーレベルの後継車でもあります。[ 1 ]
2022年からは中東などの市場にも輸出されている。[ 2 ] [ 3 ]
概要
ヴァーサ
当初、このバンは2001年にエブリィ プラス/キャリー 1.3をベースとしたヴァーサとして発売されました。初代モデルやお馴染みのエスティームにも搭載されていた1298cc G13BBエンジンを搭載していました。このエンジンは83PS（61kW、82馬力）を出力し、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされていました。グレードはSTD、DX、DX2の3種類が用意されていました。その後、2009年後半に生産終了となりました。
イーコ
マルチ・スズキは2010年1月にヴァーサをイーコとしてリニューアルした。[ 4 ]このバンは改良され、デュアルブロワーエアコンやカラーバンパーなどヴァーサの一部の機能と外観がダウングレードされたが、ヘッドライトはより現代的なスタイルに更新された。G13BBエンジンも排気量が1196cc (G12B) に縮小され小型化され、73 PS (54 kW; 72 hp) を出力した。5速ギアボックスもヴァーサから引き継がれた。ヴァーサとは異なり、このエンジンには工場装着のCNGが用意されており、インテリジェント・ガス・ポート・インジェクション (i-GPI)として販売され、後にS-CNGとして販売された。[ 5 ]
2019年3月、Eecoは運転席側エアバッグ、ABS、シートベルトリマインダーシステム、速度警告、バックパーキングセンサーなどの主要な安全機能を全車に標準装備しました。[ 6 ]
2022年11月、Eecoはいくつかのアップグレードを受け、1.2リッターK12Nデュアルジェットガソリンエンジンを搭載しました。このエンジンは81PS（60kW、80馬力）を発生し、8PS（6kW、8馬力）向上、燃費は25～29%向上したとされています。また、S-Pressoのデジタルスピードメーター、エンジンイモビライザー、新しいステアリングホイールとステアリングコラム、エアコンノブの回転式ダイヤル、エアコン用キャビンエアフィルター、照明付きハザードスイッチ、デュアルエアバッグも装備されました。Eecoは中東への輸出も開始されました。[ 7 ]
安全性
エアバッグもABSも装備されていないインド向けの Eeco は、 2016 年のGlobal NCAP 1.0 ( Latin NCAP 2013と同等)で、成人乗員で 0 つ星、幼児で 2 つ星を獲得しました。
| テスト | スコア | 星 |
|---|---|---|
| 成人乗員保護 | 1.13/17.00 |  |
| チャイルド乗員保護 | 24.20/49.00 |  |
南アフリカでは、EecoはABSとデュアルSRSエアバッグを標準装備して販売されています。[ 9 ]
参考文献
- ^ナガラジ、ラーフル (2019 年 4 月 9 日)。「マルティはオムニの生産を中止し、Eeco が後継となる」。www.drivespark.com 。2021 年2 月 26 日に取得。
- ^ www.ETAuto.com. 「11年後、インドのベストセラーバンがリニューアル - ET Auto」ETAuto.com . 2023年6月24日閲覧。
- ^ 「Maruti Suzuki Eecoはまもなく製造中止、2022年のディワリまでに新型Eecoに置き換えられる」 91Wheels . 2023年6月24日閲覧。
- ^ “マルチ・スズキ、Eecoを発売” (プレスリリース).マルチスズキ。 2010 年 1 月 7 日。
- ^ロヒット・クラナ (2010 年 8 月 13 日)。「マルティが5台のCNG車を発売 – アルト CNG、エスティーロ CNG、ワゴン R CNG、EECO CNG、SX4 CNG の価格」 .インドの自動車ブログ。
- ^ 「Maruti EecoがABS、エアバッグ、その他の安全機能を搭載：Omniは廃止！」 CarToq、2019年3月20日。
- ^ 「2022年型Maruti Eeco、エンジンアップデートと機能追加で発売 | CarDekho.com」 CarDekho 2023年6月24日閲覧。
- ^ 「マルチ・スズキ・イーコのグローバルNCAP結果 - エアバッグなし」 globalncap.org . 2016年。
- ^ 「Eeco Features & Specs | Suzuki Auto」www.suzukiauto.co.za . 2024年11月14日閲覧。
