メリーランド州道227号線

メリーランド州道227号線
メリーランド州南部の地図。MD 227 が赤で強調表示されています。
ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	13.96マイル[1]  (22.47 km)
存在した	1927年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	マーシャルホールの道の終点
主要な交差点	ブライアンズロードのMD 210 ポモンキーのMD 224 ポンフレット近郊のMD 229
東端	ホワイトプレーンズの国道301号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド州
郡	チャールズ
高速道路システム
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メリーランド州道227号線​​（MD 227）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。マーシャル・ホールから東へホワイトプレーンズのアメリカ国道301号線（US 301）まで、全長13.96マイル（22.47 km）を走る。MD 227号線​​は、チャールズ郡北西部のブライアンズ・ロード、ポモンキー、ポムフレットの各コミュニティを結んでいる。1920年代半ばから1930年代初めにかけて建設されたこの州道は、当初はポモンキーが西端であった。現在のルートの残りの部分はMD 224号線の一部とMD 226号線の全てである。MD 227号線​​が現在の西端になったのは、1950年代半ばである。

ルートの説明

MD 227 東行き、ポンフレット付近のブライアーウッド ロードとの交差点

ホワイトプレーンズの国道227号線​​沿い、国道301号線沿いの西側の景色

MD 227 は、ピスカタウェイ公園内のマーシャル ホールにある同名の邸宅の廃墟に隣接するポトマック川のボート乗り場から始まります。州道は南に進み、森林地帯を通る 2 車線の分離されていない道路であるマーシャル ホール ロードになります。MD 227 はミル スワンプを横切り、ブライアンズ ロードのコミュニティに近づくと住宅地を通り始めます。そこで MD 210 (インディアン ヘッド ハイウェイ) と交差します。州道は南に進みリビングストン ロードとしてポモンキーに至り、そこで MD 224 はリビングストン ロードとして南西に進みメイソン スプリングスに向かいます。一方、MD 227 は南東に進路を変えてポンフレット ロードになります。州道はマタウーマン クリークを渡り、歴史ある農場マクファーソンズ パーチェスの西を通り、インディアン ヘッド レイル トレイルと交差してポンフレットに至り、そこでマーシャル コーナー ロードと交差します。州道227号線​​は北に曲がりマーシャル・コーナー・ロードに入り、東にカーブしてグリーンズ・インヘリタンスの入り口を通過し、州道229号線（ベンズビル・ロード）の南端に合流する。ポンフレットの東では、州道はプレザント・ヒルとオーク・グローブという2つの歴史的な家屋の近くを通過する。オーク・グローブはターキー・ヒル・ロードと交差している。州道227号線​​はペイジズ・スワンプを横切り、スパイ・パークという別の歴史的な家屋の近くを通過した後、ホワイト・プレインズに到達し、そこで州道は郡が管理するウィレッツ・クロッシング・ロードの向かい側にある国道301号線（ロバート・クレイン・ハイウェイ）の東端に達する。^{[1] [2]}

歴史

メリーランド州道226号線
位置	ブライアンズロード–マーシャルホール
存在した	1927–1956

現在のMD227号線​​は、3つの異なる州道の一部として建設されました。ブライアンズ・ロードとポモンキー間のリビングストン・ロードは、1923年頃にMD224号線の一部として建設されました。MD224号線は、もともとドンカスターのMD6号線からフォレスト・ハイツのコロンビア特別区境まで走っていました。^{[3] [4]} マーシャルホールロードは1924年から1927年の間にMD226として建設されました。^{[5] [6]} マーシャルコーナーロードのMD227部分は1924年から1926年の間に建設されました。^{[5] [6]} MD227の最後の部分であるポンフレットロードは1929年に着工され、マーシャルコーナーロードからマタウーマンクリークの橋まで1930年に完成しました。^{[7] [8]} マタウーマンクリークとリビングストンロードの間の隙間は1933年までに埋められました。^[9] MD227はリビングストンロードとマーシャルホールロードを越えて北に延長され、現在の西端まで到達し、MD226の全経路を引き継ぎました。1956年。^[10]

ジャンクションリスト

ルート全体はチャールズ郡内にあります。

位置	マイル [1]	キロ	目的地	注記
マーシャルホール	0.00	0.00	ポトマック川の道の終点	西端
ブライアンズロード	4.51	7.26	MD 210（インディアンヘッドハイウェイ） –ワシントン州インディアンヘッド
ポモンキー	5.84	9時40分	MD 224南（リビングストンロード） –メイソンスプリングス	MD 224の北端
マナガツオ	10.16	16.35	MD 229北（ベンズビル ロード） –ベンズビル	MD 229の南端
ホワイトプレーンズ	13.96	22.47	US 301（ロバート・クレイン・ハイウェイ）/ウィレッツ・クロッシング・ロード南 –ウォルドルフ、ラプラタ	東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

• メリーランド州道路ポータル

参考文献

1. Highway Information Services Division (2013年12月31日). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration . 2011年1月11日閲覧。
   • チャールズ郡(PDF)。
2. 「メリーランド州道227号線​​」（地図）Googleマップ。 2011年1月11日閲覧。
3. メリーランド州道路委員会 (1939). 一般道路地図：メリーランド州(PDF) (地図). ボルチモア：メリーランド州道路委員会.
4. メリーランド地質調査所 (1923). メリーランド州の地図：州道網と州補助道路を表示(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
5. Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 41, 77. 2011年1月11日閲覧。
6. メリーランド地質調査所 (1927). メリーランド州の地図：州道網と州補助道路を表示(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
7. Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1930年10月1日). Report of the State Roads Commission of Maryland (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp.  206– 207. 2011年1月11日閲覧。
8. メリーランド地質調査所 (1930年). メリーランド州の道路網を示す地図：州補助道路と改良された郡道接続（地図）. ボルチモア: メリーランド地質調査所.
9. メリーランド地質調査所 (1933). メリーランド州の道路網を示す地図：州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
10. メリーランド州道路委員会 (1956). メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド州道路委員会.

外部リンク

テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 227

KMLはWikidataから取得されます

• MD道路: MD 227