メリーランド州道366号線が赤くハイライトされている | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.17マイル[1] (17.98 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ジョージアイランドランディングの行き止まり | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド州 | |||
| 郡 | ウースター | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道366号線(MD 366)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。その延長の大部分はストックトン・ロードとして知られ、ポコモケ市のアメリカ国道13号線ビジネス通り(US 13 Business)から東のチンコティーグ湾のジョージ・アイランド・ランディングまで、11.17マイル(17.98 km)走っている。MD 366はウスター郡南部の東西の主要幹線道路で、ポコモケ市のアメリカ国道13号線とストックトンのメリーランド州道12号線を結んでいる。この州道は1910年代半ばにポコモケ市の側から建設が開始された。MD 366は1920年代初めにポコモケ市とストックトンの間で完成した。この州道は1930年代半ばに東のジョージ・アイランド・ランディングまで延長された。
ルートの説明
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MD 366 は、ポコモケ市の南端にある US 13 ビジネス (マーケット ストリート) との交差点から始まります。ストックトン ロードと表示されている州道は、南に曲がり、次に東に進んで US 13 (オーシャン ハイウェイ) との交差点に至ります。連邦ハイウェイを越えた後、MD 366 は 2 車線の分離されていない道路として東に向かい、タウン ブランチを横切り、ニュータウン パークを通過します。州道は、グロトン ロードとバック ハーバー ロードとの交差点を過ぎてポコモケ市の町を離れます。バード ロードを過ぎてピルチャード クリークを渡った後、MD 366 はグッドウィルの集落に入り、ここでハイウェイはランバートソン ロードとホリー スワンプ ロードと交差します。グッドウィルを出た後、州道は標識のないMD 703 (クレイグレンジ ロード) と合流します。MD 366 は東に農地を通り、オールド ミル ロードと交差してから、非法人のストックトン村に入ります。村内では、州道がMD12(スノーヒル・ロード)と交差し、MD366はジョージ・アイランド・ランディング・ロードに名称が変更されます。グリーンバックビル・ロードを通過すると、州道は直線を走り、EAヴォーン野生生物管理区域の湿地帯をS字カーブで通過した後、チンコティーグ湾のジョージ・アイランド・ランディング駐車場入口で東端に達します。[1] [2]
歴史
ポコモケシティ・ストックトン道路は、1910年までにストックトン市内とマーケットストリートから東はポコモケシティのグロトンロードまで舗装された。[3] 州道の2つの区間は、1915年と1917年にポコモケシティ側から舗装された。[4] [5] 1921年までに、ストックトンから西はオールドミルロードまで、東はポコモケシティ側からグッドウィルまで2マイル(3.2 km)の区間が建設された。[6] ポコモケシティとストックトン間の高速道路は1923年に完成した。 [7] MD 366は、1934年までにストックトンの舗装東端からジョージアイランドランディングまで建設され、1935年に完成した。[8] [9]
ジャンクションリスト
ルート全体はウースター郡内にあります。
| 位置 | マイル [1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ポコモケシティ | 0.00 | 0.00 | 西端 | ||
| 0.20 | 0.32 | ||||
| グッドウィル | 4.09 | 6.58 | MD 703の東端 | ||
| ストックトン | 8.39 | 13.50 | |||
| ジョージ島上陸地点 | 11.17 | 17.98 | ジョージ島上陸地点への入り口 | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration . 2010年10月24日閲覧。
- ウースター郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道366号線」(地図)Googleマップ。 2010年3月25日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1910). メリーランド州の地図(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
- ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (1916年5月). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 114 . 2010年10月24日閲覧。
- ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (1920年1月). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 55. 2010年10月24日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921). メリーランド州の地図:州道網と州補助道路を表示(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
- ^ メリーランド地質調査所 (1923). メリーランド州の地図:州道網と州補助道路を表示(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日). メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版). ボルチモア: メリーランド州道路委員会. p. 363. 2010年10月24日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1935). メリーランド州の道路網を示す地図:州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド地質調査所.
外部リンク
- MDRoads: MD 366
- メリーランド州の道路 - MD 366