| フィンゼルロード | ||||
メリーランド州道546号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.61マイル[ 1 ] (5.81 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | フィンゼルのビール・スクール・ロード | |||
| 主要な交差点 |
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| 北端 | フィンゼルのSR 2010 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド州 | |||
| 郡 | ギャレット | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道546号線(MD 546)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。フィンゼル・ロードとも呼ばれ、ギャレット郡北東部のフィンゼルにある州間高速道路68号線(I-68)とアメリカ国道40号線(US 40)とのインターチェンジの南に位置するビオール・スクール・ロードから3.61マイル(5.81 km)の距離を走る。この高速道路は北に伸びてペンシルベニア州境に達し、そこでサマーセット郡で州道2010号線(SR 2010)として続く。MD 546は1930年代初頭に建設された。MD 946はかつてこの南部を走っていたが、1970年代初頭にI-68が建設された際に終点が西に移動された。2015年に、このルートはI-68インターチェンジの南に少し延長された。
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MD 546は、Beall School RoadとMels Roadの交差点から始まり、片側2車線のFinzel Roadを北東方向に進みます。道路はBeall School Roadの終点を過ぎて南へ続きます。北東に少し進むと、I-68号線東行きとUS 40号線(国道40号線)のランプと交差します。MD 546はI-68号線を横断し、東行きI-68号線の出口ランプと、標識のないMD 546Fと交差します。MD 546Fは、西行きI-68号線、US 40号線、US 40号線代替(国道40号線)への双方向アクセス道路です。州道はUS 40 Alternateを越えて北東に2車線の分離されていない道路として続き、MD 546の旧線形であるMD 946(Finzel Road)との交差点に到着する。MD 546はリトルサベージ山の尾根に沿って北に進み、点在する住宅地や農地を抜けてペンシルベニア州境の北端に至る。[ 1 ] [ 2 ] この高速道路は北にSR 2010(Greenville Road)として続き、グリーンビル郡区を通過する。[ 3 ]
MD 546は1933年に近代的な高速道路として建設されました。[ 4 ] この州道はもともと現在のMD 946に沿って、南端のUS 40(現在のUS 40 Alternate)との標準交差点まで続いていました。[ 5 ] MD 946のUS 40の陸橋は、US 40がリトルサベージ山を越えて移設された1956年に建設されました。[ 6 ] MD 546は、高速道路のインターチェンジが1974年に完成した際に、南端のI-68とのインターチェンジに移設されました。[ 7 ] 2015年に、MD 546はI-68インターチェンジからBeall School RoadとMels Roadの交差点まで南に延長されました。[ 8 ]
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | ビール・スクール・ロード南 / メルズ・ロード | 南端 | ||
| 0.22 | 0.35 | I-68 出口 29 | |||
| 0.37 | 0.60 | アクセス道路は標識なしのMD 546F、I-68出口29 | |||
| 0.81 | 1.30 | MD946の北端 | |||
| 3.61 | 5.81 | SR 2010 北(グリーンビルロード) –グリーンビルタウンシップ | ペンシルベニア州境、北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
MD 546Fは、MD 546とUS 40 Alternateを結ぶ、全長0.43マイル(0.69 km)の無名のアクセス道路の名称です。このアクセス道路には、西行きI-68への入口ランプが含まれています。[ 1 ] [ 9 ] MD 546Fは、1974年頃にMD 546とI-68のインターチェンジの一部として建設されました。