メリーランド州道566号線
 メリーランド州道566号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| スティルポンド・ハーモニー・ロード | ||||
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| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.19マイル[ 1 ] (1.92 km) | |||
| 存在した | 1946年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  スティルポンドのMD 292 | |||
| 東端 |  スティルポンド近くのMD 298 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド州 | |||
| 郡 | ケント | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道566号線（MD 566）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道です。スティルポンド・ハーモニー・ロードとしても知られるこの州道は、スティルポンドのMD 292号線から東にケント郡北部のスティルポンド付近のMD 298号線まで、全長1.19マイル（1.92 km）を走っています。MD 566号線は、1940年代後半にスティルポンドから東のMD 298号線とMD 213号線の交差点まで建設されました。この州道は1950年代後半にスティルポンドで移設されました。1960年代初頭には、MD 298号線がMD 566号線の経路の大部分を引き継いでいました。
ルートの説明
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MD 566号線は、スティルポンド歴史地区のジョージ・ハーパー・ストアに隣接するMD 292号線（スティルポンド・ロード）との交差点から始まります。MD 292号線はこの交差点から西にベタートン方面へ、南にリンチ付近のMD 298号線へと向かいます。MD 566号線は村から東へ、2車線の分離されていないスティルポンド・ハーモニー・ロードとして続きます。この高速道路は、MD 298号線（ラムズ・メドウ・ロード）との急勾配の交差点で東端に達します。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
MD 566は1946年頃に建設され、ケネディビル北部のハーモニーコーナーでスティルポンドと米国ルート213 （現在のMD 213）を直接接続しました。[ 3 ]この高速道路は1953年から20フィート（6.1メートル）に拡幅されました。[ 4 ] MD 566はもともとメダーズロードとローズデールキャナリーロードの南端に沿ってスティルポンドを通っていました。[ 5 ] MD 566が1959年にスティルポンドを通る現在のより直線的なコースに置かれたとき、これら2つのセグメントは迂回されました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]迂回されたルートはMD 857になりました。[ 9 ] [ 10 ] MD 566は現在の長さに短縮され、1963年にMD 298が2つのルートの現在の交差点の東側のMD 566の区間に沿って東に延長されました。[ 11 ] [ 12 ]
ジャンクションリスト
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | MD 292 (スティルポンドロード) –ベタートン、リンチ | 西端 | ||
| 1.19 | 1.92 | MD 298（ラムズ・メドウ・ロード） –リンチ、ガリーナ | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
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参考文献
- ^ a b c高速道路情報サービス課（2015年12月31日）「高速道路位置参照」メリーランド州高速道路管理局。 2016年8月28日閲覧。
- ケント郡(PDF)。
- ^メリーランド州道路管理局 (2024).メリーランド州一般道路網地図(PDF) (地図). 1:12,000. ボルチモア: メリーランド州道路管理局. § C15C . 2016年8月28日閲覧。
- ^ Reindollar, Robert M.; Webb, P. Watson; McCain, Russell H. (1947年2月1日). Report of the State Roads Commission of Maryland (1945–1946 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 90. 2016年8月28日閲覧。
- ^ McCain, Russell H.; Bennett, Edgar T.; Kelly, Bramwell (1954年11月12日).メリーランド州道路委員会報告書（1953-1954年版）. ボルチモア: メリーランド州道路委員会. p. 152. 2016年8月28日閲覧。
- ^ベタートン、MD四角形（地図）（1948年版）。1:24,000。7.5分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。 2017年4月15日閲覧。
- ^メリーランド州道路委員会 (1960).メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド州道路委員会.
- ^メリーランド州道路委員会 (1961).メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド州道路委員会.
- ^計画・計画課（1958年1月1日）。州営高速道路管理区域一覧（1958年7月～1959年7月）（PDF）。ボルチモア：メリーランド州道路委員会。ケント郡、3ページ。2016年8月28日閲覧 –メリーランド州立公文書館経由。
- ^ a b計画・計画課（1959年1月1日）。州営高速道路管理区域一覧（1959年7月～1960年7月）（PDF）。ボルチモア：メリーランド州道路委員会。ケント郡、2ページ。2016年8月28日閲覧–メリーランド州立公文書館経由。
- ^ 「ニール・J・ペダーセン局長の覚書」（PDF） . SRC議事録 第2地区 ケント郡. ボルチモア：メリーランド州道路管理局 . 1988年1月19日. 2016年8月28日閲覧 –メリーランド州公文書館経由.
- ^ 「州道路委員会議事録抜粋」（PDF） . SRC議事録 第2地区ケント郡. ボルチモア：メリーランド州道路委員会 . 1962年11月29日. 2016年8月28日閲覧–メリーランド州公文書館経由.
- ^メリーランド州道路委員会 (1963).メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図). ボルチモア: メリーランド州道路委員会.
外部リンク
