桑島正美

桑島正美

生まれる	（1950年9月14日）1950 年 9 月 14 日埼玉県熊谷市
F1世界選手権でのキャリア
国籍	日本語
活動年数	1976
チーム	ウルフ・ウィリアムズ
エントリー	1 (0 開始)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1976年日本グランプリ

桑島 正美（くわしま まさみ、1950年9月14日 - ）は、日本の元レーシングドライバー。^{[ 1 ]}

桑島は当初、 1976年の日本グランプリでRAMチームからブラバムBT44を運転する予定だったが、8月のドイツグランプリで車が押収されたため使用できなくなった。^{[ 2 ]}その後、桑島は当時苦戦していたウルフ・ウィリアムズ・レーシングチームに移籍し、ウルフ・ウィリアムズFW05を運転してレースに出場した。

桑島はレースの最初の2回の予選に参加し、金曜午前の最初のセッションで1分17秒90を記録した。これは26人の出場者中23番目に速く、ハンス・ヨアヒム・シュトゥック、トニー・トリマー、ハラルド・エルトルに先行した。^{[ 3 ]}午後のセッションでは、彼はタイムを更新することができず、1分19秒27を記録した。トリマーと長谷見昌弘はこの2回目のセッションに参加しなかったため、桑島はセッションで最も遅いランナーの24位となった。^{[ 4 ]}シュトゥックとエルトルはタイムを更新したため、金曜日の走行を終えた時点で桑島は26人の出場者中25位となり、トリマーに次ぐ順位となった。

このため、桑島のスポンサーはウィリアムズとの契約資金を撤回し、フランク・ウィリアムズは速やかに桑島の代役としてオーストリア人のハンス・ビンダーを予選3回目と決勝レースに起用した。^{[ 2 ]}ビンダーはこの年、オーストリアGPでエンサインからドライブしていた。^{[ 5 ]}ビンダーは予選3回目で1分17秒36を記録し、^{[ 6 ]}桑島より0.5秒強速いタイムを記録したが、それでも総合25位だった。^{[ 7 ]}レースにはわずか24台のマシンしかスタートできなかったため、ウィリアムズはビンダーの参加許可を他チームに求める必要があり、ビンダーは許可を得たが、^{[ 2 ]}マシンは49周目にホイールベアリングのトラブルでリタイアした。^{[ 8 ]}

桑島はF1で再びチャンスを得ることはなく、全日本F2000とF2シリーズに復帰し、残りのキャリアをそこで過ごした。^{[ 1 ]}スポンサー獲得に苦戦し続け、1979年にシングルシーターのキャリアを終えた。その後、2000年代初頭には全日本GT選手権でチーム監督を務め、映画やテレビのスタントドライバーとしても活躍した。^{[ 9 ]}

F1の完全な結果

（鍵）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1976	ウォルター・ウルフ・レーシング	ウルフ・ウィリアムズFW05	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	ブラジャー	RSA	USW	超能力	月曜	ベル	スウェーデン語	フランス	英国	ドイツ	オーストラリア	ネッド	イタリア	アメリカ合衆国	できる	JPN DNS	ノースカロライナ州	0

参考文献

1. “ドライバー：桑島正美 | ドライバーデータベース” . www.driverdb.com 。2025 年11 月 9 日に取得。
2. 「おそらく史上最短のグランプリキャリア」 8W. 1998年7月. 2025年11月10日閲覧。
3. 「1976年日本グランプリ 予選1回目結果」 . FORIX Autosport . 2025年11月10日閲覧。
4. 「1976年日本グランプリ第2戦予選結果」 FORIX Autosport . 2025年11月10日閲覧。
5. “1976 年オーストリアグランプリ結果” .統計F1 。2025 年11 月 10 日に取得。
6. 「1976年日本グランプリ 予選3回目結果」 . FORIX Autosport . 2025年11月10日閲覧。
7. 「1976年日本グランプリ スターティンググリッド」 . FORIX Autosport . 2025年11月10日閲覧。
8. “1976年日本グランプリ結果” .統計F1 。2025 年11 月 10 日に取得。
9. “桑島正美伝” .古いレーシングカー。 2017 年 4 月 4 日。2025 年11 月 10 日に取得。

外部リンク

• F1リジェクトの経歴