| マト・ホモラ | |
|---|---|
.jpg/1280px-Ma%C5%A5o_Homola_at_the_2022_Grand_Prix_of_Slovakia_(cropped).jpg) 2022年スロバキアグランプリでのホモラ。 | |
| 国籍 | スロバキア語 |
| 生まれる | （1994年7月19日）1994年7月19日 ブラティスラヴァ、スロバキア |
| GT2ヨーロッパシリーズキャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| 現在のチーム | RTRプロジェクト |
| 車のナンバー | 89 |
| 元チーム | ターゲットコンペティション、BRCレーシングチーム、ヤニックモータースポーツ |
| 開始 | 18 |
| 勝利 | 2 |
| 表彰台 | 10 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 2 |
| 最高のフィニッシュ | 2025年に1位 |
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マト・ホモラ（1994年7月19日、ブラチスラバ生まれ）[1]は、スロバキアのプロのレーシングドライバー兼コーチです。彼は2度のTCR東ヨーロッパチャンピオン（2023年、[2] 2024年[3]）、FIA WTCRレース優勝者[4]（ビラ・レアル、2018年）、 KTMでのGT2ヨーロッパシリーズレース優勝者[5]、および2025年のスロバキアヒルクライムチャンピオン[6]です。ホモラは、ツーリングカーとGTカテゴリーで国際的な成功を収めた、最も成功したスロバキアのサーキットレーサーの一人として認められています。 [7]マトは、 2019年にスロバキアのヒュンダイNアンバサダー[8]、2025年にオルレンスロバキアのアンバサダーにも就任しました。[9]
初期のキャリア
ホモラはカートでモータースポーツのキャリアをスタートさせ、その後、国内および地域のツーリングカー選手権に参戦する四輪レースへと転向しました。初期の活躍は瞬く間に注目を集め、ヨーロッパのツーリングカー選手権への出場機会へと繋がりました。
GTとプロトタイプレース
ツーリングカーでの成功と並行して、ホモラはGTレースや耐久レースにも進出しました。KTM X-Bow GT2でGT2ヨーロッパシリーズに参戦し、2024年と2025年にはチームRTR Projectsから複数の表彰台とレース優勝を獲得しました[10]。[11]
以前、スロバキアのチームARCブラティスラバからランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオに乗り、モンツァ12時間レース（2020年） [12]でクラス優勝を果たし、 24時間シリーズに出場した。
ホモラはまた、BMW M4 GT3、ポルシェ 911 GT3 カップ (992)、リジェ JS P217 (LMP2)、ジネッタ LMP3 などの GT3、GT4、プロトタイプ (LMP3 および LMP2) カーを含む、幅広い高性能マシンのテストとレースにも参加しています。
ツーリングカーレース
TCR東ヨーロッパ（2023-2024）
2023年、ホモラはヤニック・モータースポーツチームからヒュンダイ・エラントラN TCRでTCR東ヨーロッパ選手権に参戦しました。3回の優勝（うち2回は地元スロバキアリンクでのレース）を含む9回の表彰台を獲得し、最終戦を前にドライバーズタイトルを獲得しました。
2024年もTCR東ヨーロッパに参戦し、激戦のシーズンでタイトル防衛を果たした。チームメイトのアダム・コウトとの激しいライバル関係にもかかわらず、5勝と数々の表彰台を獲得し、わずか5ポイント差でチャンピオンシップを防衛した。
両シーズンを通じて、彼の結果はドライバーの栄誉に貢献しただけでなく、ヤニック・モータースポーツとヒュンダイ・カスタマーの努力がチームの順位を確保することにも貢献し、地域のTCRカテゴリーで一貫して高いレベルのパフォーマンスを反映しました。[13]
TCRヨーロッパ（2019-2022）
ホモラは2019年から2022年まで、TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズに参戦しました。2019年、イタリアのチーム、ターゲット・コンペティションからヒュンダイi30 N TCRを駆りシリーズに参戦し、シーズン開幕戦のハンガロリンクでポールポジションを獲得し、優勝を飾った。[14]同年、彼はさらに表彰台を獲得し、ドライバーズランキング8位でシーズンを終えました。
2020年、彼はBRCレーシングチームに移籍し、TCRヨーロッパに引き続き参戦し、チャンピオンシップを7位で終えました。[15]
2021年と2022年のシーズンを通して、ホモラはヤニック・モータースポーツの名の下、ヒュンダイのマシンで作業を継続しましたが、結果はより厳しいものとなり、総合順位では2021年が13位、2022年が14位で終了しました。
FIAモータースポーツゲームズ（2019）
2019年11月、ローマ近郊のアウトドローモ・ディ・ヴァレルンガで開催された第1回FIAモータースポーツゲームスで、ホモラはBRCレーシングチームのヒュンダイi30 N TCRを駆り、ツーリングカーカップクラスでスロバキア代表として出場しました。
彼は第1レースで2位を獲得し、メダル獲得の可能性を残し、週末を力強くスタートさせた。第2レースでは保守的な戦略を採用し、5位でフィニッシュし、スロバキアに3位をもたらしました。[16]
この結果は彼のキャリアにおいて重要な国際的功績となり、スロバキアのモータースポーツが世界舞台で注目されるきっかけとなった。[17]
FIA WTCR (2018)
2017 年シーズンの終了前に、TCR インターナショナル シリーズと FIA WTCC は相互協力に合意し、まったく新しい世界選手権である FIA WTCR が誕生しました。
ホモラは、唯一のスロバキア人ドライバーとして、主にDGスポーツ・コンペティションとの良好な関係のおかげで、FIA WTCRのスターティンググリッドに立つことができました。ホモラは、ベルギーのチームDGスポーツ・コンペティションから、新車のプジョー308 TCRでFIA WTCRに参戦しました。[18]
ホモラはポルトガルのビラ・レアル・サーキットで優勝を果たした。レース中、彼はBTCCチャンピオン3度のゴードン・シェッデン、そして世界チャンピオン4度のイヴァン・ミューラー（ヒュンダイi30 N TCR）と激しいバトルを繰り広げたが、二人ともホモラを追い抜くことができず、ホモラは1位でフィニッシュした。[19]
ホモラはFIA WTCRシーズンを18位で終えた。
TCRインターナショナルシリーズ（2016-2017）
2016年にB3レーシングチームハンガリーでTCRインターナショナルシリーズ5位という好成績を収めた後、マト・ホモラはDGスポーツコンペティションとオペル・アストラOPC TCRに移籍しました。
FIA ETCC - ヨーロッパツーリングカーカップ (2012-2015)
マト・ホモラは、ホモラ・モータースポーツからヨーロッパ・ツーリングカー・カップに連続して参戦していた。 2013年と2014年のS2000クラスでは、両年とも選手権2位を獲得した。2015年には、全ドライバーがセアト・レオン・カップ・レーサーで参戦するシングルメイクス・トロフィーに転向した。また、2015年には、カンポス・レーシングからWTCCのスロバキアラウンドに単発参戦した。[20]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | フラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ヨーロッパツーリングカーカップ - S2000 | ホモラ・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12 | 9日 |
| 2013 | ヨーロッパツーリングカーカップ - S2000 | ホモラ・モータースポーツ | 10 | 3 | 0 | 0 | 8 | 74 | 2位 |
| 2014 | ヨーロッパツーリングカーカップ - S2000 TC2T | ホモラ・モータースポーツ | 10 | 1 | 1 | 4 | 8 | 93 | 2位 |
| 2015 | ヨーロッパツーリングカーカップ - シングルメイクトロフィー | ホモラ・モータースポーツ | 12 | 2 | 1 | 2 | 7 | 77 | 4番目 |
| 世界ツーリングカー選手権 | カンポス・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2016 | TCRインターナショナルシリーズ | B3レーシングチームハンガリー | 21 | 1 | 1 | 2 | 3 | 175 | 5番目 |
| 2017 | TCRインターナショナルシリーズ | DGスポーツコンペティション | 20 | 0 | 3 | 1 | 2 | 80 | 11日 |
| TCRベネルクスツーリングカー選手権 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 49 | 24日 | ||
| TCR中東シリーズ | リキモリ チーム・エングストラー | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 30 | 7日 | |
| 2018 | 世界ツーリングカーカップ | DGスポーツコンペティション | 30 | 1 | 0 | 0 | 1 | 48 | 18日 |
| TCR中東シリーズ | ピットレーンコンペティツィオーニ2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 64 | 4番目 | |
| 2019 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | ターゲットコンペティションによるオートディスレーシング | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 194 | 8日 |
| TCRベネルクスツーリングカー選手権 | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 212 | 6番目 | ||
| FIAモータースポーツゲームズツーリングカーカップ | スロバキアチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 3位 | |
| 2020 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | BRCレーシングチーム | 12 | 0 | 1 | 0 | 3 | 204 | 7日 |
| 24H GTシリーズ - GTX | ARCブラティスラバ | ||||||||
| 2021 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | ヤニック・モータースポーツ | 13 | 1 | 0 | 0 | 2 | 186 | 13日 |
| 2022 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | ヤニック・モータースポーツ | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 79 | 14日 |
| TCR東ヨーロッパトロフィー | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | 83 | 6番目 | ||
| 2023 | TCR東ヨーロッパトロフィー | ヤニック・モータースポーツ | 12 | 3 | 1 | 2 | 9 | 212 | 1位 |
| 2024 | TCR東ヨーロッパトロフィー | ヤニック・モータースポーツ | 12 | 4 | 2 | 2 | 8 | 236 | 1位 |
| TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| 2025 | GT2 ヨーロッパシリーズ - プロアマ | RTRプロジェクト |
†ホモラはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。 *シーズンはまだ進行中です。
世界ツーリングカー選手権の完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | カンポス・レーシング | シボレー RML クルーズ TC1 | ARG 1 |
ARG 2 |
3月 1日 |
3月 2日 |
ハン 1 |
ハン 2 |
ドイツ 1 |
ドイツ 2 |
RUS1 | RUS2 | SVK1 13 |
SVK2 15 |
FRA1 | FRA2 | POR1 | POR2 | JPN1 | JPN2 | CHN1 | CHN2 | THA1 | THA2 | QAT1 | QAT2 | ノースカロライナ州 | 0 |
TCRインターナショナルシリーズ全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | B3レーシングチームハンガリー | セアト レオン TCR | BHR 1 8 |
BHR 2 11 |
EST 1 4 |
EST 2 8 |
スパ 1 4 |
スパ 2 4 |
IMO 1 5 |
IMO 2 2 |
サル 1 3 |
サル 2 5 |
OSC 1 1 |
OSC 2 5 |
SOC 19 |
SOC 2 9 |
CHA 1 レット |
チャ 2 10 |
MRN 1 4 |
MRN 2 5 |
9月 1日 10日 |
9月 2日 16 |
MAC 1 後退 |
MAC 2 DNS |
5番目 | 175 |
| 2017 | DGスポーツコンペティション | オペル アストラ TCR | リム 1 11 |
RIM 2 Ret |
BHR 1 13 |
BHR 2 13 |
スパ 1 24 |
SPA 2 レット |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 6 |
サル 1 2 |
セール 2 10 |
ハン 110 |
フン 2 12 |
OSC 1 7 |
OSC 2 2 |
チャ 1 22† |
チャ 2 9 |
ZHE 1 レト |
ZHE 2 Ret |
ダブ 1 8 |
DUB 2 レット |
11日 | 80 |
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定されました。
世界ツーリングカーカップの完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | DGスポーツコンペティション | プジョー 308 TCR | 3月 1日 退役 |
3月 2日 12 |
3月 3日 13日 |
フン 1 20 |
HUN 2 NC |
フン 3 20 |
ドイツ 1 14 |
ドイツ 2 14 |
ドイツ 3 16 |
ネッド 1 18 |
ネッド 2 18 |
ネッド 3 16 |
ポル 1 12 |
ポル 2 1 |
ポル 3 5 |
SVK 1 14 |
SVK 2 16 |
SVK 3 11 |
CHN 1 17 |
中国語 2 16 |
中国語 3 18 |
WUH 1 レト |
WUH 2 レット |
WUH 3 レット |
JPN 1 7 |
日本語 2 20 |
JPN 3 15 |
マック 1 10 |
マック 2 17 |
マック 3 12 |
18日 | 48 |
TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ターゲットコンペティションによるオートディスレーシング | ヒュンダイ i30 N TCR | ハン 1 1 |
フン 2 11 |
HOC 1 終了 |
HOC 2 レット |
スパ 1 7 |
スパ 2 2 |
RBR 1 9 |
RBR 2 6 |
OSC 1 6 |
OSC 2 終了 |
CAT 1 13 |
CAT 2 16 |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 14 |
8日 | 194 |
| 2020 | BRCレーシングチーム | ヒュンダイ i30 N TCR | LEC 1 8 |
LEC 2 12 |
ゾル 1 3 2 |
ゾル 2 8 |
MNZ 1 17† |
MNZ 2 3 |
CAT 1 4 1 |
CAT 2 20 |
スパ 1 15 10 |
スパ 2 12 |
ジャー 1 3 3 |
ジャー 2 11 |
7日 | 204 | ||
| 2021 | ヤニック・モータースポーツ | ヒュンダイ i30 N TCR | SVK 1 DNS |
SVK 2 12 |
LEC 1 11 |
LEC 2 9 |
ザン 1 13 |
ザン 2 11 |
スパ 1 14 |
スパ 2 2 |
ヌール 1 10 |
NÜR 2 Ret |
MNZ 1 6 |
MNZ 2 1 |
CAT 1 13 |
CAT 2 7 |
13日 | 186 |
| 2022 | ヤニック・モータースポーツ | ヒュンダイ エラントラ N TCR | ALG 1 12 |
ALG 2 18 |
LEC 1 18 |
LEC 2 18 |
SPA 1 レット |
スパ 2 2 |
NOR 1 6 |
NOR 2 9 |
NÜR 1 Ret |
ヌール 2 C |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
カテゴリー 1 |
CAT 2 |
14日 | 79 |
| 2024 | ヤニック・モータースポーツ | ヒュンダイ エラントラ N TCR | 値 1 |
VAL 2 |
ゾル 1 |
ゾル 2 |
サル 1 |
サル 2 |
スパ 1 |
スパ 2 |
BRN 1 3 |
BRN 2 11 |
ブラウン管 1 |
ブラウン管 2 |
NC‡ | 0‡ |
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したとみなされました。 ‡ Homola はゲスト ドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
参考文献
- ^ "ドライバー データベース Maťo Homola プロフィール".
- ^ Djordjevic, Filip (2023年8月6日). 「HomolaがTCR Eastern Europeのタイトルを獲得、KoutがMost finaleで優勝」. TouringCarTimes . 2025年11月10日閲覧。
- ^ VacinT (2024年9月27日). 「ダブルチャンピオンになるのは本当にクールだ」とマト・ホモラは語る - TCR Eastern Europe (チェコ語) . 2025年11月10日閲覧。
- ^ “Portugal WTCR: Homola beats Muller for first win”. 2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月10日閲覧。
- ^ 「マリオネックとホモラがシーズン最終戦のプロアマで勝利、プレッテはアマで10勝目を挙げる」GT2ヨーロッパシリーズ、2025年10月12日。 2025年11月10日閲覧。
- ^ “Maťo Homola prepísal históriu – absolútny majster Slovenska v pretekoch automobileov do vrchu 2025”. Motorsport Media (スロバキア語) 。2025 年 11 月 10 日に取得。
- ^ “ドライバー: Mat'o Homola | ドライバーデータベース”. www.driverdb.com . 2025年11月10日閲覧。
- ^ “Detail | PressWeb | Hyundai.sk”. media.hyundai.sk . 2019年10月7日閲覧。
- ^ “ORLEN - スポロチネ・ナ・セステ・ヴプレド”.オーレン（スロバキア語）。2025 年 11 月 10 日に取得。
- ^ 「マリオネックとホモラがシーズン最終戦のプロアマで勝利、プレッテはアマで10勝目を挙げる」GT2ヨーロッパシリーズ、2025年10月12日。 2025年11月10日閲覧。
- ^ david.nemec (2024年10月9日). 「シーズン最終戦に向けて強力なラインナップ：ホモラとマリオネックのコンビがGT2でRTRプロジェクトからスタート」. RTRプロジェクト. 2025年11月10日閲覧。
- ^ Lassaux, Jean-Baptiste (2020年7月13日). 「Herberth Motorsport wins crazy 12H Monza」. Sport-Auto.ch (フランス語) . 2025年11月10日閲覧。
- ^ Barbieri, Elisabetta (2024年9月23日). 「TCR東ヨーロッパでヒュンダイがホモラのダブル優勝」.ヒュンダイ・モータースポーツ公式サイト. 2025年11月10日閲覧。
- ^ Abbott, Andrew (2019年4月28日). 「マト・ホモラ、TCRヨーロッパ初勝利を飾って言葉を失う」 » TouringCars.Net. TouringCars.Net . 2025年11月10日閲覧。
- ^ “Mato Homola Profile | Racing Years”. www.racingyears.com . 2025年11月10日閲覧。
- ^ “FIA モータースポーツ ゲーム 2019 対ライムのホモラ ジスカル ブロンズ”. huste.joj.sk (スロバキア語) 。2025 年 11 月 10 日に取得。
- ^ Šport.sk (2019-11-06)。 「Maťo Homola chce v sezóne 2020 jazdiť opäť európsky šampionát」。シュポート.sk 。2025 年 11 月 10 日に取得。
- ^ 「プジョー308レーシングカップに復帰！」media.peugeot-sport.com 2018年9月4日. 2019年1月27日閲覧。
- ^ 「WTCRレース2速報：輝かしいホモラが初勝利」fiawtcr.com 2018年6月24日. 2019年1月27日閲覧。
- ^ 「マト・ホモラ、カンポスの地元レースでWTCCデビュー」TouringCarTimes.com . ハドソン、ニール . 2015年6月10日. 2015年6月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Maťo Homola のキャリア概要 (DriverDB.com)
