マット・ホール | |
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 2019年レッドブル・エアレース第1ラウンドでのマット・ホール | |
| 生年月日 | （1971年9月16日）1971年9月16日 |
| 航空業界でのキャリア | |
| 空軍 | オーストラリア空軍 |
| レーシングキャリア | |
| 初レース | 2009 |
| 最高順位 | 1位（2019年） |
| 航空機 | ジヴコ エッジ 540 V3 |
| 軍歴 | |
| 支部 | オーストラリア空軍 |
| 階級 | ウィングコマンダー |
| ウェブサイト | matthallracing.com |
マット・ホール（1971年9月16日、オーストラリア・ニューカッスル生まれ[1]）は、第三世代パイロットであり、元オーストラリア空軍（RAAF）戦闘機戦闘教官、国際無制限アクロバット競技者であり、2009年からマット・ホール・レーシングと共にレッドブル・エアレース世界選手権に出場する初のオーストラリア人選手である。2019年のレッドブル・エアレース最終シーズンで優勝を果たした。[2]
飛行歴
ホールは幼い頃から父親と一緒に飛行を始め、長い飛行歴を持っています。彼は3代目のパイロットで、祖父は第二次世界大戦で飛行していました
ホール氏は15歳の時にグライダーで初の単独飛行を行い、18歳で航空機操縦免許を取得しました。グライダー、超軽量機、ハンググライダーの免許を保有し、パラシュート降下も1回経験しています。様々な航空機での飛行時間は4,000時間を超え、そのうち700時間以上は軽飛行機、500時間以上は曲技飛行です。これらの飛行時間は20～30分程度であることが多いため、離着陸回数は多くなっています。また、ホール氏は航空ショー用の展示機であるジャイルズG-202での飛行時間も300時間を超えています。
マスタングP-51Dは彼の5機目の航空機です（他の航空機は、ヴァンスRV-4、アクロスポートII複葉機、パイパーチェロキー180C、ジャイルズG-202です）。彼はレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップの最初の5シーズン（2009～2010年、2014～2016年）はMXS-Rでレースに出場し、2017年のレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ開幕時に現在のレース機であるジヴコ・エッジ540 V3に乗り換えました。
彼はまた、EXTRA300L を操縦し、国内で展示飛行を行ったり、年間 400 回以上の楽しい飛行体験を実施したりしています。
軍歴
オーストラリア空軍（RAAF）の戦闘機パイロットとして、ホール氏はF/A-18ホーネットの飛行時間を1,500時間以上記録しました。戦闘機戦闘教官として、2006年にはこの厳しい訓練課程の主任教官としての任務を終えました。
彼は軍隊でのキャリアの中で、パイロット・ドゥックス、F/A-18 ホーネット、戦闘機戦闘教官コース、1997 年戦闘機パイロット・オブ・ザ・イヤーなど、数多くの賞を受賞しており、2006年戦闘機戦闘教官コースの主任教官としての功績により空軍長官表彰も受賞しています。
ホール氏はアメリカ空軍の交換プログラムで3年間アメリカ合衆国に滞在し、F-15Eストライクイーグルに搭乗し、実戦を含む500時間以上の飛行経験を有しています。その功績により、米国とオーストラリアの両国から戦闘勲章を授与されました。
彼はフルタイムのレースパイロットになるためにRAAFを辞職した。
曲技飛行の歴史
ホールは長年にわたり曲技飛行に携わっており、米国での軍事交流中に競技や展示飛行に真剣に取り組むようになりました。彼は航空ショー、フライイン、曲技飛行競技会に広く参加し、2003年にフロリダで開催された世界曲技飛行選手権（WAC）でのパフォーマンスに刺激を受けました。競技会への参加や国際曲技飛行クラブ（IAA）の会員として、彼は多くの米国のトップクラスの競技者やパフォーマーから指導を受けました。
当初はアクロスポートII複葉機で競技に参加し、アメリカ東海岸エアロバティック選手権のスポーツマンレベルで優勝した。しかしすぐに同機の性能限界に達し、ジャイルズG-202に切り替え、同機を初号機としてオーストラリアに持ち帰った。 2005年10月には、ジャイルズG-202でニューサウスウェールズ州エアロバティック選手権の中級レベルで優勝した。 [3]
2006年4月、ホールはオーストラリア曲技飛行選手権のアドバンスレベルで優勝し、初の国内大会およびアドバンス大会に出場した。[4] 2007年4月、彼はアンリミテッドにステップアップし、オーストラリア国内曲技飛行選手権に出場し、総合2位、フリースタイルで優勝した。[5]その後、9月にはロブ・ホランドのMX-2を使用して全米選手権に出場し、総合10位、フリースタイル大会で5位を獲得した。
2007年11月、レッドブル・エアレースは、2008年ヨーロッパエアロバティック選手権への準備として、元世界チャンピオンのパトリック・パリス氏によるトレーニングキャンプシリーズへの参加を彼にオファーしました。その準備期間中、彼はプラハで開催された世界エアロバティックカップに出場し、8位でフィニッシュしました。 [6]その後、ヨーロッパ選手権で上位半分の成績を収め、レッドブル・エアレース予選キャンプへの参加資格を満たしました。レース活動に加え、彼は将来エアロバティック世界チャンピオンになることを目指しています。
2008年9月、彼はレッドブル・エアレース予選キャンプを無事に修了し、オーストラリア人として初めて、切望されていたレッドブル・エアレース・スーパーライセンスを取得しました。そして2008年11月、2009年のレッドブル・エアレース世界選手権への出場が決定したという知らせを受けました。[7]
2010年6月、レッドブル・エアレースの予選1回目、オンタリオ州ウィンザーで行われた予選中、彼の乗った機体は翼の失速によりデトロイト川に接触したが、機体は回復し無事着陸した。機体は主に右エルロンに「表面的な損傷」を受けた。[8]
競技以外にも、ホールはアクロバット飛行のかなりの時間を、高エネルギーのディスプレイ飛行の練習に費やしています。これは「フリースタイル」飛行の新しいスタイルで、パイロットが機体の面を斬新な方法で利用し、エンド・オーバー・エンド・タンブリングなどの新しい技を開発します。彼は故郷ニューカッスル近郊のベルモント空港を拠点としており、2014年7月にスカイダイビング会社を含む他の投資家と共同でこの土地を購入しました。
実績
レッドブル・エアレース
| 年 | クラス | 航空機 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | マスター | MXエアクラフト MXS | ABU 5 |
SDE 5 |
勝利 7 |
バド 7 |
ポー 3 |
バー 9 |
3番目 | 36 | ||
| 2010 | マスター | MXエアクラフト MXS | アブ 8 |
2あたり |
リオ 4 |
勝ち DSQ |
ニューヨーク DSQ |
LAU 3 |
バド・ キャン |
リス・ キャン |
7日 | 31 |
| 2014 | マスター | MXエアクラフト MXS | アブ 4 |
ROV7 |
3を置く |
GDY 3 |
ASC 5 |
FTW 6 |
LVG 4 |
SPI 10 |
6位 | 33 |
| 2015 | マスター | MXエアクラフト MXS | アブ 2 |
チリ 2 |
ROV 3 |
バド 5 |
ASC 2 |
SPI 1 |
FTW 2 |
LVG 1 |
2位 | 71 |
| 2016 | マスター | MXエアクラフト MXS | アブ 9 |
SPI 5 |
CHI 7 |
BUD 3 |
ASC 1 |
LAU 1 |
IND 4 |
LVG 缶 |
2位 | 55.75 |
| 2017 | マスター | ジヴコ エッジ 540 | アブ 10 |
SDE 9 |
CHI 6 |
BUD 8 |
カズ 6 |
ポー 3 |
ラウ 2 |
インディ 8 |
6位 | 40 |
| 2018 | マスター | ジヴコ エッジ 540 | ABU 5 |
缶 1 |
チ 1 |
BUD 3 |
カズ 7 |
勝利 3 |
インディ 6 |
FTW 2 |
2位 | 75 |
| 2019 | マスター | ジヴコ エッジ 540 | ABU 5 |
カズ 2 |
ザム 1 |
ユーロ C |
チ 3 |
アシ C |
IND C |
KSA C |
1st | 81 |
メディア
-
2010年のアブダビ大会に出場
-
飛行中
-
2017 レッドブル・エアレース千葉– N540MH
参考文献
- ^ 「マット・ホール：レッドブル・エアレース・パイロット」。レッドブルGmbH。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月7日閲覧
- ^ 「ホールが2019年の世界チャンピオンに」Red Bull GmbH、2019年9月8日。
- ^ 「2005 NSW州タイトル、テモラ」Wayback Machineで2008年7月19日にアーカイブ、Aerobatics Australia
- ^ 「2006 NSW州タイトル、テモラ」2009年10月29日アーカイブ、Wayback Machine Aerobatics Australia
- ^ 「2007 National Championships, Parkes」Wayback Machineで2009年10月29日にアーカイブ、Aerobatics Australia
- ^ 「World Aerobatics Cup」2011年7月7日アーカイブ、 Aerobatic Cup.com 2009年2月26日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「オーストラリアのトップガンが2009年のレッドブル・エアレースに選出」Wayback Machineで2011年7月6日にアーカイブ、レッドブル・オーストラリア
- ^ 「ホールの飛行機がデトロイト川で水に接触したが、オージーは回復」Wayback Machineに2011年7月14日アーカイブ、matthallracing.com。2010年6月6日閲覧。
外部リンク
- マット・ホール・レーシング
