| マティア・コルナギ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2008年7月26日)2008年7月26日 モンツァ、イタリア |
| ユーロカップ3でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2025 |
| 現在のチーム | MPモータースポーツ |
| 車のナンバー | 71 |
| 開始 | 10 |
| 勝利 | 3 |
| 表彰台 | 4 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 3 |
| 最高のフィニッシュ | 2025年に1位 |
| 前のシリーズ | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2024年2025年 | F4 スペインユーロカップ-3 |
| 受賞歴 | |
| ユーロカップ3ルーキーチャンピオン | |
マティア・コルナギ(2008年7月26日生まれ)は、イタリア系アルゼンチン人[ 1 ]のレーシングドライバーで、 MPモータースポーツからFIAフォーミュラ3選手権に参戦予定。 2024年のスペインF4選手権と2025年のユーロカップ3のチャンピオンである。
コルナギはレッドブルジュニアチームのメンバーです。
コルナギは2020年にカートデビューを果たし、トロフェオ・イタリアーノ・イージーカートのイージーカート60カテゴリーで7位を獲得しました。2022年シーズンは、フォルツァ・レーシングからOKジュニアカテゴリーに参戦し、トロフェオ・デッレ・インダストリー50で12位を獲得しました。また、 CIK-FIA世界選手権にデビューし、26位を獲得しました。
2023年、コルナギはOKカテゴリーに進出し、CIK-FIAヨーロッパ選手権で総合15位を獲得しました。また、 CIK-FIA世界選手権ではCRGから参戦し、6位に入りました。
コルナギは2024年のフォーミュラ・ウィンター・シリーズでMPモータースポーツからシングルシーターとフォーミュラ4にデビューし、シーズン最初の2ラウンドに出場した。[ 2 ]
コルナギはヘレスでの第1ラウンドのデビュー戦で7位に入り、シリーズ初ポイントを獲得した。続く2レースでは19位、第3レースでは再び7位となった。
コルナギは、リカルド・トルモ・サーキットで行われた第2戦でポイントを獲得したのはわずか1回のみで、初戦で31位に終わった後、第2戦では8位に終わった。最終戦でリタイアし、ドライバーズチャンピオンシップは16ポイントで18位に終わった。
リシャール・ミル・ヤング・タレント・シュートアウトで優勝した後、コルナギは2024年のF4スペイン選手権でMPモータースポーツからフルタイムのF4デビューを果たすことが発表された。[ 3 ]キャンペーンのトップルーキーの栄誉を狙うが、[ 4 ]第3戦で初のポールポジションを獲得したにもかかわらず、2020年には8位と厳しいシーズンスタートを切った。[ 5 ]ポール・リカールでダブル優勝を果たし、このカテゴリーで初の優勝を果たした。[ 6 ]次の2ラウンドでは優勝は逃したものの、コルナギはダブル表彰台を獲得し、タイトル獲得の可能性を維持した。その後、ヘレスとバルセロナの5レースで4勝を挙げるという素晴らしい成績を収め、最終戦を迎えるにあたり、長年のリーダーであるキアヌ・アル・アズハリからチャンピオンシップの首位を奪った。 [ 7 ] [ 8 ]最終戦で5位に入ったコルナギは、アル・アズハリに10ポイント差をつけてタイトルを獲得した。[ 9 ]彼は、 2022年に優勝したニコラ・ツォロフ以来、スペインF4選手権で優勝した初のルーキーとなった。[ 10 ]
コルナギは2024年フォーミュラリージョナルワールドカップでMPからフォーミュラリージョナルマシンデビューを果たした。[ 11 ] 13周目のクラッシュにより完走はできなかったが、レースの85%を完走したため14位となった。[ 12 ] [ 13 ]
コルナギはMPモータースポーツを継続し、2025年のユーロカップ3シーズンに参戦する。[ 14 ]
2026年、コルナギは再びMPモータースポーツに所属し、FIAフォーミュラ3に昇格する予定である。 [ 15 ]
2025年8月、コルナギがレッドブルジュニアチームに加入することが発表された。[ 16 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2020 | トロフェオ・イタリアーノ・イージーカート - イージーカート 60 | 7日 | |
| 2021 | アンドレア マルグッティ トロフィー- X30 ジュニア | ザンチ・モータースポーツ | |
| 2022 | 50° トロフェオ デッレ インダストリー - OK ジュニア | フォルツァ レーシング | 12日 |
| CIK-FIA世界選手権- OKジュニア | 26日 | ||
| 2023 | CIK-FIA ヨーロッパ選手権- OK | 15日 | |
| CIK-FIA 世界選手権- OK | CRG | 6番目 |
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | フォーミュラウィンターシリーズ | MPモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18日 |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 14日† | ||
| F4スペイン選手権 | MPモータースポーツによるKCL | 21 | 6 | 7 | 5 | 12 | 282 | 1位 | |
| 2025 | ユーロカップ3 スペイン冬季選手権 | MPモータースポーツ | 8 | 2 | 1 | 1 | 4 | 97 | 2位 |
| ユーロカップ3 | 16 | 5 | 4 | 5 | 10 | 256 | 1位 | ||
| マカオグランプリ | PHMレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 4番目 | |
| 2026 | FIAフォーミュラ3選手権 | MPモータースポーツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 未定 |
*シーズンはまだ進行中です。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | MPモータースポーツ | エレミヤ1章7節 | エレミヤ2章19節 | エレミヤ書3章7節 | ブラウン管1 31 | ブラウン管28 | CRT 3レット | アラ1 | アラ2 | ARA 3 | カテゴリー1 | CAT 2 | CAT 3 | 18日 | 16 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | MPモータースポーツによるKCL | ジャー1 8 | JAR 2 Ret | ジャー3 17 | アルゴリズム1 2 | ALG 2 4 | ALG 3 9 | LEC 1 1 | LEC 2 1 | LEC 3 5 | アラ1 2 | アラ2 7 | アラ3 3 | ブラウン管1 14 | ブラウン管22 | ブラウン管33 | エレミヤ1章1節 | エレミヤ2章3節 | エレミヤ書3章1節 | CAT 1 1 | CAT 2 1 | CAT 3 5 | 1位 | 282 |
| 年 | チーム | 車 | 予選 | 予選レース | メインレース |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | タトゥース F3 T-318 | 14日 | DNF | 14日 | |
| 2025 | タトゥース F3 T-318 | 7日 | 7日 | 4番目 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | MPモータースポーツ | エレミヤ1章1節 | エレミヤ2章7節 | エレミヤ書3章3節 | ポル1 5 | ポル2 2 | ポル3 1 | アラ1 24 | アラ2 13 | 2位 | 97 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | MPモータースポーツ | RBR 1 1 | RBR 2 2 | ポル1 21 | POR SR 5 | ポル27 | LEC 1 1 | LEC SR 7 | LEC 2 5 | MNZ 1 6 | MNZ 2 1 | アス1 3 | アス2 1 | スパ1 2 | スパ2 2 | エレミヤ1章3節 | エレミヤ2章1節 | カテゴリー1 | CAT 2 | 1位 | 256 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | MPモータースポーツ | メル・スプリング | メル・フィー | BHR SPR | BHR FEA | 月曜春 | モン・フィー | CAT SPR | CAT FEA | RBR SPR | RBR FEA | SIL SPR | シルフィー | スパSPR | スパFEA | フンSPR | フン・フィー | MNZ SPR | MNZ FEA | マッドSPR | マッド・フィー | 未定 | 未定 |