モーリス・リバー鉄道
| 概要 | |||
|---|---|---|---|
| 運行期間 | 1887年～1887年 （1887年） （1887年） | ||
| 後継 | ウェストジャージー鉄道 | ||
| 技術 | |||
| 軌間 | 1,435 mm ( 4 ft 8＋1⁄2インチ ） | ||
| 長 | 9.71マイル (15.63 km) | ||
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モーリス川鉄道はアメリカ合衆国の鉄道会社でした。1887年にウェストジャージー鉄道によって設立され、ニュージャージー州マヌマスキンからモーリス川沿いにポートノリスまでの支線を建設しました。同年に路線は完成し、同社はウェストジャージー鉄道に合併されました
歴史
19世紀、デラウェア湾は牡蠣の重要な産地でした。[ 1 ]この貿易へのアクセスを確保するために、モーリス川まで複数の鉄道が建設されました。川に到達した最初の鉄道は、地元の資金援助を受けて1872年に開通したブリッジトン・アンド・ポート・ノリス鉄道でした。1887年にニュージャージー・セントラル鉄道が経営権を取得し、カンバーランド・アンド・モーリス川鉄道として再編されました。[ 2 ]
ウェストジャージー鉄道は1887年6月7日にモーリス川鉄道を合併することでこれに応えた。同社の路線はニュージャージー州マヌマスキンのウェストジャージー本線からモーリス川の東側に沿って9.71マイル（15.63 km）を走っていた。[ 3 ]路線は1887年11月に完成し、同社は12月31日にウェストジャージー鉄道に合併された。[ 4 ] [ 5 ]
注釈
- ^ Ford, Haskin & Kraeuter (1995)、107ページ
- ^ Treese (2006)、195–196頁。
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、217–218ページ。
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、218ページ。
- ^ Treese (2006)、196ページ。
参考文献
- Coverdale & Colpitts (1946). 『ペンシルバニア鉄道会社：1945年12月31日までに所有、運営、管理されていた路線の企業、財務、建設の歴史、第4巻 系列路線、その他の会社、および総索引』フィラデルフィア：Allen, Lane & Scott. OCLC 13172415
- フォード, スーザン E.、ハスキン, ハロルド H.、クラウター, ジョン N. (1995).「東部産オイスター」. ダヴ, LE、ナイマン, RE (編).デラウェア河口域の生物資源. デラウェア河口域プログラム. pp. 105– 112.
- トリーズ、ロレット（2006年）『ニュージャージーの鉄道：ガーデンステートの風景に残る過去の断片』メカニクスバーグ（ペンシルベニア州）スタックポール・ブック社。ISBN 978-0-8117-3260-4。
