| モーゼルHSc | |
|---|---|
| 種類 | 半自動拳銃 |
| 原産地 | |
| 運用履歴 | |
| 運用中 | 1940~1945年 |
| 使用された | ナチスドイツ、 フランス |
| 戦争 | 第二次世界大戦、 第一次インドシナ戦争 、1958年のレバノン危機 、レバノン内戦 、ブルンジ内戦[1] |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | アレックス・サイデル |
| デザイン | 1935~1936年 |
| 製造元 | モーゼル |
| 製造 | 1940~1977年 |
| 製造台数 | 334,000台以上[2] |
| 派生型 | HScスーパー |
| 仕様 | |
| 質量 | 700g(1ポンド9オンス)空荷時 |
| 長さ | 152mm (6.0インチ) |
| 銃身の 長さ | 86mm (3.4インチ) |
| 弾薬 | .32 ACP(7.65×17mmSRブローニング)、. 380 ACP(9×17mm)、9×18mmウルトラ |
| アクション | ブローバック |
| 銃口初速 | 7.65×17mm弾使用時290m/s (950フィート/s) [3] |
| 有効射程距離 | 40メートル(44ヤード) |
| 給弾システム | 8発装填式デタッチャブルボックスマガジン(.32 ACP) 7発装填式デタッチャブルボックスマガジン(.380 ACP) |
| 照準器 | 固定式アイアンサイト |
モーゼルHScは、第二次世界大戦中にナチス・ドイツで導入され、1977年まで製造された7.65mm拳銃です。HScという名称は、ハーン・セルフコッキング・ハンマー(Hahn Selbstspanner )ピストルの3番目で最後の設計である「C」の略です。生産は1945年から1946年にかけてフランス占領下でも継続され、1968年から1977年まではモーゼル社によって行われました。半露出ハンマー、ダブルアクショントリガー、シングルコラムマガジン、そして銃身を囲むスプリングを備えています
モーゼルHScは元々、民生用拳銃として開発されました。警察や軍隊での使用を目的に、同時代のドイツ軍製ワルサーPPK、PP、ザウアー38Hと競合しました。当初は海軍(ドイツ海軍)が調達し、その後すぐに陸軍と警察にも配備されました。ドイツ空軍や武装親衛隊が使用したHSc拳銃は、陸軍と警察の在庫から調達されました。
生産
第二次世界大戦
1940年後半、シリアル番号700,000番で生産が開始されました。これは、製造がはるかに困難であったモーゼル1934年型拳銃のシリアル番号範囲の拡張です。初期の拳銃は丁寧に作られた木製グリップを備え、高度に磨かれ、豊かな青焼きが施されています。最初の1350丁は民間市場向けに製造され、グリップスクリューの位置が低いことから「ローグリップスクリュー」として知られるようになりました。この初期生産の約半分はナチスドイツのドイツ海軍によって購入されました。これらの初期のローグリップ拳銃はすべて、今日では非常に希少です。シリアル番号701345頃では、グリップスクリューがより中央のより頑丈な位置に上方に移動されました
ドイツ陸軍は1941年初頭に3,000丁の拳銃を最初に発注し、HSc調達を開始した。シリアル番号は701,345で始まり、断続的に712,000番程度まで増減した。これらの拳銃には、左後部トリガーガードウェブにEagle/655検査スタンプ、右後部トリガーガードウェブと右スライド前部に工場での射撃証明であるEagle/Nが刻印されている。また、左後部グリップタングには小さな陸軍試験証明スタンプが刻印されている。その後も戦争中を通して陸軍から発注が行われ、警察とドイツ海軍によってさらに拳銃が調達され、総生産数252,000丁の拳銃の約24%が民間市場に出荷された。
陸軍が製造した約5,000丁の2番目のバリエーション拳銃は、シリアル番号が約712,000番から約745,000番まで断続的に変動する拳銃で構成されていました。これらの拳銃には、左後部トリガーガードウェブにEagle/655 WaA(陸軍承認)の刻印があり、右後部トリガーガードウェブと右スライド前部にEagle/Nの射撃試験刻印がありますが、左後部グリップタングには試験刻印がありません。これらの拳銃の仕上げも最高級です。
陸軍で製造された第3世代の拳銃は約4,000丁で、シリアル番号は約745,000番から約790,000番まで断続的に変化しました。これらの拳銃には、トリガーガードの左後部ウェブにEagle/135の合格マーク、右側面にEagle/Nの射撃試験マークが2つ刻印されています。初期の拳銃に見られた高品質な仕上げは、この生産段階に入ると徐々に失われていきます。
第4バリエーションは、79万番台から88万6000番台までの断続的な番号が振られた31,000丁のピストルで構成されています。これらのピストルは、従来通りEagle/135の承認番号とEagle/Nの証明を受けています。85万5000番台以降のピストルには、スライド左側にバナーマークと共に3本の線が刻印されています。これらのピストルの研磨はより粗く、軍用カラーの「ダスクブルー」がはっきりと見て取れます。トップサイトチャンネル内のクロスハッチ加工はなくなりました。
シリアル番号がおよそ #886,000 から #952,000 の範囲で断続的に番号が振られた約 32,000 丁のピストルのうち最後のバリエーションには、スライドの左側に 3 本の線のデバイスがあり、Eagle/WaA135 承認と Eagle/N プルーフが付いています。#940,000 台後半からは、一部のピストルに黒いプラスチック製のグリップ パネルが付けられました。#949,500 から #952,000 台の最最終のピストルには、モーゼルのリン酸塩仕上げが施されています。これは、ほとんどの M-1 ライフル、M-1 カービン、および M1911 ピストルで使用されている米国のパーカーライジング仕上げにいくらか似ています。モーゼルのリン酸塩仕上げは、濃い灰色からほぼ緑色まで様々です。これらのリン酸塩仕上げのピストルは今日では非常に珍しく、Eagle/WaA135 承認があるため、軍事コレクターの間で非常に人気があります。 Eagle/WaA135の刻印は、初期のリン酸塩ピストルでは一般的に「正しい向き」ですが、後期のピストルでは「逆さま」になっています。これらの後期型リン酸塩ピストルの多くの小さな部品は、古いブルーイングされた部品と後期のリン酸塩処理された部品が混在しているのが一般的です。フレームとスライドの仕上げが異なるHSCが存在する場合があり、非常に希少で、軍事コレクターにとって魅力的なものとなるでしょう。
第二次世界大戦中のドイツの生産はナチスドイツの崩壊とともに終了しました。ピストルが製造されたオーバーンドルフ地域はフランス占領地域にあり、1946年までフランスで使用するために生産が再開されました。
あらゆる階級の軍人は、拳銃を支給されていないため、HScピストルを市販の市場で購入し、戦場で携行することが多かった。こうした市販の拳銃は、第二次世界大戦の戦利品として退役軍人から持ち帰られることが多く、その多くは軍用仕様のHScホルスターに収められていた。
| 受領者 | 数 | 割合 |
|---|---|---|
| 陸軍(Heer) | 137,121 | 54.4% |
| 海軍(Kriegsmarine) | 27,100 | 10.8% |
| 警察(Polizei) | 28,300 | 11.2% |
| 商業(土木) | 59,467 | 23.6% |
| 合計 | 251,988 |
戦後
1945年から1946年にかけてフランスで製造されたHScピストルにはRW証明が付いています。これらのピストルのほとんどは、第一 次インドシナ戦争で戦うフランス軍向けに納入されました
1968年から1977年にかけて、オーバーンドルフのモーゼル工場で高品質の市販ピストルの生産が再開されました。そのほとんどはドイツの警察部隊に送られ、その他は主に北米の市販市場に輸出され、ブルー仕上げとニッケル仕上げの両方が販売されました。
このピストルは元々、7.65×17mmSR ブラウニング (.32 ACP) 弾を発射していましたが、1970 年代に製造されたモーゼル HSc の大部分は 9×17mm (.380 ACP) 弾を使用するものでした。
「HScスーパー」、「HSc Mod. 80」、あるいは「SAB-2001スーパー」と呼ばれるモデルは、イタリアのガルドーネにあるレナート・ガンバ社がモーゼル社からのライセンスに基づき製造した派生型である。このピストルは、.32 ACP弾、.380 ACP弾、そして9×18mmウルトラ弾を使用し、ダブルカラムマガジン、リカーブドトリガーガード(一部のモデルのみ)、そしてトリガーガード後方下部に「アメリカンスタイル」のマガジンリリースを備えていた。
マーキング
各ピストルの完全なシリアル番号は、グリップフレームの前面、マガジンのすぐ上に刻印されています。シリアル番号の最後の3桁は、チャンバーの底部(刻印)と、銃口のすぐ下のスライドの平面パネル(電子ペンシル)に刻印されています。
参考文献
- ^ Small Arms Survey (2007). 「ブルンジにおける武装暴力:紛争中および紛争後のブジュンブラ」(PDF) . The Small Arms Survey 2007: Guns and the City. Cambridge University Press . p. 204. ISBN 978-0-521-88039-8。
- ^ バーナム、アラン・D. & セオドア、ピーター・H. (2008年5月1日). 「モーゼルHScの生産履歴」(PDF) . MauserGuns.com . 2010年11月25日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ
- ^ チェンバレン、ピーター&ガンダー、テリー(1976年)『枢軸軍のピストル、ライフル、擲弾』ニューヨーク:アルコ社、19頁。ISBN 0668040769 OCLC 2388349
- アラン・D・バーナム&ピーター・H・セオドア(2008年)『モーゼルHScピストル』
- ウィーバー、W・ダリン、スピード、ジョン、シュミット、ウォルター(2008年)『モーゼル・ピストル:開発と生産、1877-1946年』
- スティル、ジャン・C.(1989年)『第二次世界大戦における枢軸国のピストル』
- ペンダー、ロイ・G.(1971年)『モーゼル・ポケットピストル』
- ウィッティントン、ロバート(1969年)『ドイツのピストルとホルスター 1934-1945』
外部リンク
- 「モーゼルHSc」。モダン・ファイアアームズ誌。2010年10月22日。
- 「モーゼルHScの歴史」MauserGuns.com。2013年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「モーゼルHSc」. GunsTribune . 2011年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。