マックス・クレイマー | |
|---|---|
| 生まれる | マックス・オットー・クレイマー (1903年9月8日)1903年9月8日 |
| 死亡 | 1986年6月(82歳) パシフィックパリセーズ、ロサンゼルス、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| 職業 | 科学者 |
マックス・オットー・クラマー(1903年9月8日 - 1986年6月)は、ドイツの鉄鋼兵器会社ルールシュタールAGに勤務した科学者でした。彼はフリッツXミサイルやルールシュタールX-4ミサイル(1943年 - 1945年)などの開発に携わりました。
マックス・オットー・クレイマーは1903年9月8日にドイツのケルンで生まれ、 1926年にミュンヘン工科大学で電子工学の学位を取得し、1931年にはアーヘン工科大学で航空学の博士号を取得しました。1930年代後半には既に空気力学の権威となり、ベルリンのドイツ航空研究所で研究を行い、着陸フラップなど航空機に関する重要な革新技術の特許を保有していました。彼の専門は複雑な気流、特に層流力学に関するモデリングでした。
クレイマーは幅広い関心を持ち、その研究は自動車、グライダー、プロペラ騒音、音響ミサイルと航跡追跡、水中コーティングなど多岐にわたりました。しかし、彼はルールシュタールX-1「フリッツX」滑空爆弾の開発で最もよく知られています。これは、降下速度を調整できる無線操縦爆弾でした。この爆弾は1943年末から1944年初頭にかけて複数回使用され、連合軍の制空権と電子戦妨害によって無効化されるまで、いくつかの成功を収めました。その功績の中でも特に注目すべきは、イタリア戦艦 ローマの撃沈、イギリス戦艦ウォー スパイト、アメリカ軽巡洋艦サバンナ 、イギリス軽巡洋艦ウガンダ への甚大な損害です。
クレイマーは戦時中、ルールシュタールX-1の基本設計を進化させ続けた。研究の方向性の一つは、この兵器のイギリス・キング・ジョージ5世級戦艦やアメリカ・ノースカロライナ級戦艦の重装甲貫通能力を向上させることだった。X-2およびX-3派生型は、方向安定性を損なうことなく遷音速域への降下速度をさらに向上させることで、この目標を達成した。X-5は降下速度の代わりに爆発力を高め、総重量は2,250kgにまで達した。X-6は、非常に重い鋼鉄製の先端部と強化された炸薬によって、重装甲甲板の貫通を試みたものだった。これらの派生型はいずれも、大量生産や実戦投入には至らなかった。
クレイマー社の最も有名な開発成果の一つは、ルールシュタールX-4(別名クレイマーX-4)です。これは非常に革新的な空対空ミサイルで、空中の操縦士によって連合軍爆撃機編隊の中央へと誘導されるよう設計されました。そのため、戦後に開発された空対空誘導ミサイルの先駆けとなりました。戦争後期に開発されたX-4は、実戦には使用されなかったようです。
クレイマーは第二次世界大戦後、ペーパークリップ作戦の一環としてアメリカ合衆国に移住した。1947年から1952年にかけて、ペンシルベニア州ジョンズビルにある海軍航空開発ステーションの無人航空機研究所に勤務し、自律飛行体とミサイルの研究を行い、X-4に関する研究をさらに発展させた。
クレイマーは1952年に政府を退職し、コールマン・エンジニアリング社の技術部長に就任しました。そこで彼は、層流を作り出すことで流体中の構造物を高効率に動かす研究に取り組みました。彼はしばしば、大西洋を横断中にイルカが層流を連想させる形状をしていることに気づき、それが研究の着想の源になったと報告していました。しかし、彼は渡米するずっと以前から層流の問題を研究していました。10年間の努力の末、イルカの皮膚のような柔軟なコーティングが、水中を移動する際に生じる乱流を緩和することを発見しました。彼は抵抗を30%削減できると主張しましたが、その後の研究者たちはこの結果を再現することができず、「クレイマー論争」と呼ばれる論争に発展しました。時を経て、このテーマに関する研究が進むにつれ、科学者たちはクレイマー博士の先駆的な見解を徐々に裏付けてきました。
1956年、クレイマーの「分散減衰による境界層安定化」に関する研究を収益化するため、コールマン・エンジニアリングとクレイマーは共同所有会社であるコールマン・クレイマー社を設立しました。この共同研究の成果として、イルカの柔軟な皮膚を模倣し、水中車両の抵抗を低減する新素材が開発されました。1957年、この技術はUSラバー社にライセンス供与され、Lamifloという商標で製造されました。アメリカ海軍はこの素材に興味を示さなかったため、クレイマーは特許を取得しました。後に連邦捜査局(FBI)は、クレイマーがロシアにこの素材を売却したと主張しました。
クレイマーは1986年6月にカリフォルニア州パシフィックパリセーズで亡くなった。