メイタグ・メイソン・モーター・カンパニー

メイタグ・メイソン・モーター・カンパニー

ヒルクライマー
以前は	メイソン自動車会社
設立	1910年; 115年前 （1910年）
廃止	1912年; 113年前 （1912年）
運命	再編
後継	メイソンモーターカンパニー
本部	アイオワ州ウォータールー
主要人物	フレデリック・メイタグ1世、フレッド＆オージー・デューゼンバーグ、エドワード・メイソン
製品	自動車
生産量	約983（1910-1912）
ブランド	メイタグ、メイソン

アイオワ州ウォータールーのメイタグ・メイソン・モーター・カンパニーは、1910年から1912年までメイタグ自動車を製造していた。同社の創設者はフレデリック・ルイス・メイタグ1世で、メイタグ洗濯機会社の設立でよく知られている。^[1]

歴史

メイタグは1909年にアイオワ州デモインのメイソン自動車会社の経営権を購入して会社を設立しました。その会社はフレッド・デューセンバーグ、オーガスト・デューセンバーグ、弁護士エドワード・R・メイソンによって設立され、メイソンと呼ばれる自動車を生産していました。^[1]

アイオワ州ウォータールーにあった旧ウォータールー自動車工場が自動車生産のために買収された。^[1] メイタグ・メイソン社は新型4気筒エンジンを開発し、1910年の大型車はメイタグと名付けられた。2気筒エンジンの車は引き続きメイソンと呼ばれた。^[1]

部品の大量購入は売上の低迷に対応できず、同社は1911年に破産した。^[1] メイタグは同社での持ち分を売却し、1912年に同社はメイソン・モーター・カンパニーとして再編された。^[1] この会社は1915年に破産し、1917年には閉鎖された。メイタグ車は約983台製造された。^[1]

モデル

年	エンジン	HP	ホイールベース
1910	4気筒[1]	32/35	114インチ（2,896 mm）
1911	2気筒	20	96インチ（2,438 mm）[1]
1911	4気筒	35 [1]	114インチ（2,896 mm）

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  1910年製メイタグモデルC
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  1911年のメイタグ・メイソンのパンフレット
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  1911年製メイタグ モデル12
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  1911年製メイタグ モデルH、ボートテールロードスター
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  1911年のメイタグ・メイソンの広告

参考文献

1. Kimes, Beverly (1996).アメリカ車標準カタログ 1805-1942 . Krause publications. ISBN 0-87341-428-4。

外部リンク

• ConceptCarzのメイタグ・メイソン
• ジョージ・ヘスはメイタグ・メイソンの専門家です - 記事