| 設立 | 1984年7月 (1984-07) |
|---|---|
| 位置 | ワシントン州レイクウッド |
| 座標 | 北緯47度07分17秒 西経122度29分40秒 / 北緯47.1215度 西経122.4945度 / 47.1215; -122.4945 |
| タイプ | 軍事航空博物館 |
| キュレーター | ショーン・ザワダ[1] |
| Webサイト | mcchordairmuseum.org |
マコード航空博物館は、ワシントン州レイクウッド近郊のマコード飛行場にある航空博物館です。博物館は3つのエリアに分かれています。マコード飛行場南端の517号棟にあるメインギャラリー、マコード飛行場の滑走路を見下ろすヘリテージヒル・エアパーク、そして301号棟にある航空機修復・整備施設です。
歴史
博物館の計画は、マコード航空博物館財団が設立された1982年頃に始まりました。[2] 1983年半ばまでに、B-18が博物館に輸送され、基地にあったF-106もコレクションに加わる予定で、C-124の購入に関する交渉も継続されていました。[3]博物館は翌年、1,100平方フィート（100平方メートル）の建物192で一般公開されました。[ 4 ] [5]
最後の航空機が退役してから10年以上経った1986年10月9日、C-124が博物館に運ばれてきました。[6]博物館は1989年に、より大きな建物への移転を開始しました。[7]
C-124はC-141とともに、 2005年1月5日にマコードフィールドの滑走路を見下ろす新設のヘリテージパークに移されました。[8] 9月11日の攻撃に対応したF-16は2006年に博物館に展示される予定でしたが、到着直前に場所が西部航空防衛セクター本部ビルに変更されました。[9]
2024年に、美術館は1984年にキース・フェリスがマコード・クラブのために描いた芸術作品を取得しました。[10]
展示品
博物館の展示品には、マコードフィールドの旧管制塔、F-106シミュレーター、航空アート作品などがある。[11] [12] [13]
コレクション
- ビーチ UC-45J エクスペディター[14]
- コンソリデーテッドOA-10Aカタリナ[15]
- コンベア F-102A デルタダガー[16]
- コンベア F-106A デルタダート[17]
- ダグラス B-18A ボロ[18] [19] [20]
- ダグラスB-23ドラゴン[21] [22] [23]
- ダグラスC-124CグローブマスターII [24]
- ダグラスTC-47Dスカイトレイン[25] [26]
- フェアチャイルドC-82Aパケット[27]
- フェアチャイルド・リパブリック A-10A サンダーボルト II [28]
- カマン HH-43A ハスキー[29]
- ロッキードC-130Eハーキュリーズ[30]
- ロッキードC-141Bスターリフター[31]
- ロッキードT-33 [32]
- マクドネルCF-101Fブードゥー[33]
- マクドネル・ダグラス F-15A イーグル[34]
- ノースアメリカンF-86Dセイバー[35]
- シコルスキーH-19チカソー[36]
参照
参考文献
- ^ Tyus, Kylee (2023年10月23日). 「マコード航空博物館、基地の遺産を守り続ける」アメリカ陸軍. 2023年11月2日閲覧。
- ^ “McChord Air Museum Foundation”. McChord Air Museum . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マコード博物館は価値あるプロジェクト」タコマ・ニュース・トリビューン、1983年6月8日、A-18ページ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マコード航空博物館が開館」The News Tribune、1984年7月22日、p. B-6 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「歴史家がマコード空軍基地博物館への大規模な増築を計画」『オリンピアン』1984年1月4日、B4ページ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ Gordon, Susan (1986年10月10日). 「Globemaster Lands McChord Air Museum on Cloud 9」. Tacoma News Tribune . pp. A-1, A-12 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ シャーマン、エリザベス（1989年10月25日）「マコード博物館が希少な飛行機を展示」ニュース・トリビューン誌、E1、E2ページ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「Move to the Hill」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「From One Washington to Another」. The News Tribune . 2006年12月27日. B1, B6ページ. 2022年3月1日閲覧。
- ^ Tyus, Kylee (2024年2月14日). 「McChord航空博物館が歴史の一部を歓迎」Team McChord . 2024年3月11日閲覧。
- ^ 「ザ・タワー」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「F-106 搭乗員訓練装置」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マコード航空博物館ギャラリー」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「UC-45J エクスペディター」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンソリデーテッドSA-10Aカタリナ」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンベア F-102A デルタダガー」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「コンベア F-106A デルタダート」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス B-18 ボロ」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ ゴードン、スーザン（1987年3月28日）「第二次世界大戦時代の職人が過去の一部を繋ぎ合わせる」ニュース・トリビューン誌、A-10、A-11頁。 2022年3月1日閲覧。
- ^ アシュトン、アダム (2014年3月27日). 「第二次世界大戦の退役軍人が翼を切られる」. The Olympian . pp. A1, A6 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス B-23 ドラゴン」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「傑出したB-23爆撃機がミュージアム・エアパークへ移動」『オリンピアン』1994年7月25日、p. C2 。 2022年3月1日閲覧。
- ^ Ith, Ian (1994年8月13日). 「B-23: 『ロマンティック』な遺物」. The News Tribune . pp. B1, B3 . 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス C-124C グローブマスター II」.マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ダグラス TC-47D スカイトレイン」.マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ チャーチル、マーロウ（1985年2月4日）「展示中：C-47貨物機『軍馬』がマコードで新進気鋭の博物館に加わる」『ザ・ニュース・トリビューン』B-1ページ。 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルドC-82Aパケット」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルド・リパブリック A-10A サンダーボルト II」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「カマン HH-43A ハスキー」.マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキード C-130E ハーキュリーズ」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキード C-141B スターリフター」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ロッキードT-33Aシューティングスター」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マクドネル CF-101F ブードゥー」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「マクドネル・ダグラス F-15A イーグル」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ “ノースアメリカン F-86D セイバー”.マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
- ^ 「ミュージアムニュース」マコード航空博物館. 2022年3月1日閲覧。
さらに読む
- スミス、ローリン・T. (2011年4月18日). 「歴史との繋がり：マコード航空博物館で展示とボランティアが老朽化した軍用機に命を吹き込む」ノースウェスト・ガーディアン. 2023年11月1日閲覧.
外部リンク
- 公式サイト
