 マクルーアトンネルの西側入口 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | カリフォルニア州サンタモニカ |
| 座標 | 北緯34°00′41″ 西経118°29′44″ / 北緯34.0114° 西経118.4955° / 34.0114; -118.4955 |
| ルート |  SR 1 [1] |
| 十字架 | サンタモニカの海の断崖 |
| テクニカル | |
| 長さ | 400フィート（120メートル）[2] |
| ルートマップ | |
 | |
マクルーア・トンネルはカリフォルニア州サンタモニカにあるトンネルで、パシフィック・コースト・ハイウェイ（州道1号線）とサンタモニカ・フリーウェイ（州間高速道路10号線）の西端のジャンクションを結んでいる。[3] [4]トンネルはサンタモニカの海の断崖を通り抜け、[4]コロラド・アベニューとオーシャン・アベニューの交差点の下、サンタモニカ桟橋とパリセーズ・パークの南端に近い場所にある。マクルーア・トンネルの長さは約400フィート（120メートル）である。[2]現在のトンネルは1886年に掘削された鉄道トンネルに代わって1936年に開通した。[4]地元の新聞発行者で州高速道路委員会の委員であったロバート・E・マクルーアにちなんで、1979年に正式にマクルーア・トンネルと命名された。[5]
カリフォルニア州の高速道路の現状
カリフォルニア州高速道路システムによると、マクルーアトンネルは州道1号線全体の一部です。[1]州間高速道路10号線/サンタモニカフリーウェイの西端は、トンネルの東側、SR 1号線が4番街でフリーウェイに変わる地点にあります。[6]その後、SR 1号線はリンカーン大通りへ出て、I-10号線は東へロサンゼルスまで続きます。
歴史
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このトンネルはもともと1893年にサザン・パシフィック鉄道のトンネルとして建設され、サンタモニカのロング・ワーフへ列車を送ることを目的としていた。[4]このトンネルと、乗客が西に向かって曲がったトンネルを抜けると突然左側に現れる海の景色は、1898年にエジソン・スタジオで制作された短い映画「トンネルを抜ける」の中で描かれた。[7] [8]このトンネルは取り壊され、公共事業促進局モダン様式で自動車用トンネルとして再建され、オリンピック・トンネルとして知られるようになり、1936年に開通した。このトンネルは20万ドルの費用で建設され、ルーズベルト・ハイウェイとオリンピック・ブールバード、リンカーン・ブールバードを結んだ。1966年に高速道路がトンネルに接続し、1969年にサンタモニカ・アウトルック新聞の編集者でカリフォルニア州高速道路局長であり、長年にわたり高速道路の推進者であったロバート・E・マクルーアに敬意を表してトンネルは公式に命名された。[2] [9] [10] [5]
参照
参考文献
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2017年2月). 「州道の橋梁一覧」. サクラメント: カリフォルニア州運輸局.
- ^ abc Harrison, Scott (2014年8月13日). 「1936年サンタモニカトンネル開通」ロサンゼルス・タイムズ. 2016年4月18日閲覧。
- ^ 「マクルーアトンネル、フリーウェイメンテナンスを狙うCaltransの「スウォーム」作戦のため夜間閉鎖」（PDF）カリフォルニア州運輸局。2018年3月30日。 2018年11月23日閲覧。
- ^ abcd Nathan Masters (2014年4月29日). 「1898年の映画に登場した列車トンネルが、今ではパシフィック・コースト・ハイウェイの一部に」. Gizmodo . 2018年11月23日閲覧。
- ^ ジェン・ガービー、ステファニー・“ティッピー”・ヘルパー共著（2007年）。『ホームタウン・サンタモニカ：ザ・ベイ』プロスペクト・パーク・パブリッシング、31ページ。ISBN 9780975393925。
- ^ ウォーリング、カンザス州（2008年4月18日）「州間高速道路10号線インターチェンジ」（PDF）カリフォルニア州ナンバード出口統一システムカリフォルニア州運輸局。2017年2月22日閲覧。
マクルーアトンネルから郡道PM2.155までの東側区間はパシフィック・コースト・ハイウェイSR-1である。
- ^ シール、マーク（2013年）『ハリウッド映画と真のロサンゼルス』ロンドン：Reaktion Books、28頁。ISBN 978-1-86189-940-8– Google ブックス経由。
- ^ White, James H. (1898). Going Through the Tunnel (Motion picture). Edison Manufacturing. LCCN 00694216. 2016年4月19日閲覧– Library of Congressより.
- ^ ルーミス、ジャン（2012年）『ウェストサイド・クロニクルズ：ウェストロサンゼルスの歴史物語』アメリカン・クロニクルズ、サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア・パブリッシング、p.96、ISBN 978-1-61423-739-6– Google ブックス経由。
- ^ スコット、ポーラ・A. (2004). 『サンタモニカ：危機に瀕した歴史 アメリカの形成』 サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア出版. p. 134. ISBN 978-0-7385-2469-6– Google ブックス経由。
