| マクラフリン・イーストショア州立公園 | |
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 マクラフリン・イーストショア州立公園、2023年12月 | |
マクローリン・イーストショア州立公園のインタラクティブマップ | |
| 場所 | サンフランシスコ・ベイエリア（カリフォルニア州アラメダ郡） |
| 面積 | 1854エーカー |
| 運営 | イーストベイ地域公園地区 |
マクローリン・イーストショア州立公園は、イーストベイのサンフランシスコ湾岸沿いに位置し、リッチモンド、アルバニー、バークレー、エメリービル、オークランドの各都市に挟まれた州立公園および野生生物保護区である。残存自然湿地、復元湿地、イーストショア・フリーウェイ西側の埋立地を含む。公園の具体的な区域は、ポイント・イザベル、アルバニー・ビーチと鳥類保護区（アルバニー・バルブを除く）、ノース・ベイスン・ストリップ、バークレー・メドウ、ブリックヤード・コーブ・ステージング・エリア、エメリービル・クレセントである。[1]海岸線は全長8.5マイル（13.7km）、総面積は干潟と高地を含めて750ヘクタール（1,854エーカー）である。[2]当初はイーストショア州立公園と称されていましたが、2012年10月に、故セーブ・ザ・ベイ創設者シルビア・マクラフリン氏を称えるために改名されました。 [3]マクラフリン氏は、故ドワイト・スティール氏（イーストショア公園市民会（現イーストショア公園市民会））と共に、この公園の設立を推進しました。2013年以前は、カリフォルニア州立公園局とイーストベイ地域公園局（EBRPD）が共同で管理していました。州政府とEBRPDは、EBRPDが公園を管理する30年間の契約を締結しました。[4]
歴史
1960年代、サンフランシスコ湾東岸は急速な商業開発とゴミの堆積に悩まされていることが明らかになりました。特に、ベイブリッジの北、エメリービル市とリッチモンド市の間に広がる72エーカー（29ヘクタール）の土地は、それぞれ異なる理由ではあるものの、商業開発業者と環境活動家の両方の注目を集めました。アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道（略してサンタフェ）の子会社であるカテラス開発社が主に所有するこのウォーターフロントの土地は、すでに数百万ドルの価値があり、ショッピングセンターや高層ホテルとして開発されれば、さらに価値が上がるはずでした。[5]
環境活動家となった地元の主婦、シルビア・マクローリンはこの状況に危機感を抱き、友人や仲間を集めて非営利団体「サンフランシスコ湾保護協会」を設立した。この協会は後に「セーブ・ザ・ベイ」と改名された。この新しく結成された協会は即座に行動に移り、海岸公園委員会を結成して 1963 年にバークレーの小さな公園のための資金調達方法について話し合い始めた。しかし、「セーブ・ザ・ベイ」のリーダーたちはすぐに、湾への廃棄物投棄を止めることの方が緊急の問題であると認識した。1969 年に州の湾保全開発委員会 (BCDC) は暫定機関から州の恒久的な計画および規制機関になった。BCDC は州立公園システムが土地を購入すべきだという考えを支持した。しかし、カリフォルニア州立公園局には市街地管理の経験がほとんどなく、この特定の汚染された区画の複雑な問題にほとんど関心がなかったため、この土地を引き受けることに関心を示さなかった。さらに、サンタフェの所有者は、この土地が自分たちの手に残っていれば、その価値はさらに高まると確信していた。[5]
1972年、サンタフェは一時的な後退を経験しました。バークレー市議会が埋立地上に建設予定の地域ショッピングセンターに反対票を投じたのです。サンタフェは市を訴えましたが、1980年にカリフォルニア州最高裁判所が建設計画を却下したため敗訴しました。さらに、エメリービルの湿地帯に複数の高層ビルを建設するというサンタフェの計画がBCDC（カリフォルニア州公園レクリエーション開発委員会）に却下されたことで、二度目の後退が起こりました。エメリービル計画は地元住民から「高床都市」として知られるようになりました。[5]最高裁判所の判決後まもなく、カリフォルニア州立公園レクリエーション委員会は海岸線公園を優先資金プロジェクトのリストに加え、公式の「イーストベイ海岸線報告書」を発行し、イーストベイ海岸線公園の設立を勧告し、計画対象地域を特定しました。1983年に共和党のジョージ・デュークメジャンが知事に選出されたことで、公園建設のさらなる進展は停止しました。[5]
サンタフェ市は、エメリービル、バークレー、アルバニーの海岸沿いで大規模開発プロジェクトを推進する戦略を継続しました。不動産子会社のカテラス・デベロップメント・カンパニーは、3都市でさらに多くの裁判に敗訴し、1990年に撤退しました。1998年、州の財政が回復する中、有権者は州債と地方債の2つの債券発行を承認し、新しいイーストショア公園の土地購入のために4,000万ドルを調達しました。また、1998年にカリフォルニア州議会で可決された法案により、EBRPDは州を代表して、州の資金を使って新しいイーストショア公園の土地を購入し、運営する権限を与えられました。[5]
EBRPDは1992年までに、エメリービル・クレセント、アルバニー・マッドフラッツ、そしてホフマン・マーシュの一部として知られる土地を買収しました。1998年までに、バークレー・メドウ、ブリックヤード・コーブ、ノース・ベイスン・ストリップ（これらを合わせると、狭い海岸線の区画よりも価値が高いとみなされます）も買収しました。カテラス社は、かつてのサンタフェ地区の土地を8,000万ドルで売却することを希望していましたが、EBRPDが土地収用権を行使して土地を取得すると脅したため、最終的に2,750万ドルで合意しました。[5]
将来の州立公園となる土地と埋め立て地の購入という複雑な手続きに加え、その利用方法も当時から議論の的となっており、現在も議論が続いています。バークレー市は、かつての埋め立て地を公園の「高地」（乾燥地）として提供することになっていたものの、レクリエーションが過度に制限されるという懸念から、建設を見送りました。（約90エーカーの覆土された埋め立て地は現在、シーザー・チャベス公園となっています。）アルバニーのかつての埋め立て地、アルバニー・バルブについては激しい論争が繰り広げられました。一方では、完全に保護区として立ち入りを禁じるべきだとする意見があり、他方では、公園利用者は引き続き立ち入りとレクリエーション活動を続け、後日州立公園に移管される予定で確保しておくべきだと訴えました。 （2020年現在、そのようなことは起こっていません。）1980年代半ばに浄化・封鎖された有毒廃棄物埋立地、ノースポイント・イザベルは、かつてはノーリードの犬の散歩など、レクリエーションの場として人気がありました。シエラクラブ、イーストショア公園市民協会、ゴールデンゲート・オーデュボン協会などは、この砂州でのレクリエーションを制限し、犬の散歩は必ずリードをつけるよう求める活動を行いました。国民の多大な支持を受け、州立公園の計画担当者は、ノーリードのレクリエーションのためにノースポイント・イザベルを引き続き利用することを承認しました。シエラクラブはこれに反対しました。
資金提供を受けた改善プロジェクト（2016年）
2016年3月、EBRPDは、サンフランシスコ・ベイトレイルの延長、公園内の2つのセクションからの瓦礫、有毒土壌、外来植物の除去、そして10年以上も景観を損ねてきた高さ53フィート（16メートル）の土の山の撤去に200万ドルを費やすと発表した。この土の山の高さは、整地によって15フィート（4.6メートル）低くされ、その土を使って公園と隣接する高速道路の間の緩衝帯となる小さな丘が作られる。丘には在来種の草が植えられ、海岸鳥類などの野生生物の生息地が増加または改善される。2つ目の契約では、既に承認されているアルバニービーチの修復工事も同時に完了する。この工事には、「ビーチと砂丘の改良、非動力ボート乗り場、トイレ、駐車場、そしてゴールデンゲートフィールズ西側のベイトレイル約1マイル（約1.6キロメートル）の整備」が含まれる。[2]
生態と自然環境
気候
マクローリン・イーストショア州立公園は、1991年から2020年までのケッペン・ガイガー気候区分におけるイージーベイ広域の温暖夏地中海性気候（CSB）内に位置しています。[6]この地中海性気候は、冬と夏が温暖です。冬は雨が多く、夏は温暖ですが、極端に暑くなることはありません。[7] [8]
湿地
公園内は、干潟、干潟、干潟で構成されています。これらの生息地は、埋め立てによって可能になったもので、その地域の自然湿地の生態系破壊によって、その土地に生息する種（在来種および外来種）に害を与えてきました。[9]河川の淡水とサンフランシスコ湾の塩水が合流する地点は栄養分が豊富で、多くの生物の生息地となっていました。[10]湿地は、シギ・チドリ類や水鳥にとって重要な食料源であるエビ、ハマグリ、カキなどの甲殻類の生息地となっています。[10]鳥類の渡りにおいて、湾岸は重要な中継地点となっていました。[10]しかし、人間による海岸の改変により、これらの湿地の一部は断片化または完全に破壊されました。[10]人間の介入によって大きな影響を受けている種の大部分は、公園付近の在来種です[9]公園の目的は、自然資源を保護しながら、人々がレクリエーション活動を楽しむ場所を提供することです。[9]
動植物
公園に生息する代表的な在来種としては、コヨーテブラシ（Baccharis pilularis）、カリフォルニアセージブラシ（Artemisia californica）、ソルトグラス（Distichlis spicata）、カリフォルニアシーラベンダー（Limonium californicum）、パシフィックコードグラス（Spartina foliosa）などが挙げられます。また、外来種としては、チャスマンサ（floribunda Chasmanthe）、アザミ（Cirsium vulgare）、ケープアイビー（Delairea odorata）、オニナベナ（Dipsacus fullonum）などが挙げられます。公園の目的は、自然資源を保護しつつ、人々がレクリエーション活動を楽しむための場を提供することです。
サンフランシスコのイーストベイ生態系における鳥類のコミュニティに対する都市化の影響を調査した研究では、イーストショア州立公園（調査した3つの地域のうち）で最も多様な鳥類の個体群が見られました。[11]この公園には内陸鳥と海鳥の両方が生息し、調査地点全体で合計46種が確認されています。[11]調査期間（6月から8月）中に注目すべき数が多かった種は、アメリカシロペリカン（Pelecanus erythrorhynchos）、アメリカオオバン（Fulica americana）、アメリカガラス（Corus brachyrhynchos）、ハウスフィンチ（Haemouhous mexicanus）、カワラバト（Columba livia）でした。[11]比較的自然であるにもかかわらず、鳥類のコミュニティの構成と種の豊富さは季節によって変動し、生息地の複雑さや人間の活動などの要因の影響を受けます。[11]
海岸線管理
州立公園の一部は、サンフランシスコ河口研究所（SFEI）によってイーストベイ運用景観ユニット（OLU）の一部として含まれています。 [12] SFEIは、自然的および人為的側面の両方を含む物理的特性のグループ分けに基づいて、湾の海岸線をOLUに分類しています。[13]マクローリン・イーストショア州立公園に含まれる地域は、ほとんどが干潟または湿地です。[13]イーストベイの海岸線の侵食抵抗能力に関する概要分析において、SFEIは州立公園の一部を、侵食を抑制するために海岸線管理が重要となる注目すべき地域として特定しました。[13]
アルバニー・ビーチ
アルバニービーチの一部であるアルバニー干潟は、湿地の浸食を抑制するために重要であり、シギ・チドリ類が餌を探すために利用しています。[13] SFEIは、干潟の保全と発展に貢献するために、この海岸線の一部にアマモとサンゴ礁を整備するプロジェクトを推奨しました。[13]
バークレー・メドウ
バークレー・メドウは、SFEIによって断片化された湿地帯として指摘されています。[13]湿地帯はシギ・チドリ類の渡りにとって重要な場所であるため、この空間は湿地帯の断片を埋め立てることで「生息地の連結性」を高める可能性を秘めています。[13]
エメリービル・クレセント
エメリービル・クレセントの干潟と干潟は、インフラの保全にとって貴重な存在です。サンゴ礁とアマモに覆われていることから「生きている海岸線」として知られるエメリービル・クレセントは、海岸線の浸食を軽減しています。[13]州間高速道路80号線に近いこのクレセントは、海岸線の保全と手作業による追加が海岸線全体の保全に重要となる可能性のある地域としてSFEIによって特定されました。[13]エメリービル・クレセントは、洪水による浸食を食い止める価値があることから、「水平堤防の設置に適した地域」としても特定されました。[13]
隣接する公園
注記
参照
参考文献
- ^ 「マクラフリン・イーストショア州立公園 | イーストベイ・パークス」www.ebparks.org 2025年10月28日閲覧
- ^ ab 「マクラフリン・イーストショア州立公園の改良工事」サンタクルーズ・センチネル。2016年3月21日。2017年6月10日にアクセス。
- ^ 「マクローリン・イーストショア州立公園」イーストベイ地域公園地区. 2015年9月6日閲覧。
- ^ 「バークレー・ボイスのコミュニティ速報：イーストショアの地域公園契約延長、スマートフォン窃盗容疑者逮捕、ユニバーシティ・ビレッジ・プロジェクトに関する議論」マーキュリー・ニュース、2013年6月5日。2017年6月10日アクセス。
- ^ abcdef Krieger, Lisa (2017年3月28日). 「イーストベイ海岸線が人々のための公園になった経緯」. Bay Nature . 2017年6月11日閲覧。
- ^ 「Köppen-Geiger Explorer」. koppen.earth . 2025年10月28日閲覧。
- ^ 「温暖な夏の地中海性気候（Csb）| SKYbrary航空安全」skybrary.aero . 2025年10月28日閲覧。
- ^ 「地中海::土壌の健康」. soilhealth.ucdavis.edu . 2025年10月28日閲覧。
- ^ abc Parks, California State. 「マクラフリン・イーストショア州立公園 州立海岸」カリフォルニア州立公園. 2025年10月28日閲覧。
- ^ abcd 「イーストベイクリークガイド、第3章 生物学と生態学」. explore.museumca.org . 2025年10月28日閲覧。
- ^ abcd Wu, Yujing (2019). 「サンフランシスコ・イーストベイにおける都市化による鳥類への影響」『人、植物、動物』
{{cite web}}カテゴリ:CS1 maint: url-status - ^ 「サンフランシスコ湾海岸線適応地図帳 | サンフランシスコ河口研究所」www.sfei.org . 2025年10月28日閲覧。
- ^ abcdefghij Grenier, J. Letitia (2016年3月23日). 「Which Way to the Brave New Baylands?」サンフランシスコ河口・流域科学誌. 14 (1). doi : 10.15447/sfews.2016v14iss1art1 . ISSN 1546-2366.
外部リンク
- イーストショア州立公園 - イーストベイパークス公式サイト
- イーストショア州立公園 - CA.gov公式サイト
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