メドウラーク ウルトラライト メドウラーク
| メドウラーク | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | メドウラーク・ウルトラライト・コーポレーション |
| デザイナー | ジム・ヒッグス |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1982 |
メドウラーク・ウルトラライトは、ジム・ヒッグスによって設計され、メドウラーク・ウルトラライト・コーポレーションによって製造されたアメリカの超軽量航空機です。メドウラークは工場完成機としてのみ供給されました。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
この航空機は、米国FAR 103超軽量航空機規則（このカテゴリーの最大空虚重量254ポンド（115kg）を含む）に準拠するように設計されました。標準空虚重量は251ポンド（114kg）です。支柱付き高翼、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ] [ 2 ]
機体の胴体はアルミ管で作られている。翼幅35フィート（10.7メートル）の主翼は、ウルトラフライト・ラザールの主翼と同様の構造である。Dセルの桁と前縁で構成され、桁には発泡リブが接着されている。主翼は透明なマイラーフィルムで覆われている。主翼にはクイックフォールディング機構が組み込まれており、地上輸送や保管の際には胴体に沿って折り畳むことができる。操縦士は風防のないオープンシートに座る。着陸装置は全輪サスペンションと操舵可能な前輪を備えている。30馬力（22kW）のCuyuna 430Rエンジンが主翼の前部、操縦士の頭上に搭載されている。[ 1 ] [ 2 ]
1984年にアメリカの超軽量飛行機産業が崩壊する直前に導入されたため、この設計は商業的には成功せず、少数が完成・販売されたのみであった。[ 1 ]
仕様（メドウラーク）
Clicheとバーチャルウルトラライトミュージアムのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 19フィート (5.8 m)
- 翼幅: 35フィート (11 m)
- 高さ: 7フィート4インチ (2.24 m)
- 翼面積： 136平方フィート（12.6 m 2）
- 空車重量: 251ポンド (114 kg)
- 総重量: 550ポンド (249 kg)
- 燃料容量: 3.7 米ガロン (14 L; 3.1 英ガロン)
- 動力装置: Cuyuna 430Rツインシリンダー、2ストローク航空機エンジン、30 hp (22 kW) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
- 巡航速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
- 失速速度: 22 mph (35 km/h、19 kn)
- 航続距離: 90マイル (140 km、78 nmi)
- g制限: +3.8/-1.5
- 最大滑空比: 30 mph (48 km/h)で8:1
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/s)
- 沈下速度: 400 フィート/分 (2.0 m/秒)
- 翼面荷重: 4.04 ポンド/平方フィート (19.7 kg/m 2 )
参考文献
外部リンク
