機械化歩兵車両(MIV)は、イギリス陸軍が構想した8輪×8輪の車両です。2018年3月、イギリスはボクサー(装甲戦闘車両)計画に再参加し、評価段階に移行しました。この段階でボクサーが選定される可能性があります。[ 1 ]
2018年7月、英国国防省は、4種類の派生型で400台から600台のボクサーに加え、運転訓練車両、参考車両、支援車両を発注する意向を明らかにした。契約には、車両数を最大900台まで増やすオプションが含まれている。[ 2 ]
2018年9月、英国のスチュアート・アンドリュー国防大臣は、Artec社がボクサーの作業に関して、業界に実際の契約可能な提案を提出するよう求める許可を得たと発表した。これによりArtec社はサプライヤー選定プロセスを完了し、2019年に正式な提案を国防省に提出することができるようになった。数字は「500台以上」のままで、最初の車両は2023年までに就役する予定である。[ 3 ]
MIVコンセプトは、将来速攻システム(FRES)プログラムから生まれた。このプログラムは、イギリス陸軍の偵察車両および戦闘偵察車両(装軌式) (CVR(T))の代替として4,000台の車両を納入することを目的としていた。FRES多用途車両(UV)プログラムは、装軌式FV432や装輪式サクソン装甲兵員輸送車、そしてCVR(T)派生型であるFV103スパルタン装甲兵員 輸送車などの代替となる装甲兵員輸送車を開発することを目的としていた。
FRESユーティリティ・ビークル契約の暫定選定された設計は、ジェネラル・ダイナミクス社製のピラニアVであった。 [ 4 ]生産注文は発表されず、プログラムは後に再編されたが再開には至らなかった。FRESは中止され、SCOUT(後にAjax(スカウトSV)となる)とユーティリティ・ビークルの2つの車両プログラムに分割された。 [ 5 ]
2010年の戦略防衛安全保障見直し後、当時のニック・カーター中将はイギリス陸軍の在り方を定める「陸軍2020 」構想を策定した。この計画では、3個装甲歩兵旅団がそれぞれ重装防護機動大隊を擁する構想が示された。この部隊はマスティフ車両を保有し、後にFRES UVのコンセプトに基づく「ユーティリティ・ビークル」(UV)を導入することになった。[ 6 ]
UVプログラムは後にMIVプログラムへと転換されました。2015年9月、参謀総長のニック・カーター将軍は記者団に対し、英国陸軍はMIVプログラムを通じてUVを復活させたいと考えていると述べました。[ 7 ]これは、2015年の戦略防衛安全保障見直しのファクトシートでも確認されています 。MIV車両は、 Ajax(スカウトSV)車両と共に、2つの新たな攻撃旅団を構成する予定です。[ 8 ]
いくつかの報道記事では、この車両はフランスのVBCI歩兵戦闘車の設計に基づいているのではないかと推測されていました。2014年2月、フランスはイギリス陸軍に試験用に数台のVBCIを貸与することに合意しました。フランス軍筋によると、イギリス陸軍はこの車両の購入に関心を示しています。[ 9 ]ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズが車両を提供し、STキネティクスは派生型としてTerrexを提供しました。 [ 10 ] [ 11 ]ボクサーとパトリアAMV Xも有力候補でした。[ 12 ]
2018年3月、英国陸軍はボクサー計画に再参加しました。ボクサーは8輪の多用途車両で、プラットフォーム/駆動ラインと着脱可能なミッションモジュールという2つの主要要素で構成されています。ミッションモジュールはボクサーの重要な特徴であり、異なる作戦要件に合わせて車両を迅速に変更することを可能にします。ミッションモジュールは4点で固定されており、野外条件下で1時間以内に交換可能です。