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メダワッチヤは、スリランカ北中部州アヌラーダプラ県にある町です。アヌラーダプラから27km 、ジャフナ-キャンディ間の幹線道路A9号線沿いに位置し、コロンボからは229kmです。メダワッチヤは、マンナールとタライマンナールへ向かう幹線道路A14号線の起点でもあります。メダワッチヤは、スリランカ国鉄北部路線網における重要な鉄道結節点であり、北線とマンナール線の結節点となっています。
- 仏教徒(92.9%)
- ヒンズー教徒(0.20%)
- イスラム教徒(6.20%)
- ローマカトリック(0.50%)
- その他のキリスト教徒(0.20%)
- その他(0.10%)
歴史
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マンナール線の線路は、 1983年から2009年5月にスリランカ軍によって完全に解放されるまでこの地域で活動していたタミル・イーラム解放のトラによるテロ活動のため、内戦中に放棄されました。メダワッチヤ周辺の北部線の線路は内戦を生き延びましたが、さらに北の線路も破壊されました。内戦終結後、失われた鉄道網の再建が始まりました。
地方行政
メダワッチヤは、政府の地方長官やその他多くの政府機関、商業機関の本拠地であり、スリランカ北部への主要補給ルート沿いにある急速に成長している町です。
インフラストラクチャー
道
メダワッチはスリランカ北部の主要な交差点です。[独自調査? ]メダワッチからは、国内の4つの主要都市へ向かう4本の幹線道路が通っています。北はジャフナ、南はキャンディ、北西はマナー、北東はトリンコマリーへと続いています。メダワッチは行政的にも商業的にも発展しやすい場所です。また、スリランカの乾燥地帯にも属しています。
レール

メダワチヤには重要な鉄道駅があり、スリランカ鉄道の北部ネットワークに沿った重要な鉄道ジャンクションです。メダワチヤはノーザン線とマナール線の接続点で、コロンボ、ジャフナ、カンカサントゥライ、タライマナール行きのサービスを提供しています。
マナール線(インド・スリランカ鉄道としても知られる)は、戦争と復興のため、一部区間が閉鎖されている。メダワッチヤとマドゥロード間の43km区間は、路線再建の第一段階として、2013年5月14日に旅客サービスが再開された。最初の列車は、同線で待望されていた列車サービスの開始を告げるものだった。スリランカのバジル・ラジャパクサ経済開発大臣、クマラ・ウェルガマ運輸大臣、インドのアショク・K・カンタ高等弁務官は、アヌラーダプラから北部州のマドゥロード駅に向けて出発した列車に最初に乗った乗客の中にいた。式典には、北部州知事のGA・チャンドラシリ氏、上級大臣のダグラス・ダヤナンダ氏、スリランカ鉄道のBAP・アリヤラトネ総裁、IRCONのSL・グプタ総裁が出席した。
これは、インド政府の特別信用枠に基づき、マンナール線を含む全長252km、8億ドル[要出典]の北部鉄道プロジェクトの第一段階です。この路線は、インド国鉄傘下のイルコン・インターナショナルによって予定通り建設されています。マンナール線は西海岸の マンナール港まで延伸される予定です。
メダワチヤにはホロパタナへの 4 つの主要道路があります。道路はブドゥラス ヴィハーラヤ寺院のララパナワ村 08 km まで続きます。
参照
8°33′12″N 80°27′30″E / 8.55333°N 80.45833°E / 8.55333; 80.45833
参考文献
- ^ 「スリランカ国勢調査地図」. statistics.gov.lk . スリランカ国勢調査統計局. 2012年. 2023年1月28日閲覧。