中型地雷防護車両（MMPV）は、米国陸軍が調達している装甲車両の一種で、米国陸軍と米国海兵隊が進めているMRAPプログラムに似ています。
陸軍のMMPV概要には次のように記されている。「中型地雷防護車両（MMPV）は、爆発の危険がある環境で運用される爆風から保護された車輪付き車両プラットフォームであり、経路および区域の除去作戦における新興の将来工兵部隊（FEF）除去中隊、爆発性危険偵察作戦における爆発性危険チーム、および爆発性兵器処理作戦におけるEOD中隊を支援する。」[1]
米陸軍の広報担当者によると、「これらのプログラムを区別するのは、スケジュールと維持管理要件の違いであり、その結果、調達戦略と調達先選定基準の優先順位も異なります。MMPV（維持管理に重点を置いた記録プログラム）とMRAP（緊急配備に重点を置いたプログラム）は、特にハードウェアの観点から緊密に連携してきました。」[2]
仕様
TARDECの情報文書には、MMPVの要件が次のように記載されています。[3]
- 通信インターフェース、サービス、ポリシー適用制御、データの正確性はすべて利用可能です。SINCGARSとFBCB2はベースライン構成に含まれています。
- 解体せずに鉄道、海上輸送、高速道路、航空機（C-5、C-17、C-130）で輸送可能
- オペレーターと乗組員が生き残る（保護レベルとスタンドオフ距離を記入してください）:
- エンジンとサスペンションは、改良された「舗装」道路で時速62マイルまでの速度で9000ポンドの積載重量を処理できなければなりません。
- 兵士1名で操作し、6名の追加兵士を輸送可能 / EODバリアントでは、オペレーター1名で3名の追加兵士と2台のロボットを輸送可能
- 地雷爆発後の現場での迅速な修理（爆発後の修理時間は 8 時間未満）のために設計されています
- 初期整備はCLSを通じて提供される。戦闘損傷修理キットと詳細なマニュアルの提供が必要となる。マニュアルはVAL/VERAの完全な審査を受ける必要がある。
- 車両前部に15000ポンドの車両ウインチを装備
- 取り外し可能な乗員用武器用の横方向360度リングマウント
- 車両内外のブラックアウト機能を備えた戦術照明システム
- 収納スペース容量（392立方フィートおよび6000ポンド）/ ロック可能なコンパートメント
- 25インチ x 36インチ x 52インチの障害物のない空きスペース、4つの固定ポイント、少なくとも25インチ幅の出入り口
- 電源コンセント 4 個（110 VAC）と 12 VDC コンセント 4 個（各 4 個）
- 車両にはランフラットタイヤと、タイヤ交換用のリフティングシステムを備えたスペアタイヤ1本が装備されている必要があります。
- 車両には追加電子システムのためのスペースが必要です
- NBC 保護を提供し、MOPP 4 条件で動作するようにアップグレード可能
- 暖房と冷房を提供するための室内気候制御システムを装備 / 高温および基本的なMIL標準気候条件で動作可能
- 十分な圧力と量の圧縮空気を供給できる外部空気源を提供する
- イグニッション/スタータースイッチはキー式ではなく押しボタン式にする必要があります
- システムは高高度電磁パルス（HEMP）のINWEに耐えなければならない
- 取り外し可能なランプとコンピュータワークステーション端末を提供する能力があること
選択された車両
2007年12月、陸軍はMMPVプログラムにBAEシステムズ社製のRG-33シリーズ車両を採用した。 [4]この契約は、陸軍工兵隊と爆発物処理チーム向けに、2015年までに最大2,500台の車両を生産する、最大22億ドルの受注契約であった。[5]
当初の発注は9台の試験車両で、2008年5月から8月の間に完成する予定だった。[4] 2008年4月、陸軍はBAEシステムズと179台の車両について1億3200万ドルの生産契約を交わした。[5]
出典
- ^ army.mil [リンク切れ]
- ^ 米陸軍：ハマーに代わるMRAP車両17,000台？
- ^ 中型地雷防護車両 [MMPV]
- ^ ab 「BAE Systems' RG-33 Selected for US Army MMPV」。2008年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月11日閲覧。
- ^ ab 「BAE、米陸軍からMMPVの契約を獲得」SpaceDaily.com、2008年4月7日。
