| メルトンヒルダム | |
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 メルトン・ヒル閘門とダム。下流西側の眺め。下流にはテネシー州道95号線の橋が見える。 | |
メルトンヒルダムのインタラクティブマップ | |
| 正式名称 | メルトンヒルダム |
| 位置 | テネシー州オークリッジとレノアシティ |
| 座標 | 北緯35°53′7″ 西経84°18′0″ / 北緯35.88528° 西経84.30000° / 35.88528; -84.30000 |
| 建設が始まった | 1960年9月6日 |
| 開業日 | 1963年5月1日 |
| オペレーター | テネシー川流域開発公社 |
| ダムと放水路 | |
| 押収物 | クリンチ川 |
| 身長 | 103フィート（31メートル） |
| 長さ | 1,020フィート（310メートル） |
| 貯水池 | |
| 作成する | メルトンヒル湖 |
| 発電所 | |
| タービン | 2 |
| 設備容量 | 72MW |
メルトンヒルダムは、アメリカ合衆国テネシー州オークリッジのすぐ南、クリンチ川にある水力発電ダムです。このダムはテネシー川流域開発公社（ TVA）によって運営されており、同公社は1960年代初頭にこのダムを建設しました。目的は、テネシー川流域の連続航行水路をクリンチ川からクリントンまで延長し、 TVA全体の発電能力を向上させることでした。このダムは5,470エーカー（2,210ヘクタール）のメルトンヒル湖を堰き止めており、TVAの支流ダムの中で唯一、航行水門が設置されています。このダムと関連施設は、2017年に国家歴史登録財に登録されました。
メルトンヒルダムは、 1884年に米国沿岸測地測量局が三角測量所を設置した近くのコッパーリッジの頂上にある隆起にちなんで名付けられました。[1]
位置
クリンチ川は、バージニア州南西部を水源として南西方向に300マイル（480 km）流れ、テネシー州北東部の丘陵地帯を抜け、キングストンでテネシー川に注ぎます。メルトン ヒル ダムはクリンチ川の河口から23マイル（37 km）上流に位置し、ローアン郡とラウドン郡の境界を越えて伸びています。メルトン ヒルの放水は、クリンチ川下流23マイル（37 km）に広がるテネシー川本流の貯水池であるワッツ バー湖の一部です。メルトン ヒルは、クリンチ川下流にある2つのダムのうちの新しい方で、もう1つはメルトン ヒルから56マイル（90 km）上流にある ノリス ダムです。
容量
メルトン・ヒルは、79メガワットの発電能力を持つ重力式コンクリートダムです。ダムの高さは103フィート（31メートル）、クリンチ川を横断する全長は1,020フィート（311メートル）です。[2] ダムには3つのベイを持つ放水路が設けられており、総流量は毎秒118,000立方フィート（3,341立方メートル）です。[1]
メルトンヒル湖は、航行およびレクリエーションのための湖岸線の長さ約311km、水面面積5,470エーカー（22km²）を有し、ラウドン郡、ローアン郡、アンダーソン郡、ノックス郡の一部を占めています。貯水池はダムからクリンチ川を上流に56マイル（90km）まで伸びており、メルトンヒルダムからクリントンまでは38マイル（61km）が航行可能です。[2]
メルトンヒルは、支流（テネシー川ではない）にある唯一のTVAダムで、航行用水門を備えています。この水門は長さ75フィート（23メートル）×幅400フィート（120メートル）で、メルトンヒル湖とワッツバー湖の間で船舶を60フィート（18メートル）上下に動かします。[2]
背景と構成
アメリカ陸軍工兵隊は1920年代初頭からメルトンヒル地区のダム建設の可能性を認識しており、テネシー川流域開発公社（TVA）は1930年代後半にクリンチ渓谷下流域の調査の一環としてこの地区の調査を開始しました。TVAは1957年にメルトンヒル計画を初めて提案し、数年にわたるロビー活動の後、議会はダム建設への資金提供を承認しました。ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は1960年9月2日に資金提供法案に署名し、TVAは同年9月6日にダム建設を開始しました。[1]
メルトン ヒル ダムとその貯水池の建設には、6,182 エーカー (2,502 ヘクタール) の土地の購入が必要であり、そのうち 2,182 エーカー (883 ヘクタール) はダムサイトのすぐ上流の川の西岸沿いに位置し、原子力委員会が所有していた。委員会は、この土地を TVA に譲渡し、ワッツ バー湖沿いの下流の土地と交換することに同意した。AEC はまた、TVA が承認なしに建設し TVA 法に違反していると非難した後、オーク リッジの原水取水口の再建費用を負担することに同意した。89 世帯と 12.5 マイル (20.1 km) の道路が移転した。プロジェクトで最も問題となった移転問題は、AEC とテネシー大学の共同イニシアチブである農業研究研究所が運営する実験農場に関係していた。 TVAは農場の代わりとして、貯水池の稼働水位より高い近くの886エーカー（359ヘクタール）の土地を購入し、その費用を支払って再植栽を行った。[1]
メルトンヒルダムは1963年5月1日に完成し、ゲートが閉鎖された。最初の発電機は1964年7月3日に稼働を開始し、2番目の発電機は1964年11月11日に稼働を開始した。ダムの閘門は陸軍工兵隊によって設計され、その設計は中部テネシー州にある陸軍工兵隊のオールド・ヒッコリー・ダム閘門をモデルとしていた。メルトンヒル閘門は、テネシー州運輸省（TVA）のテネシー川ダムで一般的に使用されている60フィート×360フィートの閘門よりも大きく、複数の艀を同時に係留することができる。閘門は1963年6月10日に運用を開始した。[1]
参照
参考文献
- ^ abcde テネシー川流域開発公社、「メルトンヒルプロジェクト：計画、設計、建設、初期運用および費用に関する報告書」、技術報告書第15号（テネシー州ノックスビル：テネシー川流域開発公社、1966年）、pp. 1-19、27-31、53、108-109。
- ^ abc テネシー川流域開発公社、メルトンヒル貯水池。2009年1月12日閲覧。
外部リンク
- メルトンヒル貯水池 — TVA公式サイト
- メルトンヒル貯水池 — テネシー州野生生物資源局
- ペリシッピ・ブルーウェイ
