メッシーナタイプデッキ

吊り橋の構成要素

メッシーナ型デッキ（メッシーナ様式橋とも呼ばれる）^[1]は、 1992年にウェールズの技術者ビル・ブラウンによって設計された吊り橋のデッキであり、 ^[2]いわゆる第3世代のウィングボックス型で、3つの独立したボックス（道路用2つと鉄道用1つ）を備えています。^[3]^[4]^[5]

説明

メッシーナ海峡橋プロジェクトの最終承認は2025年8月6日に行われました。^[6]

第三世代吊橋は、メッシーナ海峡に架かる吊橋プロジェクトで開通した一連の新開発の橋梁^[7]です。^[1]

デッキセクションは複数の翼型ボックスで構成され、透明な表面で区切られ、適切な空力特性を備えています。^[2]

耐風性だけでなく、空気力学的不安定性に対しても本質的に安定しています。^[2]

メッシーナ型デッキは、設計された橋梁が建設される前から、世界中のさまざまな橋で使用されていました。 ^[1]

橋	年	国	主径間	橋梁の種類
西後門橋	2009	中国	1650メートル	吊橋
ストーンカッターズ橋	2009	香港	1018メートル	斜張橋
李舜臣橋	2012	韓国	1545メートル	吊橋
サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ（東側）	2013	アメリカ合衆国	385メートル	自動錨式吊橋
1915年チャナッカレ橋	2022年	トルコ	2023年	吊橋
西后門鉄道橋	2026	中国	1448メートル	吊橋

^ abc 「Il ponte sullo Stretto di Messina: riferimento principale dello stato dell'arte mondiale dei ponti di grandissima luce」strettodimessina.it（イタリア語）。2025年9月28日閲覧
^ abc 「新しいマルチボックスデッキのコンセプト」b2.co.uk . 2025年9月28日閲覧。
^ “SEAO ごとのイルメッシーナスタイル”. linkedin.com (イタリア語)。 2019 年 11 月 1 日。2025 年9 月 28 日に取得。
^ 「メッシーナ海峡橋の設計」. seaoi.org . 2011年10月4日. 2025年9月28日閲覧。
^ 「Webuild：メッシーナ海峡橋、建設準備完了の革新的かつ戦略的なプロジェクト」webuildgroup.com 2023年4月18日 2025年9月28日閲覧。長年にわたる研究の結果、安定した空力デッキ（メッシーナ型デッキ）が開発され、現在世界最長の吊橋となっているトルコのチャナッカレ橋など、海外の長スパン橋建設に採用され成功を収めています。
^ 「イタリア政府、シチリア島と本土を結ぶ橋の建設を最終承認」theguardian.com 2025年8月6日. 2025年9月28日閲覧。
^ 「ゴールデンゲートブリッジからメッシーナ海峡橋まで、驚異の工学技術の秘密」webuildvalue.com . 2025年9月29日閲覧。