カーチス・ライト傘下のメタル・インプルーブメント・カンパニーLLCは、金属表面処理を専門とする会社です
MIC は、金属処理業界向けに、溶射、固体膜潤滑剤、パリレンコーティング、材料試験サービスなど、さまざまな技術サービスを提供していますが、金属部品の性能を高め、早期疲労や腐食による破損を防ぐことができる従来のショットピーニング技術で最もよく知られています。
当社は1945年、南カリフォルニアでエンジニアのヘンリー・フックスによって設立されました。[ 1 ]フックスはジョン・アルメンと共に、第二次世界大戦前および戦時中に製造された自動車や軍事装備品のショットピーニングの新しい用途について研究していました。フックスとアルメンは、MIC設立前はゼネラルモーターズ社の研究所に勤務していました。ショットピーニング工程を再現するためのツールであるアルメンストリップまたはアルメンシステムは、ジョン・アルメンにちなんで名付けられました
フックスは義理の息子フレッド・ランデッカーと共に 自宅のガレージ[ 2 ]で事業を開始しました。ショットピーニング工程は航空機産業で初めて採用されました。
ヘンリー・フックスは1989年に亡くなりました。彼はスタンフォード大学の名誉教授でした。自動車技術者協会は彼を称え、「ヘンリー・O・フックス賞」[ 3 ]を授与しました。
1950年代には、ロッキード・スーパーコンステレーション航空機およびダグラスDC-3航空機の主翼外板を手掛けました。1968年、バッファローの押出成形工場の拡張計画を開始していたカーチス・ライト社に買収されました[ 4 ] 。カーチス・ライト社は、航空機および航空宇宙部品の製造に必要な新しい鍛造・機械加工設備を導入しました。
1990年代末、ローレンス・リバモア研究所は、通過する衛星を照射するためのレーザーに関する政府契約に基づき、商業用途にも利用可能なほど強力な光ピーニング技術を開発しました。メタル・インプルーブメント・カンパニーは、ローレンス・リバモア研究所とのCRADA契約に基づき、この技術を商業顧客向けに開発し始めました[ 5 ] 。そして2003年にレーザーピーニングを市場に投入しました。2006年にはNASAが同社と協力し、「摩擦撹拌溶接におけるレーザーピーニングとショットピーニングの効果」という共同研究を発表しました[ 6 ] 。