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| 位置 | ローマ、イタリア |
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| 発売 | 1999 |
| マネージャー | ERGモトローラアライアンス[1] |
| 通貨 | ユーロ（年間パス最大積載量） |
| 有効 |
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| 小売 |
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| Webサイト | https://www.atac.roma.it/page.asp?p=20 |
メトレバスカードは、ローマの非接触型スマートカード乗車券システムです。紙の乗車券に1日、3日、または7日間の有効期間がストアドバリューとして保存されています。3種類の乗車券は表面は同じように見えますが、裏面に印刷された磁気データは、購入した乗車券のバージョンによって異なります。[2]
メトレバス（「メトロ」「トレイン」「バス」の頭文字を組み合わせた略語）は、ローマ市内およびラツィオ州の大部分で運用されている統合運賃システムです。メトレバスは2つのカテゴリーに分かれており、ローマ市内で利用可能なすべての乗車券を含むメトレバス・ローマと、ラツィオ州をエリア別に分け、購入時に指定されたエリアでのみ利用可能なメトレバス・ラツィオです。このシステムには、ラツィオ州の公共交通機関を運営する主要3社、ATAC、Cotral、Trenitaliaが参加しています。
片道1.50ユーロの「BIT」（ Biglietto Integrato a Tempo ）という乗車券もあり、バス全線と地下鉄または都市鉄道の片道乗車が可能です。この乗車券の有効期限は100分です。[3]
ローマ地下鉄に2022年に導入されたICチップ技術を採用した新しい自動券売機により、従来の紙乗車券「BIT」はチャージ式カード「+Roma」に変わります。これは従来の乗車券と同じ有効期限を持つ紙乗車券で、地下鉄の自動券売機または正規販売店（タバコ屋、新聞売店など）で初回購入時に50セントをチャージするだけでチャージできます。[4]
2018年以降、ATACとMastercardはすべての公共交通機関に「Tap&Go」システムを導入し、クレジットカード、デビットカード、プリペイドカード、非接触型カード、またはオフライン決済（OTA）対応カードで片道乗車料金を支払うことが可能になりました。バス、路面電車、トロリーバス、地下鉄は、NFC対応デバイス（スマートフォン、スマートウォッチ、ウェアラブル端末）上のデジタルカードでも利用できます。[5]
旅行チケット
ローマ
- 時間指定チケット
- BIT: ローマ市街地のすべての交通手段で、最初のスタンプから 100 分間、1 回の移動 (複数の路線を含む) に有効な統合時間チケット。
- 10-BIT: 最初のスタンプから 100 分後に、再有効化の回数がなくなるまで、検証機で再有効化できる 10 BIT カルネ。
- CIS: ローマ市街地のすべての車両で無制限に乗車できるスタンプを含む、7 日間有効な統合型週間カード。
- Roma24H、Roma48H、Roma72H: それぞれ最初のスタンプから 24、48、72 時間有効で、ローマ市街地のすべての交通機関を無制限に利用できます。
- パス（メトレバスカード）
- 月間: ローマ市街地のすべての乗り物で 1 か月間有効な定期券。個人用または非個人用 (したがって譲渡可能) にすることができます。
- 年間: ローマ市街地のすべての車両での再チャージ日から 365 日間有効なサブスクリプションです。
ラツィオ
- 時間指定チケット
- BIRG: 有効日の深夜まで有効な時間指定チケットで、指定エリア内の地域内を無制限に旅行できます。
- BTR: 有効日を含む3日目の深夜まで有効な時間指定チケットで、指定エリア内の地域内を回数無制限で利用できます。
- CIRS: 指定エリア内の地域内を無制限に旅行できる、有効化日を含む 7 日目当日の深夜まで有効な時間指定チケット。
- パス（メトレバスカード）
- 月間: カードに記載されている暦月に有効なゾーン パスで、指定されたゾーン内の地域内を無制限に旅行できます。
- 年間: カードに記載されている日付から 365 日間有効なゾーン パスで、指定されたゾーン内の地域内を無制限に旅行できます。
- 年間学生パス: 9 月 1 日から翌年の 6 月 30 日まで有効で、指定エリア内の地域内を無制限に旅行できる割引パスです。
リリース
1999年にERGモトローラアライアンスに契約が授与された後、[1]カードシステムはローマ全域に展開され、2001年に完全に運用が開始されました。[1]
2009年、アナニーナではメトレバスによる駐車場システムが導入されました。これは、駐車場の入口と出口でカードをスワイプし、そこに設置されたバリデータで駐車するシステムです。これにより、交通の流れが改善されました。この試験運用を延長する計画があり、モンテベロにもこの機能が導入される予定です。これにより、354台分の駐車スペースがすべて埋まった場合でも、駐車場の利便性が向上するでしょう。[6]
2011年には、より頑丈な設計と長寿命を備えた新しいVISAスタイルのスマートカードが実装されました。[7]
2013年4月、レッド・メトレバス・カードは非接触型磁気カードから非接触型スマートカードに移行し、ATMでチャージできるようになりました。これらのカードは、UniCreditのATMでカード番号を入力することでチャージできます。[8] [9] [10]
2018年6月、レッドメトレバスカードは新しいカードに置き換えられ、駐車場でのPay&Goが可能になり、PARCメーターやNFCスマートフォンでカードにチャージして交通機関のタイトルを購入できるようになりました。[11]
購入
メトレバスのチケットはすべて、アナニーナ駅、バティスティーニ駅、コルネーリア駅、レパント駅、オッタヴィアーノ S. ピエトロ駅、ラウレンティーナ駅、ユーロ フェルミ駅、マンモロ橋駅、テルミニ駅、コンカ ドーロ駅の ATAC チケット オフィスでも購入できます。[8]
参考文献
- ^ abc 「ERG Motorola Alliance、ローマ・メトロバスの統合型スマートカード運賃徴収プロジェクトを受注」www.thefreelibrary.com 1999年6月28日. 2013年11月11日閲覧。
- ^ 「ローマ・メトレバスのチケットと運賃」www.europeforvisitors.com . 2013年11月11日閲覧。
- ^ “bus & subway pass in rome”. romebuddy.com. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月17日閲覧。
- ^ "ATAC、con le nuove biglietterie autohe il classico biglietto caraceo diventa una Card ricacabile、green e sostenibile". www.atac.roma.it (イタリア語) 。2024 年3 月 1 日に取得。
- ^ 「tap & go®：AtacとMastercardが公共交通機関に革命を起こす」turismoroma.it . 2024年3月1日閲覧。
- ^ 「メトレバス利用者向けアナニーナ駅駐車場」Risparmio a Roma . 2013年11月15日閲覧。（イタリア語）
- ^ “Trasporto pubblico, in viggore le nuove tonguee. Il quadro delle agevolazioni”.ローマ キャピタル。2013 年11 月 11 日に取得。（イタリア語）
- ^ ab "Parti con la carica giusta" (PDF)。www.agenziabilita.roma.it/ 。2013 年11 月 16 日に取得。（イタリア語）
- ^ “Commissione Mobilità di Roma Capitale, Relazione sul sistema di bigliettazione di Atac” (PDF) . enricostefano.files.wordpress.com。 2013 年 11 月 20 日。2020 年6 月 21 日に取得。（イタリア語）
- ^ "èRoma - Metrebus 月額個人電子カード". mobile.060608.it. 2016年12月30日. 2020年6月21日閲覧。
- ^ “Atac, da giugno biglietto con lo スマートフォン”.ムオーバーシアアロマ.it。 2018 年 4 月 10 日。2020 年6 月 21 日に取得。（イタリア語）